Der tragische Tod von fรผnf Menschen, als die Titan Tauchboot implodiert wรคhrend seines Abstiegs zum Wrack der Titanisch hat einige dazu veranlasst, tieftauchende Tauchboote als grundsรคtzlich riskant zu bezeichnen. Aber ihre geschichte zeigt, dass dies bei weitem nicht der Fall ist, wie JON COPLEY von der University of Southampton erklรคrt
Bathysphรคren waren antriebslose Tauchboote, die an einem Kabel ins Meer abgesenkt wurden Wird fรผr Pioniertauchgรคnge verwendet in den frรผhen 1930er Jahren. Seitdem haben Tauchboote viel mehr Menschen in die Tiefsee gebracht, als Menschen im Weltraum waren.
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Bei keinem dieser Tauchgรคnge kam es bisher zu einem katastrophalen Rumpfversagen. Die Untersuchung der Titan Ich werde nun versuchen zu verstehen, warum es eine Ausnahme war.
Andere Fahrzeuge hatten das besucht Titanisch mehrmals. Der Titan hatte ein rรถhrenfรถrmiges Design โ statt der รผblichen Kugelform โ und der Rumpf bestand aus Kohlefaser, einem Material, das bisher bei Tieftauch-U-Booten nicht verwendet wurde.
Tieftauch-U-Boote sind kleiner als herkรถmmliche U-Boote und werden im Gegensatz zu U-Booten von einem รberwasserversorgungsschiff aus gestartet und geborgen. Obwohl es bei U-Booten schon zu Implosionen kam, wenn Schรคden oder Systemausfรคlle dazu fรผhrten, dass sie รผber ihre viel geringere Tiefengrenze hinaus sanken, war noch nie zuvor ein U-Boot implodiert enorme Drรผcke der Tiefsee. Im Jahr 1954 das Bathyscaphe FNRS-3 machte einen Rekordtauchgang bis zu einer Tiefe von 4,050 m.
Bevor das TitanDie einzigen tรถdlichen Unfรคlle mit Insassen von Tauchbooten ereigneten sich in den 1970er Jahren im flachen Wasser. Dรคmpfe eines Elektrobrandes รผberwรคltigten die Bewohner eines Japanische gefesselte Taucherglocke 10 etwa 1974 m tief.
Davor die Johnson Seelink Tauchboot wurde in einem Schiffswrack verwickelt 110 befand es sich in einer Tiefe von 1973 m, und zwei seiner vier Insassen starben an einer Kohlendioxidvergiftung, bevor es geborgen werden konnte.
In 1970 stellte das Nekton beta Das Tauchboot rettete gerade ein gesunkenes Motorboot, als es sich von seiner Hebeleine befreite und kollidierte mit dem TauchbootDabei kam es zu einem Leck, bei dem einer der Insassen ertrank.
Die Grenzen ausreizen
Als das Wrack der Titanisch 3,800 in 1985 m Tiefe entdeckt wurde, tauchten Tauchboote bereits seit mehreren Jahrzehnten in grรถรere Tiefen. Das erste, das dies tat, war ein Bathyscaphe โ ein Tauchboot, das unter einem Schwimmer aufgehรคngt war und nicht wie die Bathysphere an einem Kabel befestigt war.
Es wurde genannt FNRS-3 und es einen Gesamttiefenrekord fรผr die damalige Zeit aufgestellt4,050 erreichte er 1954 m. Es folgte der Triest, der 10,916 im Marianengraben 1960 m tief abtauchte.
Seitdem gab es mindestens 16 Tauchboote, die Menschen immer wieder tiefer in die Tiefe brachten Titanisch in den letzten 69 Jahren.
Das US-Tauchboot Alvin machte das Erste Tauchgรคnge zur Untersuchung der Titanisch im Juli 1986, gefolgt von der Franzรถsisches Tauchboot Nautilus . Nautilus kehrte 1993 zurรผck und tauchte insgesamt 47 Mal zum Wrack.
รber einen Zeitraum von 14 Jahren, beginnend im Jahr 1991, haben die beiden Russen Ich Tauchboote besuchten die Titanisch zerstรถrt mehr als jedes andere Fahrzeug. Zu diesen Expeditionen gehรถrte auch das Filmen des Schiffes fรผr den Regisseur James Camerons Film Titanisch .
Der Ich Fรผr die ersten Touristentauchgรคnge wurden Tauchboote eingesetzt Titanisch, das 1998 begann und damals 32,000 US-Dollar pro Kunde kostete, was heute etwa 69,000 US-Dollar entspricht. Zwei Menschen habe an Bord geheiratet Ich wรคhrend es auf dem Bug des Schiffes tauchte Titanisch im Jahr 2001, nachdem sie ihre Tauchkarten bei einem Wettbewerb gewonnen hatten.
Bei ihren letzten Tauchgรคngen zum Titanisch in 2005, die Ich Tauchboote filmten auรerdem eine Live-Fernsehsendung vom Wrack aus und รผbermittelten die Bilder รผber eine Glasfaserleitung an ihr Hilfsschiff und dann per Satellit an Land. James Cameron prรคsentierte die Show, Discovery Channelโs Die letzten Geheimnisse der Titanic, von innen Ich-2 im Rahmen der ersten Sendung aus dieser Tiefe.
Die heutige Tauchflotte
Der Mirs sind heute Museumsausstellungen. Derzeit sind jedoch sieben Tauchboote im Einsatz, die bis in die Tiefe vordringen kรถnnen Titanisch und darรผber hinaus. Sechs davon sind im Besitz von Regierungen und werden fรผr die Tiefseeforschung genutzt. Drei davon sind Chinesen, wรคhrend die USA, Frankreich und Japan jeweils einen haben.
Es gibt ein sehr tieftauchendes Tauchboot in Privatbesitz: das Begrenzungsfaktor wurde von Triton Submarines fรผr den texanischen Milliardรคr Victor Vescovo gebaut, um 2019 zum tiefsten Punkt aller fรผnf Ozeane zu steuern. Seitdem ist es in mehr als einem Dutzend Tiefseegrรคben getaucht, darunter wiederholte Tauchgรคnge zum tiefsten Punkt des Ozeans: dem Challenger Deep in der Marianengraben.
Begrenzungsfaktor ebenfalls tauchte zum Titanisch fรผnfmal im Jahr 2019. Im Jahr 2022 verkaufte Vescovo es an die vom US-Milliardรคr Gabe Newell gegrรผndete Forschungsorganisation Inkfish und wurde seitdem in umbenannt Bakunawa.
Alle aktuellen Tauchboote, die die Tiefe erreichen kรถnnen Titanisch schlieรen ihre Insassen in einem kugelfรถrmigen Metallrumpf ein, da diese Form dazu beitrรคgt, den Druck gleichmรครig รผber die Oberflรคche zu verteilen.
Diese Schiffe bieten nur Platz fรผr zwei oder drei Personen, da ein grรถรerer kugelfรถrmiger Rumpf zu groร und zu schwer wรคre, um ihn problemlos von einem Hilfsschiff zu starten und wieder zu bergen. Der Titan hatte einen rรถhrenfรถrmigen Rumpf, der die traditionelle Kugel teilte und zwischen seinen Hรคlften ein Kohlefaserrohr einfรผgte, um Platz fรผr fรผnf Insassen zu schaffen.
Aber die Rumpfform ist nicht der einzige Gesichtspunkt bei der Untersuchung, was mit dem Schiff passiert ist Titandem โVermischten Geschmackโ. Seine Aluminiumaut Das Tauchboot aus den 1960er-Jahren, das bis zu einer Tiefe von 4,500 m tauchen konnte, hatte einen rรถhrenfรถrmigen Aluminiumrumpf, der sieben Personen befรถrdern konnte.
Bei der Untersuchung werden daher auch die verwendeten Materialien berรผcksichtigt Titans Rumpf, einschlieรlich der Kohlefaser, die zuvor nicht fรผr diesen Zweck verwendet wurde, und wie die beiden Titanhalbkugeln und der Kohlefaserrohrabschnitt des Rumpfes miteinander verbunden wurden.
Im Jahr 2013 bin ich an Bord der Japan getaucht Shinkai 6500 Tauchboot zur Untersuchung unterseeischer heiรer Quellen 5,000m tief auf dem Meeresboden. Ich wรผrde wieder in dieses Fahrzeug eintauchen, wenn ich die Gelegenheit dazu hรคtte โ nicht als risikofreudiger Abenteurer, sondern als Wissenschaftler, der sicher zur Arbeit geht.
Durch die Analyse von Trรผmmern vom Meeresboden wird untersucht, was mit dem passiert ist Titan muss untersuchen, warum es ein so offensichtlicher Ausreiรer in der Sicherheitsbilanz von Tieftauch-Tauchbooten ist.
Jon Copley ist Professor fรผr Meeresforschung und Wissenschaftskommunikation an der University of Southampton. Dieser Artikel ist neu verรถffentlicht von Das Gesprรคch unter einer Creative Commons Lizenz. Lies das Original Artikel.
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