Ein Taucher aus East Anglia stieß 2 zufällig auf die Überreste eines Bomberwracks aus dem Zweiten Weltkrieg – und hatte kürzlich Gelegenheit, sein Erlebnis mit den Hörern der BBC-Nachrichtensendung zu teilen.
Der Taucher Rob Spray aus Suffolk hatte in 7 m tiefen Gewässern vor Salthouse Beach im Norden Norfolks das Wrack eines zweimotorigen Flugzeugs vom Typ Handley-Page Hampden entdeckt. Das auffälligste Überbleibsel war ein Bristol Pegasus-Motor, von dessen drei Propellerblättern noch eines intakt war.
Lies auch: 80 Jahre gesunken: Weiterer Beaufort-Bomber aufgespürt
„Ich suchte nach interessanten Stellen im Meeresboden und diese tauchte aus der leichten Dunkelheit auf“, sagte Spray, Vorsitzender des Meeresschutz für die Norfolk Action Group und einem Seesuche Taucher, sagte BBC Radio Norfolk Schau nach Osten Programm, das noch immer zu hören ist auf BBC-Sounds„Der entscheidende Punkt war: Das ist ein Flugzeugmotor mit Propeller.
„Es war ein ziemlich großes Wrackstück und es muss seit dem Krieg dort gelegen haben. Es handelt sich also um 80 Jahre alte Artefakte, die auf dem Meeresboden herumliegen.“
Das Flugzeugwrack war reich an sesshaften Lebewesen und bot einen Rückzugsort für Hummer, Krabben, Garnelen und Lippfische.
Paul Hennessey von Norfolk-Wrackforschung half Spray, das Flugzeug zu identifizieren. „An der Fundstelle gab es nur einen Motor, das hat uns ziemlich ins Gehege gedrängt“, sagte er, aber Nachforschungen ergaben, dass der andere Motor 1975 vom örtlichen Taucher John Wise geborgen worden war, als Gefallen für die Fischer, die mit ihren Krabbenkörben daran hängen geblieben waren.
Diese Einheit war auf dem Gelände des Norfolk & Suffolk Aviation Museum in Flixton, in der Nähe von Bungay, Suffolk, wo es noch immer zu sehen ist – obwohl für Taucher kein Zweifel darüber besteht, welches der beiden passenden Artefakte interessanter ist.

Der Attentäter, identifiziert als P-2123 vom RAF-Stützpunkt Waddington, war am 1. September 1940 etwa eine Viertelmeile vor der Küste in der Nordsee gesunken, nachdem ihm auf der Rückreise von einem Angriff auf Berlin der Treibstoff ausgegangen war.
Es war beim Aufprall untergetaucht, tauchte dann aber lange genug wieder auf, um der Besatzung die Flucht zu ermöglichen und sie in ihr Schlauchboot zu bringen.

Zu den Besatzungsmitgliedern, die die Notwasserung und die Landminen am Strand überlebten, gehörten Sergeant Jimmy Mandale, Sergeant Harry Logan, der kanadische Pilot David Romans und sein kanadischer Landsmann, der Navigator Donald Stewart.
Geoff Mandale, dessen Vater Sergeant Jimmy Mandale Heckschütze gewesen war, hatte noch das Flugbuch des Flugzeugs und sprach mit der BBC. Als ihm die Aufnahmen des Wracks gezeigt wurden, kommentierte er: „Er hat wirklich gute Arbeit geleistet, dieser Taucher – ich muss ihm danken.“
Er sagte, sein Vater habe Glück gehabt und sei 47 Einsätze geflogen, ohne ein feindliches Flugzeug zu sehen, auf das er hätte schießen können. Er habe den Krieg überlebt und sei im Alter von 63 Jahren gestorben.
Der Luftfahrthistoriker Bob Collis vom Museum beschrieb die Hampden als „weitgehend vergessenes Flugzeug – über 1,000 wurden gebaut und nur drei Exemplare sind übrig“.
Auch auf Divernet: GRIECHISCHE TAUCHER FINDEN LUFTWAFFEN-FLUGZEUGWRACK IN 60 M TIEFE, DREI TRUK-FLUGZEUGWRACKS GEFUNDEN, Flugzeugwrack aus dem 2. Weltkrieg ist das neueste in einer Reihe von Funden in Estland, NAXOS BEAUFIGHTER FLIEGT FÜR TAUCHER IMMER NOCH HOCH
.
.
.