Die Sonderwirtschaftszone Aqaba (ASEZA) hat heute eine Lockheed TriStar in den Gewässern des Roten Meeres, neben dem Tauchplatz King Abdullah Reef und angrenzend an das Aqaba Container Terminal, versenkt.
Die L-1011 TriStar Das Flugzeug, das – zunächst sehr langsam und dann in den letzten Augenblicken ziemlich schnell – zu Boden geschickt wurde, war ein nicht-jordanisches Verkehrsflugzeug, das seit mehreren Jahren außer Betrieb war und am King Hussein International Airport geparkt war.
ASEZA hat das Flugzeug vor Kurzem gekauft, um es zu versenken. Dann würde es sich seinem militärischen Pendant, der Hercules C-130, anschließen, die im November letzten Jahres versenkt wurde, und der Sammlung von Militärfahrzeugen – Panzer, Flugabwehrkanonen, gepanzerte Fahrzeuge, Feldgeschütze und Kampfhubschrauber –, die erst vor wenigen Wochen auf den Meeresgrund geschickt wurden.
Die C-130 ist bereits zu einem beliebten Hotspot für Tauchbegeisterte geworden und beherbergt Fischschwärme, Korallen und andere Meeresorganismen. Die Militärfahrzeuge hingegen werden für mindestens sechs Monate gesperrt sein, damit sich das Meeresleben dort ansiedeln kann, bevor Taucher sie besuchen dürfen.
ASEZA beauftragte ein nationales Unternehmen, das TriStar-Flugzeug zu zerlegen, zum Hafen von Aqaba zu transportieren und dort wieder zusammenzusetzen. Die technischen Teams von ASEZA entdeckten entlang der jordanischen Küste mehr als sieben mögliche Standorte für den Absturz des Flugzeugs und führten eine Untersuchung dieser möglichen Standorte durch.
Alle im Projektausschuss vertretenen Parteien einigten sich schließlich darauf, das Flugzeug in der Nähe des alten Phosphathafens in einer Tiefe von 15 bis 28 Metern zu versenken.
Der Standort war völlig frei von Korallenriffen, mit relativ breiten und flachen Sandflächen und einigen Seegraswiesen. Die Anwesenheit der Flugzeuge ermöglicht die Schaffung künstlicher Korallenriffe, Lebensraum für Fische und andere Meeresorganismen und damit eine Attraktion für Taucher in diesem Gebiet, die es vorher nicht gab.
ASEZA schenkte den Umweltauswirkungen der Versenkung große Aufmerksamkeit und traf in Zusammenarbeit mit allen betroffenen und relevanten Behörden und Verbänden alle erforderlichen Maßnahmen zum Schutz und zur Sicherheit der Meeresumwelt. Vor dem Untergang wurden alle gefährlichen Materialien entfernt, um den Umweltschutz zu gewährleisten.
Heute versammelten sich Medien aus aller Welt, um der Erschaffung des neuesten künstlichen Riffs von Aqaba beizuwohnen. Zunächst schien die TriStar nicht gewillt, sich auf den Weg zu ihrem neuen Zuhause zu machen, aber langsam, ganz langsam begann sie sich zu beruhigen, mit ihrem linken Flügel Zuerst verschwindet es unter der Oberfläche, dann das hintere Ende.
Dann richtete sie sich wieder auf und begann mit zunehmender Geschwindigkeit tiefer ins Meer zu sinken. Innerhalb weniger Minuten war nur noch ihre Schwanzflosse zu sehen, und dann war auch diese verschwunden. Zurück blieb schäumendes Wasser, als die letzten Lufträume sich entleerten.
Eine Kakophonie aus Bootshörnern, Pfeifen und Sirenen begleitete ihr endgültiges Abtauchen auf den Meeresgrund. Sie wird nun bis Mittwoch zur Ruhe gebracht, wenn die Scuba Diver-Crew zu den ersten Tauchern gehört, die diesen beeindruckenden neuen Unterwasserlebensraum besuchen.
Welche Firma und welches Kennzeichen hatte die L-1011?
LUZ Air – Registrierung CS-TMP