Die neueste bemerkenswerte Entdeckung des Santi Diving-Chefs Tomasz Stachura und der Baltictech-Taucher – des deutschen Dampfers SS Karlsruhe – könnte ein langjähriges Rätsel lösen.
Die SS Karlsruhe war das letzte Schiff, das Pilawa (den Hafen von Königsberg) im Jahr 1945 vor der russischen Besetzung Ostpreußens im Rahmen der Operation Hannibal erreichte – der größten Schiffsevakuierung in der Geschichte, an der auch die legendären Schiffe Gustloff, Goya und Steuben beteiligt waren und im Rahmen derer etwa zwei Millionen Flüchtlinge in den Westen transportiert wurden. Die Forschung zum Karlsruher Schiffswrack geht weiter
Zu dieser letzten Reise brach sie am 12. April mit 150 Soldaten des Regiments „Herman Gornig“, 25 Eisenbahnern und 888 Flüchtlingen an Bord auf. Zusammen mit der Besatzung waren es insgesamt 1,083 Menschen. Das Schiff nahm auch 360 Tonnen „Mehrweggüter“ in unebenen Kisten sowie Militärfahrzeuge mit. Kurz vor der Halbinsel Hel wurde ein Konvoi aus vier Frachtern und drei Minensuchbooten gebildet.
Dieser Konvoi verließ die Reede von Hel am 12. April abends, wurde aber am Morgen des 13. April von sowjetischen Flugzeugen entdeckt, die die Karlsruhe angriffen und versenkten. Das Schiff sank innerhalb von drei Minuten mit seiner gesamten Ladung und nur etwa 100 Menschen konnten gerettet werden. Der Ort des Angriffs war ungenau und der Ruheort des Wracks unbekannt – bis vor kurzem.
Die 66 Meter lange und 897 Tonnen schwere SS Karlsruhe wurde schließlich während der September-Expedition von Baltictech entdeckt.
Tomasz Stachura erklärt: „Die Karlsruhe war ein altes kleines Schiff, aber damals war jede Einheit wichtig, die Menschen in den Westen evakuieren konnte. Wir hatten über ein Jahr nach dem Wrack gesucht und erkannten, dass es die interessanteste, unentdeckte Geschichte vom Grund der Ostsee sein könnte. Die Karlsruhe brach unter extrem strengen Sicherheitsvorkehrungen und mit ziemlicher Beladung zu ihrer letzten Reise auf, was dieses Schiff angeht. Das Wrack liegt mehrere Dutzend Kilometer nördlich von Ustka in einer Tiefe von 88 m. Es ist praktisch unberührt. In seinen Laderäumen entdeckten wir Militärfahrzeuge, Porzellan und viele Kisten mit bislang unbekanntem Inhalt.“
Worum geht es also bei diesem Geheimnis? Nun, es dreht sich um das ikonische Bernsteinzimmer. Dies war eine Kammer, die mit Bernsteinplatten mit Blattgold und Spiegeln verziert war und sich im Katharinenpalast in der Nähe von St. Petersburg im 18. Jahrhundert befand. Es galt als "Achtes Weltwunder", aber es wurde während des Zweiten Weltkriegs von Nazi-Truppen geplündert und demontiert und nachdem es zum Wiederaufbau und zur Ausstellung nach Königsberg gebracht worden war, verschwand es und wurde nie wieder gesehen.
Der letzte bekannte Aufenthaltsort des Bernsteinzimmers deckt sich mit der letzten Reise der Karlsruhe. Die Geschichte und die verfügbaren Dokumente deuten darauf hin, dass der deutsche Dampfer Karlsruhe den Hafen in großer Eile und mit einer großen Ladung verließ, nachdem die Deutschen Königsberg räumen mussten, was viele Fragen aufgeworfen hat.
„All dies zusammengenommen regt die Fantasie der Menschen an. Der Fund eines deutschen Dampfers und einer Truhe mit unbekanntem Inhalt auf dem Grund der Ostsee kann für die gesamte Geschichte von Bedeutung sein“, sagte Tomasz Zwara, Ein Mitglied der Baltictech-Team.