Wird das Flügel Design Den Taco-Effekt beheben? #askmark @ScubaDiverMagazine
Lenny Zimmermann
@zarlorz
#askmark
Ich habe viele Ihrer Videos in letzter Zeit (darunter viele ältere) und eine häufige Frage, die ich gesehen hatte, war, ob es eine Möglichkeit gäbe, eine einzelne Flügel Stil, der sowohl für Einzel- als auch für Doppelzylinder-Setups funktioniert. Die Antwort lautet immer „Nein“, und Sie nennen viele gute Gründe dafür. Es scheint mir jedoch, dass das Hauptproblem auf einer Doppelseite liegt.Flügel Da ein einzelner Zylinder den „Taco-Effekt“ auslöst, gab es keinen einfachen Rahmen (wie eine Baby-Rückplatte, wenn man so will), der in die Innenseite des Zylinders passte Flügel diesen inneren Teil mit einem einzigen Zylinder festzuhalten, als ob zwei Zylinder drin wären? Stellen Sie sich eine Schmetterlingsanordnung vor, bei der die „Flügel“ das Gewebe auf der Innenseite des Doppelgängers festhalten Flügel. Scheint mir, dass das das Problem lösen könnte, oder übersehe ich etwas? Vielen Dank für all die tollen Videos und Ratschläge!
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Der Polaris Mobi Flex Wing hat ein interessantes Konzept. Mit einem Reißverschluss können Sie die Größe der Blase zwischen Einzel- und Zwillingskonfiguration anpassen. Aber ich stimme dir zu, es ist besser, für jedes Setup einen eigenen Flügel zu haben.
An den Inflatorschlauch habe ich nicht gedacht, obwohl ein leichter Versatz meiner Meinung nach funktionieren sollte. Trotzdem dachte ich eher an eine Art Einzeltankadapter, der sich auf die Breite von Doppeltanks ausdehnt, um sie flach zu halten, als an Bungee, um das zu handhaben. Sidemount, ja, ich würde auf jeden Fall lieber auf ein richtiges Sidemount-System zurückgreifen, aber für Doppeltanks (und gerade weil die Leute so oft danach gefragt haben) denke ich, dass es akzeptabel funktionieren könnte. Ich bin mir allerdings einig, dass es wahrscheinlich nicht perfekt wäre und sich daher nicht gut genug verkaufen würde, um es lohnenswert zu machen
#askMark Testbericht zur zweiten Stufe von Atomic TFX, bitte
Ja, ich werde Huish eine Nachricht senden und sehen, ob ich ein Set in die Hände bekomme. Sie sind von Atomic, also sicher gut, und sie haben die abgesenkte Membran wie der D420, einer meiner Lieblings-Atemregler
Ich bin mir sicher, dass es eine Möglichkeit gibt, dies zum Laufen zu bringen, aber es kann nicht optimal sein. Im besten Fall ist es schleppender, aber es bietet auch zu viel Platz für das Gas, das Sie benötigen, so dass sich Ihr Auftriebsschwerpunkt bei Trimmänderungen mehr verschiebt und das Ablassen schwieriger wird. Verwenden Sie also einen Einzylinder-Flügel für ein Einzelflugzeug, einen Doppelflügel für Zwillinge und einen Seitenflügel für die Seitenmontage.