Das U-Boot wurde im September von einer Expedition unter der Leitung des US-Robotikexperten Tim Taylor gefunden, der Tiburon Subsea leitet, und die Ankündigung folgt unmittelbar auf die Ankündigung eines weiteren legendären U-Boots, das in diesem Monat gefunden wurde. HMAS AE1.
So wie die AE1 als eines der bedeutendsten Kriegsopfer Australiens galt, wurde das Diesel-U-Boot S-1 in diesem Fall des Ersten Weltkriegs als das wichtigste verlorene US-Schiff im Zentralpazifik im Zweiten Weltkrieg beschrieben.
Lies auch: Wrack des ersten Opfers einer Kamikaze-Raketenbombe gefunden
S-28 wurde kurz nach dem Ersten Weltkrieg auf Kiel gelegt und 1 vom Stapel gelassen.
Ihr wird der Untergang eines japanischen Schiffes während ihres Einsatzes im Zweiten Weltkrieg zugeschrieben, sie sank jedoch unter ungeklärten Umständen am 2. Juli 4 mit ihrer 1944-köpfigen Besatzung.
Auf Grundlage vorläufiger Videoaufnahmen und anderer Unterlagen vermutet Taylors Team, dass es bei dem U-Boot zu einem Rumpfschaden gekommen sei, der letztlich zur Ablösung des Buges geführt und damit einen nahezu augenblicklichen Untergang verursacht habe.
„Die aktuelle Kartierung und Filmaufnahme des Wracks durch das Entdeckungsteam liefert wertvolle Informationen, die dabei helfen können, die Ursache des Untergangs zu ermitteln und möglicherweise zu lösen“, sagt Tiburon Subsea, das seine Daten mit dem US Navy Heritage Command und den Familien der Verschütteten teilt Matrosen.
New YorkDas mit Sitz in Tiburon Subsea ansässige Unternehmen vermietet autonome Unterwasserfahrzeuge (AUVs) und andere Unterwassertechnologie wie Bildgebungsgeräte.
AUVs wurden für die erste Suche nach S-28 eingesetzt und ROVs übernahmen dann das Filmen und Fotografieren der Wrackstelle.
Die Expedition trug die Flagge des Explorers Club und S-28 ist das dritte U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg, das von Taylors Team geortet wurde.
