Tag 7 meines Palau-Tauchabenteuers an Bord der Black Pearl: Ijn Iro, Teshio Maru, Jakes Wasserflugzeug
An unserem letzten Tauchtag drehte sich alles um Wracks. In den Gewässern vor Palau gibt es mindestens 60 Wracks, die meisten davon in Gewässern, die flach genug für Sporttauchgänge sind. Die meisten Wracks sind japanische Schiffe und Flugzeuge, aber es gibt auch ein paar amerikanische Wracks in der Region. Palau war für die Japaner von strategischer Bedeutung und sie hatten hier viele Frachtschiffe und Öltanker stationiert. Für den Tag waren nur zwei Tauchgänge geplant. Das bedeutete, dass der Nachmittag frei war, um sich zu entspannen und die Ausrüstung zu trocknen.
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Das erste Wrack des Tages befand sich auf den gewaltigen Überresten der Ijn Iro. Dies war ein 144 Meter langer Öltanker, der im April 1944 sank, als eine 1000-Pfund-Bombe sein Deck durchschlug und im Maschinenraum explodierte. Das Schiff liegt aufrecht auf dem sandigen Meeresboden in etwa 40 Metern Tiefe. Die Spitze des Mastes ragt etwa 10 Meter unter die Oberfläche.
Wir begannen den Tauchgang, indem wir auf das Deck hinabstiegen, das sich auf etwa 20 Metern befindet, und uns in Richtung Bug bewegten. Das Erste, was mir auffiel, war die Menge an Korallenwachstum. Die vordere Geschützstellung war nicht wiederzuerkennen, so viele Hartkorallen und Gorgonien wuchsen dort.
Der Bug des Schiffes hat ein riesiges Loch, das von einem Torpedo getroffen wurde. Vom Bug aus gingen wir zum Heck, vorbei an der Brücke, wo sich Schwärme von Fledermausfischen versammelten. Am Heck befand sich eine weitere Geschützstellung, und nachdem wir diesen Bereich des Wracks erkundet hatten, machten wir uns auf den Weg zu einem riesigen Mast, um unseren Aufstieg zu beginnen. Anemonen und Tomaten-Clownfische haben die Spitze des Mastes besiedelt und sorgen für einen spektakulären Abschluss des Tauchgangs.
Nach dem Frühstück machten wir uns auf zum letzten Tauchgang der Reise. Unser Ziel war die Teshio Maru. Dabei handelte es sich um ein 98 Meter langes Frachtschiff, das im März 1944 versenkt wurde, als es versuchte, vor einem Luftangriff der Alliierten zu fliehen. Die Teshio wurde bei dem Angriff beschädigt, lief auf ein Riff und sank. Das Schiff liegt jetzt auf seiner Steuerbordseite in etwa 24 Metern Tiefe. Die Spitze des Schiffes befindet sich nur etwa 8 Meter unter Wasser.
Dieses Wrack ist ebenfalls mit Hartkorallen bedeckt, aber es gab auch jede Menge Peitschenkorallen, schwarze Korallen und bunte Schwämme. Riffbarsche, Fahnenbarsche, Clownfische, Wimpelfische und Glasfische haben sich auf diesem riesigen Wrack niedergelassen. Auf der Teshio gibt es viel zu entdecken, mit gut beleuchteten Durchschwimmstellen und großen Abteilen, was diesen Tauchgang zu einem großartigen Erlebnis macht.
Nach dem Tauchgang machten wir uns auf den Weg zurück zum Black Pearl, und als Bonus machten wir einen außerplanmäßigen Zwischenstopp bei Jakes Seaplane für einen kurzen für Ihre privaten Foto Gelegenheit. Dieses Wasserflugzeug der Kaiserlichen Japanischen Marine ist eines von vielen Flugzeugwracks in der Region. Das Wrack liegt in etwa 10 Metern Tiefe auf einem harten Korallenriff und kann in etwa 5 Minuten umtaucht werden. Nach ein paar Fotos verließ ich das Wasser und wir machten uns auf den Heimweg.
Als wir wieder auf der Black Pearl waren, wurde uns gesagt, dass unsere gesamte Ausrüstung für uns abgebaut, gewaschen und aufgehängt würde. Ich werde den Tauchservice im Butler-Stil vermissen! Nach dem Mittagessen blieb uns nur noch, unseren letzten Tag auf der opulenten Black Pearl zu genießen, einen Whirlpool zu nehmen, einen Drink an der Bar zu genießen und auf dem Sonnendeck zu faulenzen. Check-out war am nächsten Tag um 8.00 Uhr.
Wie ich zu Beginn meiner Reise erwähnte, Palau- steht schon seit einiger Zeit ganz oben auf meiner Wunschliste und das Tauchen hat mich nicht enttäuscht, es gab jede Menge der großen Dinge, die ich liebe, und eine gute Auswahl an Tauchplätzen. Die Black Pearl ist ein fantastisches Schiff, von dem aus man Palau genießen kann, und das Tauchen von diesem großartigen Ort aus wurde durch die Besatzung des Bootes, die die ganze Zeit über freundlich und aufmerksam war, noch angenehmer.
Abgesehen vom Tauchen gefiel mir auch das entspannte Tempo der Woche. Es gab viel Zeit, um kleine Extras wie Ausflüge zum Strand und zum Quallensee zu genießen. Es fühlte sich an, als ob die Kreuzfahrtleiter immer auf der Suche nach einem kleinen Extra waren, das sie uns zeigen konnten, um die Reise zu etwas Besonderem zu machen.
