Zuletzt aktualisiert am 13. Dezember 2021 von
Wracktaucher
Verlorene Schiffe der Schlacht von Oinousses
Der türkische Wrackjäger SELCUK KOLAY macht eine weitere Entdeckung, dieses Mal zwei historisch bedeutsame Schiffe – aber was war das für ein riesiges glockenförmiges Objekt, das zwischen den Kanonen gefunden wurde? Hauptsächlich Fotografie von ALI ETHEM KESKIN
Selcuk Kolay und Kaya Yarar befestigen ein Seil an dem glockenförmigen Gegenstand, der in einem der Wracks gefunden wurde … Einsatz: Könnte es ein Kochtopf gewesen sein, wie er auf diesem alten Gemälde zu sehen ist? An einem solchen Wrack wurde noch nie etwas Derartiges gefunden.
VOR EIN PAAR JAHREN, Ich führte eine Sonarsuche in der Ägäis nach einem alten Dampfschiff westlich von Karaburun in der Nähe von Izmir durch, ohne zu ahnen, dass ich kurz davor stand, eine wichtige nautische Entdeckung zu machen.
Ich hatte das Gebiet Zeile für Zeile abgesucht, als mir an einer bestimmten Stelle einige Fischer auffielen, die ihre Netze und Langleinen aussetzten.
Ich habe mit ihnen gesprochen und herausgefunden, dass sie zwar nicht wussten, was auf dem Meeresboden in der Gegend lag, aber manchmal altes Holz und „Stückchen“ in ihren Netzen aufsammelten.
Eine mehrstündige Side-Scan-Sonarsuche mit hohen Frequenzen für eine höhere Auflösung ergab zwei ziemlich flache Ziele, die etwa 70 m voneinander entfernt waren.
Beim Betrachten der Bilder konnte ich leicht vereinzelte dünne Linien erkennen, die man als Kanonenschuss interpretieren könnte. Ich war überzeugt, dass ich es mit alten Galeonen zu tun hatte.
Ein kurzer Tauchgang mit Kumpel Kaya Yarar zeigte, dass wir tatsächlich die Überreste zweier alter Galeonen vor uns hatten, die dicht beieinander in einer Tiefe von 65 m lagen.
Die Anzahl der zwischen 1 und 4 m langen Bronzekanonen, riesigen Anker und anderen Gegenständen war überwältigend. Doch die große Überraschung kam, als wir neben der Kanone ein riesiges glockenförmiges Objekt aus Bronze entdeckten.
Wir haben alles, was wir gesehen haben, mit einer Action-Kamera dokumentiert. Ich hatte die Position und setzte meine Sonarsuche nach dem Dampfschiff fort, das ich einige Tage später lokalisierte.
Erschien in DIVER im August 2017
ZURÜCK IN ISTANBUL, Ich begann zu untersuchen, was die beiden alten Wracks sein könnten. Nach einigen Archivrecherchen und Beratungen mit dem Dokumentarfilmproduzenten Savas Karakas war ich mir ziemlich sicher, dass sie mit der Schlacht von Oinousses zusammenhängen mussten, die vor mehr als 300 Jahren, am 9. Februar 1695, zwischen der osmanischen und der venezianischen Flotte stattfand.
Diese Schlacht begann vor Kap Karaburun in Westanatolien. Die venezianische Flotte bestand aus 21 Liniensegelschiffen, fünf Galeeren und 21 Galeeren, unter dem Kommando von Admiral Antonio Zeno, während die osmanische Flotte aus 20 Liniensegelschiffen und 24 Galeeren unter Kapudan (Admiral) Mezzo Morto Huseyin Pascha bestand. Die Schlacht endete mit einer Niederlage der Venezianer: Drei ihrer 60-Kanonen-Schiffe, Stella Maris, Leon Coronato und Drago Volante, wurden in die Luft gesprengt, während die San Vittorio so schwer beschädigt wurde, dass sie sich zurückziehen musste.
Bei den beiden Wracks, die ich gefunden hatte, musste es sich um die der Stella Maris und der Leon Coronato handeln, da das erstere nachweislich unter Beschuss geraten war
Leon Coronato kommt ihr zu Hilfe. Die beiden Schiffe sollen nebeneinander gesunken sein.
Ich erfuhr auch, dass griechische Forscher in den letzten Jahren umfangreiche Suchaktionen durchgeführt hatten, in der Hoffnung, diese Wracks in ihren Hoheitsgewässern zu lokalisieren.
Da ich eher einen technischen als einen archäologischen Hintergrund habe, beschäftige ich mich lieber mit der Erforschung von Schiffswracks aus der Dampfzeit, einschließlich der U-Boote aus dieser Zeit.
Da es sich also um eine archäologische Entdeckung handelte, meldete ich meinen Fund Dr. Harun Ozdas, der für die Unterwasserarchäologie am Institut für Meereswissenschaften und -technologie der Universität vom 9. September in Izmir verantwortlich ist.
Er war ziemlich begeistert von dem, was ich ihm erzählte, und beschloss, eine Expedition zur weiteren Untersuchung der Wracks zu organisieren.
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BIS ENDE JUNI Das Forschungsschiff des Instituts, K Piri Reis, wurde mit Genehmigung des türkischen Ministeriums für Tourismus und Kultur und Finanzierung durch das Entwicklungsministerium mobilisiert. Auch mein Tauch-/Forschungsboot Milonga nahm an der Expedition teil.
Ein Team erfahrener technischer Taucher mit Rebreathers und Open-Circuit-Ausrüstung unter Verwendung von 18/45 Trimix und Nitrox 50 wurde auf der Expedition von ROV- und Drohnenführern, Sonarexperten und einem Arzt begleitet. Dies war auch eine weitere Gelegenheit für Savas Karakas und sein Team, einen Dokumentarfilm für IZ TV zu drehen.
Obwohl die Wetterbedingungen in dieser Region das ganze Jahr über meist ungünstig sind, konnten wir uns während der gesamten Expeditionsperiode über eine relativ ruhige See freuen. Unter Verwendung meiner vorherigen Koordinaten begannen wir mit einigen Seitenscans, um den Standort zu beurteilen und auch nach dem dritten venezianischen Schiff, der Drago Volante, zu suchen, allerdings ohne Erfolg.
Da wir davon ausgingen, dass dieses Wrack in griechischen Gewässern liegen musste, beschlossen wir, uns auf die beiden anderen Wracks zu konzentrieren, die ich gefunden hatte.
Nachdem wir das Wrack markiert hatten, an dem ich bei meinem Erkundungstauchgang das große glockenförmige Objekt gesehen hatte, schickten wir das ROV hinunter. Alle an Bord freuten sich, als wir sahen, dass der Schuss direkt neben dem Objekt gelandet war, das Dr. Ozdas zur weiteren Untersuchung hochheben wollte.
Wir haben einen Tauchplan erstellt. Das erste Taucherteam nahm teil Video Nachdem ich Aufnahmen von der Baustelle gemacht hatte, war ich an der Reihe, mit Kaya Yarar zu tauchen und ein Seil zu befestigen, damit das Objekt mit dem Kran des Forschungsschiffs angehoben werden konnte.
Wir wurden vom Unterwasserfotografen Ali Ethem Keskin begleitet, der Fotos von uns und auch photogrammetrische Aufnahmen der Stätte für spätere Mosaikarbeiten machte.
Nach dem Tauchgang war ich nicht davon überzeugt, dass unsere gewählte Hebemethode einwandfrei funktionieren würde, und nach Rücksprache mit Dr. Ozdas und seiner Deckmannschaft beschlossen wir, aus Sicherheitsgründen ein Netz unter dem Objekt anzubringen. Am nächsten Morgen tauchte ein anderes Team mit dem Netz ab, um sich darauf vorzubereiten, den Gegenstand hineinzupacken.
KURZ VOR SONNENUNTERGANG, Wir waren bereit, es per Winde auf das Deck der K Piri Reis zu heben. Etwa 15 Minuten nach Beginn des Einsatzes gaben Taucher in der Nähe der Oberfläche, die das Auftauchen beobachteten, Entwarnung, um es an Deck hochzuholen.
Es war ein emotionaler Moment, begleitet von viel Applaus und dem Ertönen des Schiffshorns, als das Objekt 323 Jahre nach seinem Verlust im Meer sicher auf dem Deck landete.
Einige Tage später wurde es zum Cesme-Museum geliefert, damit mit den Konservierungsarbeiten begonnen werden konnte. Die erste Reinigung ergab, dass das Objekt aus zusammengenieteten Kupferlegierungsblechen bestand und auf jeder Seite in der Nähe der Öffnung zwei große Griffe aufwies.
Da noch nie zuvor ein solches Objekt in einem Schiffswrack entdeckt worden war, begannen das Team von Dr. Ozdas und Experten amerikanischer und britischer Institute mit der Arbeit an dem Rätsel. Erste Vermutungen gehen davon aus, dass es sich bei dem Objekt um einen riesigen Kessel aus der Schiffsküche handeln könnte.
Da diese Wrackstelle so vielversprechend und historisch bedeutsam erscheint, hat Dr. Ozdas beim Ministerium bereits weitere Ausgrabungen beantragt, die durchaus weitere interessante Gegenstände ans Licht bringen könnten.
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