Wracktauchgänge in Rooswijk enthüllen Geschichten aus der globalen Handelsgeschichte Europas

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Ein Taucher macht 2016 Zeichnungen vom Wrack der Rooswijk. Copyright Niederländische Agentur für kulturelles Erbe|Lederschuh, geborgen aus dem Wrack des niederländischen Schiffs Rooswijk, das 1740 in den Goodwin Sands sank. (c) Historic England/RCE|Das Team des Projekts #Rooswijk 1740. (c) Historic England|Ein Mitglied des Taucherteams der Rooswijk hält eine Glasflasche mit Brandy, geborgen aus dem niederländischen VOC-Ostindienfahrerschiff Rooswijk. Gestrandet in den Goodwin Sands am 8. Januar 1740. (c) Historic England|Zinnlöffel vom niederländischen VOC-Ostindienfahrer Rooswijk, der am 8. Januar 1740 in den Goodwin Sands strandete. (c) Historic England

Ein internationales Team von Meeresarchäologen taucht vor der Küste von Kent, erkundet und dokumentiert die Wrackstelle des niederländischen Schiffs Rooswijk.

Sie graben die Lagerräume und Wohnquartiere im Heck des Schiffes aus und haben Gegenstände wie große hölzerne Seemannskisten, Zinnkrüge und -löffel, Glasflaschen, kunstvoll geschnitzte Messergriffe und persönliche Gegenstände wie Schuhe aus dem Wrack geborgen und an Land in Ramsgate gebracht, wo sie konserviert werden.

Liselore An Muis mit einer Glasbrandyflasche vom niederländischen VOC-Wrack Roosweijk

Die Rooswijk war ein Schiff der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC), das im Januar 1740 auf den gefährlichen Goodwin Sands vor Kent sank. Das Schiff war auf dem Weg nach Batavia (dem heutigen Jakarta). mit einer großen Ladung Silberbarren und Münzen an Bord. Die Überreste des Schiffs sind heute ein geschütztes Wrack und Eigentum der niederländischen Regierung. Sie werden von Historic England im Auftrag des Ministeriums für Digital, Kultur, Medien und Sport. Das Projekt #Rooswijk1740 wird von der niederländischen Kulturerbeagentur geleitet und finanziert, die dem niederländischen Ministerium für Bildung, Kultur und Wissenschaft untersteht.

Den ganzen Sommer über arbeiten Meeresarchäologen daran, große Bereiche der Wrackstelle auszugraben und zu dokumentieren. Die Rooswijk ist durch Strömungen und Sandverlagerungen gefährdet, und eine Erkundungsstudie des Wracks im letzten Jahr untermauerte die Dringlichkeit der aktuellen Ausgrabung. Die Stätte wird im Heritage at Risk-Register als „hoch gefährdet“ eingestuft. aufgrund seiner freiliegenden Überreste und Verletzlichkeit.

John Glen, Minister für Kunst, Kulturerbe und Tourismus, sagte: „Die Schiffswracks an unserer Küste sind erstaunliche Momentaufnahmen der europäischen Seefahrts- und Marinegeschichte, und es ist wichtig, dass wir sie untersuchen, solange wir können. Die Ausgrabung in Rooswijk wird dazu beitragen, außergewöhnliche Artefakte zu bergen und zu schützen, und ich freue mich besonders, dass die Öffentlichkeit diese wichtige Arbeit in Aktion sehen kann.“ 

DSC 0108

Alison James, Schiffsarchäologin bei Historic England, sagte: „Wracks wie die Rooswijk sind Zeitkapseln, die einen einzigartigen Einblick in die Vergangenheit bieten und eine Geschichte erzählen. Diese Geschichte mit einem breiten Publikum zu teilen, ist ein wichtiger Teil dieses Projekts und wir freuen uns auf die faszinierenden Erkenntnisse und Entdeckungen, die die Ausgrabung der Rooswijk in diesem Sommer zutage fördern wird.“

Martijn Manders, Projektleiter der Rooswijk-Ausgrabungen und Programmmanager für maritimes Kulturerbe bei der niederländischen Kulturerbeagentur, sagte: „Die Goodwin Sands waren im Laufe der Jahrhunderte ein gefährlicher Ort für Schiffe und sind heute eine Fundgrube für Archäologen. Sie sind auch bei Sporttauchern beliebt. Durch die rasche Sandverlagerung ist die Stätte jetzt noch stärker exponiert als bei unseren ersten Tauchgängen im letzten Jahr, um den Zustand der Rooswijk zu beurteilen. Das macht die Ausgrabung dringend.“

Martjn Manders fuhr fort: „Wir freuen uns über dieses Projekt, denn Rooswijk ist ein Musterbeispiel moderner Unterwasserarchäologie, bei der Zusammenarbeit von entscheidender Bedeutung ist. Es bietet jungen Fachleuten und der Öffentlichkeit einzigartige Möglichkeiten zur Teilnahme und ist ein Projekt, durch das wir etwas über unsere gemeinsame Vergangenheit und darüber, wer wir sind, erfahren können.“

Zinnlöffel

Es gibt insgesamt 250 Schiffswracks der Niederländischen Ostindien-Kompanie, von denen nur ein Drittel gefunden wurde. Noch nie zuvor wurde ein Wrack der Niederländischen Ostindien-Kompanie in diesem Umfang wissenschaftlich erforscht oder ausgegraben.

Das an der Wrackstelle geborgene Material wird an Land in ein Lagerhaus in Ramsgate gebracht, wo eine Erstversorgung mit Konservierungsmitteln durchgeführt und die Gegenstände vollständig erfasst werden. Von hier aus werden die Funde in ein Lager von Historic England gebracht, wo sie bewertet, analysiert und konserviert werden. Die Funde werden in die Niederlande zurückgebracht und in Zukunft wird möglicherweise ein Teil des Materials in Ramsgate ausgestellt.

Die Studierenden der maritimen Archäologie sind am Standort Ramsgate untergebracht und profitieren von einem Programm aus TAUCHERAUSBILDUNG durchgeführt von Spezialisten von Historic England, sowie die Möglichkeit, am Projekt mitzuwirken.

Während der Ausgrabungen gibt es Tage der offenen Tür (19. August und 16. September) und TAUCHERAUSBILDUNG Sitzungen in Ramsgate. Die Öffentlichkeit kann außergewöhnliche Funde aus Rooswijk besichtigen und die Techniken und Technologien erkunden, die die Archäologen verwenden.

https://historicengland.org.uk/get-involved/visit/rooswijk-shipwreck-excavation/

Fotografien: Historisches England

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