Eine neue 3D-Virtual-Reality-Website, die dem legendären Schiffswrack Thistlegorm im Roten Meer gewidmet ist, geht heute (6. Oktober) online – auf den Tag genau 76 Jahre seit ihrem Untergang.
Das Projekt basiert auf einer der angeblich größten photogrammetrischen Untersuchungen, die jemals an einem Schiffswrack durchgeführt wurden. Eine Fläche von rund drei Hektar wurde durch 24,307 hochauflösende Fotos erfasst, die bei 12 Tauchgängen, die weniger als 14 Stunden unter Wasser dauerten, aufgenommen wurden.
Neben der Außenhülle wurden auch die Innendecks, Kabinen und Ladung erfasst. Mithilfe der Unterwasserphotogrammetrie konnte das 32 m tiefe Wrack rekonstruiert werden für Ihre privaten Foto-realistische Detail- und 3D-Modelle erstellt werden.
Ein Handelsdampfer, der 1941 von einem deutschen Bomber versenkt wurde Thistlegorm ist seit langem der Favorit britischer Taucher Wrackstelle in Übersee. Das Schiff beförderte Vorräte zur Unterstützung der alliierten Kriegsanstrengungen in Ägypten, darunter Lokomotiven, Flugzeugkomponenten, Lastwagen und Motorräder.
Während die Thistlegorm-Projekt Dies kann Tauchern bei der Planung ihrer Tauchgänge und den Behörden bei der Bewältigung des Wracks helfen. Es soll in erster Linie das Unterwassererlebnis auch Nicht-Tauchern zugänglich machen. Es ist Teil der maritimen Archäologiestudie „Presence in the Past“, einem Projekt des Newton Fund, das von Dr. Jon Henderson von der School of Archaeology der University of Nottingham in Zusammenarbeit mit den Universitäten Al Shams (Kairo) und Alexandria in Ägypten geleitet wird.
Das Projekt war eines der ersten, bei dem 360-Grad-Videos zum Einsatz kamen, sagt Dr. Henderson.
„Das war eines der aufregendsten Dinge, denn mit 360-Grad-Videos können wir jetzt Führungen rund um das Wrack machen, sodass man tatsächlich erleben kann, wie es ist, es zu betauchen.“
Aber Dr. Henderson nutzte die Gelegenheit auch, um die Notwendigkeit hervorzuheben, die Thistlegorm zu schützen – vor Tauchern und Tauchbooten. „Da es sich um einen sehr beliebten Tauchplatz handelt, gibt es derzeit ein Problem mit der Anzahl der Taucher vor Ort, da er weder überwacht noch verwaltet wird.
„Abgesehen von Plünderungen, das Wichtigste Problem Wir haben festgestellt, dass viele der Tauchboote, die dort hinausfahren, tatsächlich am Wrack selbst festmachen, weil es nirgendwo anders hingehen kann.
„Tauchboote mit einem Gewicht von 50 und 60 Tonnen befestigen Seile direkt am Schiff. Für die recht stabilen Teile des Schiffes stellt dies kein großes Problem dar, aber wir haben auch gesehen, dass einige Boote an empfindlicheren Stellen festmachen, einschließlich der Kanonen, der Brücke und der Reling – was zu Schäden führen kann. Deshalb müssen wir diese Websites schützen.
„Die Durchführung einer Basiserhebung wie dieser darüber, was genau vorhanden ist, ist der erste Schritt dazu. Anschließend können wir die Veränderungen im Laufe der Zeit aufzeichnen und prüfen, was wir schützen müssen. Wir können nach Bereichen suchen, in denen es sich besser anlegen lässt, und ein Management für den Standort entwickeln.
„Dies ist ein wichtiger Teil des gemeinsamen Erbes Großbritanniens und Ägyptens und ein Denkmal für die Herkulesanstrengungen der Handelsmarine während des Zweiten Weltkriegs. Neun Männer starben auf der SS Thistlegorm, fünf Kanoniere der Royal Navy und vier Matrosen der Handelsmarine, nur ein kleiner Teil der 35,000 von 135,000 Matrosen der Handelsmarine, die während des Krieges ihr Leben ließen.
„In der Handelsmarine kam jeder vierte Mann nicht zurück – das ist der höchste Anteil aller kämpfenden Streitkräfte.“ Wir sind es der Erinnerung an diese mutigen Männer schuldig, ihr Erbe aufzuzeichnen und zu bewahren.“
