Trinidad glänzt selbst zwischen den Wracks der Großen Seen

Taucher Zach Whitrock taucht auf der Trinidad ab (Tamara Thomsen / State Historical Society of Wisconsin)
Taucher Zach Whitrock taucht auf der Trinidad ab (Tamara Thomsen / WHS)

Das Wrack des Schoners TrinidadDas in einer Tiefe von 82 m im Michigansee gelegene Schiffswrack wurde als bedeutende Entdeckung beschrieben – und als eines der am besten erhaltenen Schiffswracks in den Gewässern Wisconsins, selbst gemessen an den hohen Standards der Entdeckungen in den Großen Seen.

Das Deckshaus des 43 m langen Schiffes, in dem sich die Besitztümer der Besatzung und andere Artefakte wie Geschirr befinden, bleibt 142 Jahre nach dem Untergang im kalten Süßwasser intakt, ebenso wie das Steuerrad, die Glocke und die Anker.

Brendon Baillod, Bob Jaeck und Tom Crossmon über die Trinidad-Umfrage (Tamara Thomsen)
Brendon Baillod, Bob Jaeck und Tom Crossmon über die Trinidad-Umfrage (Tamara Thomsen)

Das Wrack wurde nach zweijähriger Archivrecherche durch die Schiffswrackjäger Brendon Baillod und Bob Jaeck, ehrenamtliche Mitarbeiter des Schiffswracks, mithilfe eines Side-Scan-Sonars gefunden Historische Gesellschaft von Wisconsin (WHS) Maritimes Archäologieprogramm. Die Unterwasserarchäologin Tamara Thomsen aus dem US-Bundesstaat Wisconsin veranlasste daraufhin die Durchführung einer ROV-Untersuchung und Photogrammetrie durch den technischen Taucher Zach Whitrock. 

Während technischer Tauchgänge, die insgesamt 3,600 Stunden und 3 Minuten dauerten, machte Whitrock 20 hochauflösende Bilder, die nun verarbeitet wurden, um ein 3D-Modell des Wracks zu erstellen.

Dies ist ein 2D-Beispiel eines Photogrammetriemodells, das aus 3600 Standbildern erstellt wurde. Schoner Trinidad, wie er heute aussieht
2D-Beispiel des Photogrammetriemodells. Eine voll rotierende 3D-Modell kann auch abgerufen werden (Tamara Thomsen / WHS / Zach Whitrock)
Trinidads Rad (Tamara Thomsen, State Historical Society of Wisconsin)
Trinidads Rad (Tamara Thomsen / WHS)

Die Trinidad wurde tatsächlich fast genau dort gefunden, wo sein Kapitän 1881 den Verlust gemeldet hatte. Der Kanalschoner war 1867 auf der William Keefe „Wildnis Shipyard“ in gebaut worden New York Staat für die Kaufleute John Keller und Aaron B Merriam.

Es hätte Kohle oder Eisen transportiert New York zu den Großen Seen und kehrten beladen mit Weizen aus Wisconsin zurück, wobei sie Milwaukee, Chicago, Buffalo und Oswego ansteuerten New York

Die Trinidad überwinterte 1873 in Sarnia, Ontario (John S. Rochon)
Nur bekannt für Ihre privaten Foto: Trinidad überwintert 1873 in Sarnia, Ontario (John S. Rochon Collection)

Der Schoner wurde speziell für die Durchfahrt durch den Welland-Kanal gebaut, der die Seen Erie und Ontario verband. Dies bedeutete, dass Komponenten wie der Rettungsboot-Davit einklappbar waren, um das Schiff schmaler zu machen. Außerdem trugen die Masten, was für die damalige Zeit ungewöhnlich war, Draht statt Seilen. 

Der Betreiber hat den Betrieb unterfinanziert TrinidadLaut WHS konnte der Rumpf jedoch undicht werden, ohne regelmäßig nachzudichten und verfallene oder morsche Hölzer und Takelagen auszutauschen. Der Kapitän wäre beinahe von einem Block getötet worden, der von der verfallenden Takelage herunterfiel. 

Obwohl man erwartet hätte, dass die meisten Schiffe dieser Art bei ordnungsgemäßer Wartung doppelt so lange halten würden, wurde sie nach dem TrinidadNach den Hunderten von Reisen soll es zum Zeitpunkt seiner letzten Fahrt „kaum mehr als ein schwimmender Sarg“ gewesen sein.  

Trinidads Glocke (Tamara Thomsen / State Historical Society of Wisconsin)
Trinidads Glocke (Tamara Thomsen / WHS)
Blick ins Deckshaus (Tamara Thomsen / State Historical Society of Wisconsin)
Blick ins Deckshaus (Tamara Thomsen / WHS)

Am 11. Mai 11 wurde die Trinidad war mit einer Ladung Kohle entlang der Küste von Wisconsin in Richtung Milwaukee unterwegs, als es – wie häufig – anfing, Wasser aufzunehmen. Es setzte seinen Kurs fort, bevor es plötzlich nach vorne taumelte und zu sinken begann. 

Kapitän John Higgins und seine acht Besatzungsmitglieder schafften es alle, das Schiff zu verlassen und sich auf das Yawl-Boot zu begeben TrinidadDas Maskottchen des Schiffs, ein Neufundländer, der neben dem Ofen geschlafen hatte, ging mit dem Schiff unter.

Die Überlebenden ruderten acht Stunden lang unter rauen Bedingungen und gelangten bis zur Stadt Ahnapee, dem heutigen Algoma, etwa 10 Meilen von der Wrackstelle entfernt.

YouTube-Video
„Überflug“ des Wracks der Trinidad (Tamara Thomsen / WHS / Zach Whitrock)

Es besteht die Hoffnung, dass das Wrack nach vollständiger Dokumentation in das National Register of Historic Places der USA aufgenommen wird, so das WHS. Der genaue Standort wird dann veröffentlicht, damit technische Taucher ihn besuchen können, „ohne den zerbrechlichen Holzrumpf oder die historischen Artefakte zu beeinträchtigen“.

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