Sicherheitsstopps sind ein empfohlenes Verfahren am Ende jedes Tauchgangs, damit einige zusätzliche gelöste Gase aus Ihrem Gewebe entweichen können, bevor Sie das Wasser vollständig verlassen. Sie sind ein ganz besonderer Teil des Tauchgangs, deshalb gibt es ein paar Tipps zu Sicherheitsstopps, die Sie sich merken sollten, und Dinge, die Sie während eines Sicherheitsstopps tun sollten.
Signale
Das erste sind die Handzeichen zwischen Ihnen und Ihrem Tauchpartner. Das Standard-Handzeichen wird mit beiden Händen gemacht: eine flach mit allen fünf Fingern auseinander und die andere mit drei Fingern, die in die Handfläche zeigen. Ein Sicherheitsstopp dauert drei Minuten auf fünf Metern, also ergeben sie zusammen das Handzeichen.
Andere Handzeichen für Ihren Sicherheitsstopp bestehen darin, Ihrem Tauchpartner mitzuteilen, dass Sie ein dSMB einsetzen und dass es so aussieht, als würden Sie einfach mit einer Hand einen Ball in die Luft werfen.
Dann kommt es darauf an, deinem Kumpel mitzuteilen, wie viel Zeit dir noch bleibt, denn einige Computer Die Zeit ist unterschiedlich und wenn Ihre Tauchprofile unterschiedlich sind, kann es sein, dass einer von Ihnen für den Sicherheitsstopp länger braucht.
Aber Sie verwenden nur Ihre Grundzahlen, Gesten zu Ihrem Computer und die Anzahl der Finger, die Sie zeigen, gibt an, wie viele Minuten Ihnen noch bleiben. Wenn Sie es etwas ausgefallener mögen, können Sie ein Zeitsignal hinzufügen, indem Sie einen Kreis um Ihren Computer. Aber wenn alles klar ist, putzt du deine Computer um zu signalisieren, dass alles frei ist und die Signale „OK“ und „Aufsteigen“ zu geben.
Auftrieb
Wenn Sie am Ende des Tauchgangs im flachen Wasser sind, sind Sie der lebhafteste und die Veränderung des Auftriebs ist am größten, da die Luft in deinem BCD und Trockenanzug ändert sein Volumen in geringeren Tiefen viel stärker als in größeren Tiefen.
Ihre Flasche ist fast leer und hat mehr Auftrieb. Sie müssen beim Aufsteigen bis zu Ihrer Stopptiefe besonders auf Ihren Auftrieb achten und Ihre Hand am Entleerungsknopf bereithalten, damit Sie einen unkontrollierten Aufstieg verhindern können.
Denken Sie daran, dass die Luft in Ihrem BCD und Trockenanzug wird seinen Weg zum höchsten Punkt unter Wasser finden, also machen Sie Ihre linke Schulter der höchste Punkt, so dass keine Luft in die Nähe des Inflatorschlauchs gelangt oder Trockenanzug Ablassventil.
Genieße Sie
Eine Sache, die viele Taucher bei einem Sicherheitsstopp machen, was falsch ist, ist, dass sie einfach abschalten. Es ist, als ob der Tauchgang vorbei wäre und sie nur drei Minuten damit verbringen, auf ihre Computer Bildschirm, wenn es noch so viel zu sehen gibt und glauben Sie mir, Ihre Computer wird nichts besonders Aufregendes passieren.
Schauen Sie sich weiter um oder planen Sie Ihren Sicherheitsstopp, um das Riff in geringer Tiefe zu erkunden. Und wenn das nicht klappt, spielen Sie zumindest Tic Tac Toe oder Schere, Stein, Papier mit Ihrem Tauchpartner. Einige Taucher üben mit ihren Blasenringen, aber versuchen Sie nicht, zu Beginn Ihres Sicherheitsstopps abzuschalten und Ihren Tauchgang zu beenden, denn Sie tauchen immer noch.
Horizontale
Sicherheitsstopps werden am besten durchgeführt, wenn Sie völlig horizontal im Wasser, sodass Ihr ganzer Körper sich auf der gleichen Tiefe befindet und mit der gleichen Geschwindigkeit dekomprimiert. Und wenn Sie sich in einer Strömung an einer Leine festhalten, haben andere Taucher mehr Platz, um in der richtigen Tiefe zu sein.
Auch wenn keine Strömung vorhanden ist, ist ein Sicherheitsstopp der perfekte Zeitpunkt, um Ihre Position im Wasser zu üben und gemeinsam mit Ihrem Tauchpartner Ihre Positionen zu überprüfen und an Ihrer Trimmung für den nächsten Tauchgang zu arbeiten.
Position
Bei Ihrem Sicherheitsstopp sollten Sie Folgendes berücksichtigen: dort, wo Sie sind im Wasser und wo Sie aussteigen möchten. Es macht viel mehr Spaß, in der Nähe Ihres Ausstiegspunkts aufzutauchen, als lange an der Oberfläche zu schwimmen. Überlegen Sie sich also, wo Sie aussteigen möchten, anstatt einfach an der Stelle zu verharren, an der Sie die richtige Tiefe erreicht haben.
Wenn ein Boot Sie abholt, müssen Sie schwimmen weg vom Riff um ihnen genügend Platz zu geben, um Sie aufzunehmen. Boote kommen nicht zu nahe an das Riff heran, da die Strömung das Boot über die Felsen ziehen könnte. Sie müssen also vom Riff wegschwimmen und das können Sie auch während des Stopps tun.
dSMB
Wenn Sie hinausschwimmen in offenes Wasser dann ein Oberflächenmarkierungsboje ist wichtig, den Bootsverkehr darüber zu informieren, dass Sie dort unten sind. Sobald Sie eine dSMB ein paar Mal wird es einfacher. Das Wichtigste ist, die Leine möglichst straff zu halten, damit Sie sich weder beim Auswerfen der Boje noch beim Einholen am Ende darin verheddern.
Viele Taucher markieren ihre Leine auch bei 5 m als optische Tiefenmarkierung, damit sie wissen, wie tief sie sind und ob sie zu sehr sinken oder schwimmen. Halten Sie die Leine jedoch straff, damit Ihr SMB aufrecht im Wasser steht, da es sonst umfällt und für Boote schlechter zu erkennen ist.
Hold
Wenn du während deines Sicherheitsstopps eine Leine festhältst, die an einem Boot befestigt ist, halte sie nicht zu fest, denn sie wird dich herumreißen, was gefährlich sein kann. Wenn sich das Seil also lösen will, Lass es einfach gehen, nur sanft festhalten.
Und schau es dir zuerst an bevor du greifst diese Leine, weil Seeseile oft mit scharfen Weichtieren bedeckt sind und sogar das Seil selbst sehr grob sein kann und mit nassen Händen eine kleine Bewegung Ihre Hand aufschneiden oder Ihre Handschuhe beschädigen kann. Seien Sie also vorsichtig mit Seilen und halten Sie sie nicht fest, wenn Sie es nicht müssen.
Nicht vorüber
Eine Sache, die ist nicht zu empfehlen Sie sollten während Ihrer Sicherheitsstopps bestimmte Fähigkeiten üben. Sie haben ein paar Minuten Zeit und es ist sinnvoll, Ihre Fähigkeiten zu verfeinern, aber denken Sie daran, dass Sie auch bei einem Sicherheitsstopp noch dekomprimieren. Wenn Sie also S-Drills oder etwas anderes üben, das Sie in Panik versetzen und an die Oberfläche schießen lassen kann, tun Sie es nicht.
Und wenn Ihr Computer Ihnen grünes Licht gibt, stürmen Sie nicht einfach an die Oberfläche. Sie müssen trotzdem langsam aufsteigen, also gehen Sie es schön langsam an, verwenden Sie den Entlüftungsknopf und atmen Sie aus, um langsamer zu werden. Wenn Sie eine Spule halten, wickeln Sie diese schnell ein, damit Ihre Boje noch aufrecht steht und keine lose Leine um Sie und Ihren Kumpel herumschwimmt.
Planen Sie den Stopp
Berücksichtigen Sie bei Ihrem Tauchplan und bei der Gasverwaltung den Sicherheitsstopp. Sicherheitsstopps sind ein zusätzlicher Sicherheitspuffer, der es ermöglicht, dass mehr gelöstes Gas aus Ihren Geweben, Ihrem Blutkreislauf und Ihren Lungen abfließt. Zu viele Taucher schauen jedoch während des Tauchgangs auf ihre Anzeigen und warten, bis diese im roten Bereich sind, bevor sie aufsteigen.
Sie müssen die Reisezeit berücksichtigen, da Sie beim Aufsteigen zum Sicherheitsstopp immer noch Gas atmen. In einer perfekten Welt sollten Sie den Tauchgang vollständig beenden und mit 50 bar in Ihrer Flasche wieder auf dem Boot sein und nicht erst mit Ihrem Sicherheitsstopp beginnen. Es ist alles eine Frage von „für alle Fälle' weil es dieser eine Tauchgang sein wird, bei dem du auf 30bar runter bist und der deines Tauchpartners Regler schlägt fehl und Sie müssen nun beide aus Ihrer einzigen 12-Liter-Flasche atmen, in der nur noch sehr wenig Luft übrig ist, und die Balken herunterzählen, bis Sie gezwungen sind, zum Atmen an die Oberfläche zu schwimmen.
Stopp, schau und hör zu
Ich habe dir bereits gesagt, dass du dich während eines Sicherheitsstopps umsehen sollst, um dich zu beschäftigen, aber wenn du nach deinem Stopp wieder aufsteigst, es ist wichtig sich umzudrehen und auf die Oberfläche zu schauen und zu lauschen. Nur weil Sie eine Markierungsboje an der Oberfläche haben, heißt das nicht, dass Sie sicher sind. Nicht alle Bootsbesitzer sind gute und aufmerksame Bootsbesitzer.
Achten Sie beim Aufstieg auf den Bootsverkehr in Ihrer Richtung und seid bereit für Stoppen Sie den Aufstieg, um einen Stoß auf den Kopf und einen furchterregenden Propeller zu vermeiden. Sie werden zuerst ein Boot hören, aber Sie werden nicht erkennen können, aus welcher Richtung es kommt, also müssen Sie sich umschauen, um zu sehen, ob Sie den Rumpf kommen sehen und ihm ausweichen können.
Das waren die zehn Tipps, die mir eingefallen sind, aber haben Sie noch weitere nützliche Tipps oder Tipps, die man bei einem Sicherheitsstopp tun kann? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen. Denken Sie daran, den Newsletter zu abonnieren. Scuba Diver Magazin-Kanal für weitere Inhalte zum Thema Sporttauchen.
