Gegen Jerry Boylan, den Kapitän des kalifornischen Tauchsafarischiffs, wurde eine vierjährige Haftstrafe verhängt Technologie, auf dem in den frühen Morgenstunden des 34. September 2 2019 Menschen starben, als an Bord ein Feuer ausbrach.
Der 70-jährige Boylan muss außerdem weitere drei Jahre unter Aufsicht freigelassen werden. Diese Entscheidung dürfte die Kapitäne von Tauchbooten mehr denn je auf die Folgen aufmerksam machen, die eine Nichtbeachtung der Sicherheitsvorschriften auf See mit sich bringt.
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Die Höchststrafe für das Delikt der grob fahrlässigen Tötung eines Seemanns beträgt 10 Jahre Gefängnis. Bei der fahrlässigen Tötung eines Seemanns handelt es sich um ein Gesetz aus der Zeit vor dem Bürgerkrieg, das geschaffen wurde, um Kapitäne und Besatzungsmitglieder für Katastrophen auf See zur Rechenschaft zu ziehen, und Boylan war es gewesen für schuldig befunden in einem Schwurgerichtsverfahren im letzten Jahr.
Bei der Festsetzung des Urteils sagte der US-Bezirksrichter George Wu, er habe Boylans Alter und Gesundheitszustand, die Tatsache, dass die Gefahr einer Wiederholung gering sei, und die Notwendigkeit von Bestrafung und Abschreckung berücksichtigt, um zu verhindern, dass sich ein solcher Vorfall noch einmal ereigne.
Der Richter sagte, Boylans Verhalten sei zwar rücksichtslos gewesen, er habe jedoch nicht vorgehabt, ein Verbrechen zu begehen. Er empfand den ehemaligen Kapitän als „unglaublich reuig“ und beschrieb die Verurteilung als eine der schwierigsten, die er je unternommen hatte.
Letzten Monat hatte er lehnte Boylans Berufung ab für ein Wiederaufnahmeverfahren, wie berichtet Divernet.
Tortur für Familien
Das Verheerende Technologie Man geht davon aus, dass das Feuer in einem Mülleimer ausgebrochen ist, obwohl die Ursache nie schlüssig geklärt werden konnte, führte der Vorfall jedoch zu einer Reihe von Änderungen der US-amerikanischen Seeverkehrsvorschriften.
Boylan wurde für schuldig befunden, es versäumt zu haben, die erforderliche Nachtpatrouille auf der Tauchsafari einzurichten oder seine Crew in den Vorgehensweisen für den Notfall zu schulen. Dreiunddreißig Gäste und ein Besatzungsmitglied, die alle in einem einzigen Schlafraum unter Deck geschlafen hatten, waren eingeschlossen, als sich Feuer und Rauch ausbreiteten.
Boylan, der mit vier seiner Besatzungsmitglieder geschlafen hatte, war der Erste gewesen, der das brennende Boot verlassen hatte, wobei die Anklage anmerkte, dass er dabei „unverzeihliche Feigheit“ an den Tag gelegt habe. Die anderen vier Besatzungsmitglieder waren ihm gefolgt Technologie und auch überlebt.
Das sich über fünf Jahre hinziehende Verfahren hatte sich für die Familien der Opfer als Tortur erwiesen. Im Jahr nach dem Brand war Boylan wegen fahrlässiger Tötung von Seeleuten in 34 Fällen angeklagt worden, was die Aussicht auf eine mögliche Haftstrafe von 340 Jahren erhöhte.
Seinen Anwälten war es gelungen, die Klage auf eine einzige Anklage mit einer 10-Jahres-Zölle zu reduzieren, diese wurde jedoch 2022 von Richter Wu mit der Begründung aufgehoben, dass darin nicht dargelegt wurde, dass Boylan grob fahrlässig gehandelt habe.
Letztes Jahr fand dann eine weitere Anhörung vor einer Jury statt, bei der Boylan behauptet hatte, seit dem Brand jeden Tag geweint zu haben, und gesagt hatte: „Ich wünschte, ich hätte alle sicher nach Hause bringen können, es tut mir so leid.“
„Dem Chef die Schuld geben“
Boylans Anwälte hatten eine fünfjährige Bewährungsstrafe gefordert, davon drei Jahre unter Hausarrest. Die Angehörigen der Taucher hatten den Richter jedoch gebeten, die volle zehnjährige Freiheitsstrafe zu verhängen.
„Obwohl das heutige Urteil ihre Wunden nicht vollständig heilen kann, hoffen wir, dass unsere Bemühungen, diesen Angeklagten strafrechtlich zur Verantwortung zu ziehen, den Familien ein gewisses Maß an Heilung bringen werden“, erklärte Staatsanwalt Martin Estrada nach der Urteilsverkündung. Boylan wurde am 11. Juli aufgefordert, sich zu ergeben, um seine Gefängnisstrafe anzutreten.
Während des Verfahrens hatte Boylan sich teilweise damit verteidigt, dass seine Arbeitgeber Glen & Dana Fritzler, die Eigentümer der Truth Aquatics-Flotte waren, Technologie beteiligt war, hatte auf keinem ihrer Boote die Einhaltung der Vorschriften der Küstenwache verlangt. Die Anklage hatte diese Verteidigung als „Beschuldigung des Chefs“ bezeichnet.
Drei Tage nach dem tödlichen Brand hatten sich die Fritzlers auf eine weitere Bestimmung des Seerechts aus der Zeit vor dem Bürgerkrieg berufen, die es ihnen erlaubte, ihre Haftung auf den Wert der Überreste des Bootes zu beschränken, bei dem es sich um einen Totalschaden handelte. Die gleiche Bestimmung war nach dem Verlust des Gerichts geltend gemacht worden Titanisch.
Das Paar und sein Unternehmen bleiben jedoch weiterhin Gegenstand von Zivilklagen seitens der Familien der Opfer, ebenso wie die US-Küstenwache, dem Angehörige vorwerfen, die eigenen Vorschriften nicht durchgesetzt zu haben.
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