Die Tauchplätze von Tobago blieben möglicherweise verschont von der schwere Ölpest Davon waren auch andere Teile der Südküste der Insel betroffen, wie hier am 12. Februar berichtet wurde. Nun soll ein Teil des Ölteppichs jedoch auch in die Gewässer eines anderen karibischen Tauchziels gelangt sein, nämlich vor Grenada, etwa 140 km nordwestlich.
Nach Angaben der Behörden von Trinidad und Tobago bewegt sich das Öl mit einer Geschwindigkeit von 14 km/h und könnte auch Venezuela im Süden beeinträchtigen.
Es erscheint nun wahrscheinlich, dass das gekenterte und verlassene Schiff, das am 7. Februar von der Küstenwache direkt vor der Landzunge Canoe Bay an der Südwestküste Tobagos entdeckt wurde, zuvor von einem inzwischen verschwundenen Schlepper geschleppt wurde.
Die nationale Katastrophenschutzbehörde von Grenada teilte mit, dass die beiden Regierungen in Kontakt stünden und dass sie die Situation beobachte.
Die Trinidad & Tobago Air Guard hat nun eine Reihe von Aufklärungsflügen durchgeführt, um Luftbilder von dem zu erfassen, was sie als „ölartige Substanz“ für die Tobago Emergency Management Agency (TEMA).
„Eigentümer sollte Verantwortung übernehmen“
Farley Augustine, Chefsekretär des Tobago House of Assembly, sagte gegenüber der Presse, dass zwar eine Barriere um das Wrack errichtet worden sei, es jedoch ein Problem darstelle, das Leck zu lokalisieren und zu schließen, ohne zu wissen, wie viel Treibstoff sich im Schiff befand. Er forderte den Schiffseigner auf, sich zu melden und die Verantwortung für die Ölpest zu übernehmen.
Nach Angaben des Ministeriums für nationale Sicherheit der Inseln hatte ein mutmaßlicher Schlepper am 4. Februar Aruba, eine der ABC-Inseln im Westen, mit einem Lastkahn an Bord verlassen und war vermutlich auf dem Weg nach Guyana, östlich von Venezuela.
Das verlassene Schiff wurde zunächst von Tauchern anhand von Markierungen identifiziert als Gulfstream, aber Augustine sagte, er habe einen unbestätigten Bericht erhalten, dass es sich bei dem Schlepper um das 11 m lange, in Tansania registrierte Solo-Glaubensbekenntnisund dass das Schiff unter der Flagge Zyperns fuhr und 5,000 Tonnen Treibstoff transportierte.
Trinidad & Tobago erklärte die Ölpest am 11. Februar zum nationalen Notstand und die Aufräumarbeiten dauern an. „Diese Situation darf nicht dazu führen, dass das Paradies verloren geht, schon gar nicht für Tobago“, sagte Augustine. „Die Verantwortlichen müssen reinen Tisch machen und wir müssen ihnen klarmachen, dass sie für dieses Chaos bezahlen müssen.“
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