Kokain wird in der Nähe des Ölunglücks in Tobago angespült

Der verlassene Lastkahn kurz nachdem er gefunden wurde (Büro des Generalsekretärs)
Der verlassene Lastkahn kurz nachdem er gefunden wurde (Büro des Generalsekretärs)

Zuletzt aktualisiert am 20. Februar 2024 von Steve Weinman

Eine Tüte mit mehr als 1 kg Kokain und einem geschätzten Straßenwert von rund 400,000 Pfund wurde an einen Strand in Tobago in der Nähe gespült Gulfstream Ein Lastkahnwrack, aus dem am 7. Februar Öl ins Karibische Meer gelangte.

Die Polizei des beliebten Tauchziels auf der Insel berichtete, dass die in Schrumpffolie verpackten Drogen am 18. Februar bei Aufräumarbeiten in der Gegend um Canoe Bay an der Südwestküste entdeckt worden seien. 

Es wurde kein offizieller Zusammenhang zwischen dem Kokain und dem Schiffsunglück hergestellt, es wurde jedoch vermutet, dass die hohe behördliche Aktivität entlang der Küste Tobagos während der anhaltenden Aufräumarbeiten es für Drogenschmuggler schwierig machen könnte, geschmuggelte Drogenpakete planmäßig einzusammeln .

Trinidad und Tobago liegt an einem der größten „Kokainkorridore“ der Welt, zwischen den Andenregionen Südamerikas, wo der Großteil der Droge produziert wird, und Märkten in den USA und Europa.

Das Wrack als Ölsperre wurde errichtet. Kokain wurde nun an einem nahegelegenen Strand gefunden (Büro des Generalsekretärs)
Das Wrack als Ölsperre wurde errichtet (Büro des Generalsekretärs)

Das Gulfstream Der Lastkahn kenterte am 7. Februar und wurde von den Gezeiten nahe an die Küste gezogen, obwohl vor dem Untergang keine Notrufe entgegengenommen worden waren und es in der Umgebung keine Lebenszeichen gab. 

Die anschließende Ölkatastrophe hat etwa 15 Kilometer der Südküste Tobagos zwischen Canoe Bay und der Hauptstadt Scarborough im Osten in Mitleidenschaft gezogen. Am 11. Februar wurde der nationale Notstand ausgerufen und an den Aufräumarbeiten waren zahlreiche Freiwillige beteiligt. 

Um das Wrack herum wurde eine Barriere errichtet, um eine sogenannte „ölähnliche Substanz“ einzudämmen, bei der es sich vermutlich um Heizöl oder Schiffsdiesel handelte. Der Versuch, das Leck zu lokalisieren und zu schließen, ohne zu wissen, wie viel Treibstoff der Lastkahn enthielt, soll sich jedoch als schwierig erwiesen haben. 

Barriere um das Lastkahnwrack (TEMA)
Barriere um das Lastkahnwrack (TEMA)

Die Bedrohungsstufe liegt jedoch weiterhin auf Stufe 2, sodass keine internationale Hilfe in Anspruch genommen werden muss.

Tauchplätze nicht betroffen

Tobagos bekannte Tauchplätze im Westen und Nordosten sollen von der Ölkatastrophe verschont geblieben sein. „Zum Glück ist keiner der beliebten Strände im Westen wie Store Bay oder Pigeon Point betroffen und der Buccoo Marine Park ist verschont geblieben“, kommentierte Philip Robinson, Leiter des Tourismusagentur von Tobago. „Auch die wichtigsten Tauchplätze rund um die Insel sind nicht betroffen.“ 

Diese Standorte befinden sich hauptsächlich in der Nähe von Speyside im Nordosten und sind beliebte Wracks Maverick und weitere Tauchplätze liegen weiter westlich, nördlich von Buccoo. 

Es wurde jedoch berichtet, dass ein Teil des Ölteppichs in die Gewässer eines anderen wichtigen Tauchziels in der Karibik gelangt ist: Grenada, etwa 140 km nordwestlich.

Satellitenbilder haben gezeigt, dass sich das Öl zunächst südlich und südwestlich von Tobago in Richtung Südamerika bewegte, bevor es sich in Richtung Grenada verlagerte.

Aufräumarbeiten an Tobagos Südküste (TEMA)
Aufräumarbeiten an der Südküste von Tobago, von denen die Regierung nun berichtet, dass ein Großteil davon von Öl befreit wurde (TEMA)

Die Katastrophenschutzbehörden von Tobago und Grenada standen in Kontakt, um die Situation zu überwachen, wobei die Luftwache von Trinidad und Tobago die Fortschritte des Slicks aus der Luft überwachte.

Es gebe keine Berichte darüber, dass Öl die Küsten Grenadas erreicht habe, berichtete die National Disaster Management Agency am 18. Februar, sie sagte jedoch, sie bleibe wachsam, da der Fortschritt von den Wetter- und Meeresbedingungen abhänge. 

Der Lastkahn, identifiziert anhand der Unterwassermarkierungen als Gulfstream Es wird angenommen, dass die von Tauchern, die das Leck verstopfen wollten, von einem Schlepper geschleppt wurde, der inzwischen verschwunden ist. 

Das Ministerium für nationale Sicherheit von Tobago teilte mit, dass es sich um ein verdächtiges Schiff handelte, das als in Tansania registriertes 11-Meter-Schiff identifiziert (obwohl unbestätigt) wurde Solo-Glaubensbekenntnis, hatte Aruba am 4. Februar mit einem Lastkahn verlassen und wollte nach Osten nach Guyana fahren, was an Tobago vorbeiführen würde. Unbestätigt ist auch, dass der Lastkahn 5,000 Tonnen Treibstoff transportiert hatte.

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