Da die COVID-19-Pandemie das Tauchen vorübergehend zum Erliegen brachte, hatte das Team von Scuba Diver jede Menge Zeit, also forderte ich meine Redaktionskollegen heraus – Australien und Neuseeland Chefredakteur Adrian Stacey und Destinations Editor-at-Large Walt Stearns – eine Liste ihrer Die 10 besten Tauchplätze der Welt.
Ich tauche seit über 37 Jahren, davon 23 Jahre in der Tauchbranche als Zeitschrift Redakteur, und während dieser Zeit habe ich Tausende von Tauchgängen aufgezeichnet und hatte das Glück, Tauchziele auf der ganzen Welt zu bereisen. Das heißt, es war sehr schwer für mich, meine Top 10 der besten Tauchplätze der Welt festzulegen, aber ich habe mein Bestes gegeben!
Beteiligen Sie sich an der Unterhaltung auf einem unserer Social-Media-Kanäle und teilen Sie uns mit, welche Ihre besten Tauchplätze der Welt sind!
Ägyptische Schiffswracks
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Ich habe hier ein wenig geschummelt und mich für „Schiffswracks“ statt „Schiffbruch“ im ägyptischen Roten Meer entschieden. Warum? Weil es mehrere gibt, die um die Ehre wetteifern, in meinen Top 10 der besten Tauchplätze der Welt zu sein, und ich konnte es einfach nicht übers Herz bringen, einige wegzulassen!
Am bekanntesten ist vielleicht die SS Distelgorm, ein 128 Meter langes Frachtschiff, das im Oktober 1941 von deutschen Bombern versenkt wurde und ein wahres Unterwassermuseum alliierter Militärausrüstung ist, vollgestopft mit Motorrädern, Lastwagen, Anhängern, Gummistiefeln, Flugzeugtragflächen, Bren-Flugzeugträgern und Lee-Enfield-Gewehren. Ganz in der Nähe liegt die Rosalie Moller, die ebenfalls von deutschen Bombern versenkt wurde, die auf ihre Position aufmerksam wurden, als sie bei der Explosion der Thistlegorm erleuchtet wurde. Dieses 108 Meter lange Schiff transportierte Kohle und hat daher nicht die gleiche Frachtkapazität wie sein Nachbar, dafür ist es aber dicht mit Meereslebewesen bedeckt und ermöglicht einen unglaublich tiefen Tauchgang.
In Sha'ab Abu Nuhas gibt es ein Quartett von Wracks – die Frachter Giannis D, Marcus und Kimon M sowie die dampf- und segelbetriebene Carnatic. Die drei Frachter sanken 1983, 1981 und 1978, während die Carnatic viel älter ist und auf das Jahr 1869 zurückgeht. Jedes der Wracks hat seine eigenen Attraktionen, aber alle beherbergen reichlich Meereslebewesen und Korallenwachstum.
Schließlich finden Sie im Offshore-Meerespark Big Brother zwei Wracks, die sich unmöglich aufrecht an den steilen Abhängen festklammern. Die Aida II ist eigentlich Teil eines Schiffes, aber von Weichkorallen bedeckt, während die Numidia die Hauptattraktion ist, ein riesiges Schiff, das aufgrund seiner Ausrichtung und der darin schwimmenden Haie und anderen Hochseefische noch spektakulärer wirkt.
Fidschis Bullenhaie
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Die Beqa-Lagune auf Fidschi ist in Haitauchkreisen für ihre intensiven Bullenhai-Tauchgänge legendär geworden. Ja, es handelt sich um Hai-Futter, wenn auch nur um ein paar Brocken, und ich kenne alle Argumente für und gegen so etwas, aber ich persönlich glaube, solange es einen starken pädagogischen Aspekt gibt und die Haie nicht ausgebeutet werden, gibt es keinen besseren Weg, die Menschen von ihrer irrationalen Angst vor Haien zu befreien, als einem in freier Wildbahn Auge in Auge gegenüberzustehen und sie als das zu sehen, was sie sind – einfach erstaunliche, gut angepasste Spitzenprädatoren in ihrem Element – und so hat sich dieses Tauchziel seinen Platz in meinen Top 10 der besten Tauchplätze der Welt verdient.
Bullenhaie sind absolut erstaunliche Tiere, muskulös, kraftvoll und gleichzeitig wunderschön. In der Gegenwart eines einzigen fühlt man sich unbedeutend, aber wenn man 45-50 dieser Haie gleichzeitig sieht, ist das beeindruckend und erfüllt einen mit Demut.
Kombinieren Sie ein paar Tage Bullenhaitauchen in der Beqa-Lagune mit einer Woche an den Korallenriffen im Norden von Viti Levu und Sie haben alle Zutaten für einen wirklich unvergesslichen Urlaub. Auch an Land ist Fidschi ein atemberaubender Inselstaat und die Einheimischen sind freundlich und einladend. Seien Sie also darauf vorbereitet, Fidschi selbst „Bula“ zu sagen.
Lembeh-Straße, Indonesien
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Die Lembeh-Straße ist gut dokumentiert als die '„Tierhauptstadt der Welt“. Die außergewöhnliche Fülle und Vielfalt einiger der weltweit einzigartigsten und ungewöhnlichsten Meereslebewesen ist beispiellos und als Mekka für Unterwasserfotografen genießt die Insel einen unübertroffenen Ruf.
Die überwiegend vulkanischen Tauchplätze mit schwarzem Sand sind die Heimat von Mimic-, Blauring-, Kokosnuss- und Wunderpus-Tauchern. Tintenfisch; acht Anglerfischarten, darunter der Haarige; Prachtsepia; Harlekin- und Fangschreckenkrebse; drei Arten von Zwergseepferdchen; Nashörner; Skorpionfische; Sterngucker; der berüchtigte Bobbitwurm – um nur einige zu nennen. Das Tauchen im berühmten Schlamm von Lembeh ist ein Erlebnis, das man sich nicht entgehen lassen sollte.
Wenn Sie es noch nicht versucht haben Schlammtauchen Wenn Sie vorher schon einmal dort waren, werden Sie sich wahrscheinlich fragen, was der ganze Hype soll. Schließlich können diese karg wirkenden Orte mit ihrem schwarzen Sand einfach nicht mit den phänomenalen Korallenriffen anderer Gebiete Indonesiens wie Bunaken, Raja Ampat oder Komodo konkurrieren.
Anders als beim Rifftauchen geht es beim Muck Diving jedoch nicht um das große Ganze, sondern darum, einen fokussierteren Blick zu werfen und nach den Lebewesen zu suchen, die in Lembeh oft direkt vor den Augen der Taucher versteckt sind. Schon nach einem einzigen Tauchgang in Lembeh werden Sie sehen, wie trügerisch diese schwarzen Sandplätze wirklich sind und dass dort, wo es zunächst kein Leben zu geben scheint, in Wirklichkeit eine Fundgrube an Lebewesen ist – und die Jagd macht süchtig!
Scapa Flow, Schottland
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Scapa Flow auf den Orkneyinseln vor der Nordküste Schottlands würde wahrscheinlich auf keiner „Muss man unbedingt tauchen“-Liste stehen, wenn da nicht ein gewisser Konteradmiral Ludwig von Reuter gewesen wäre. Er war der Kommandant der Hochseeflotte der deutschen Kaiserlichen Marine, die in der Flow interniert war, ohne Waffen und mit nur einer Rumpfbesatzung im Einsatz. Am Mittsommertag des 21. Juni 1919 glaubte er irrtümlich, dass die Feindseligkeiten bald wieder aufgenommen würden, und gab das Signal zur Versenkung der gesamten Flotte von 74 Kriegsschiffen, darunter fünf Schlachtkreuzer, elf Schlachtschiffe, acht Kreuzer und 11 Zerstörer.
Insgesamt 52 der großen Schiffe sanken unter die Wasseroberfläche, die restlichen 22 strandeten oder wurden von Enterkommandos der Royal Navy am Versenken gehindert. Angesichts all des intakten Metalls auf dem Meeresboden, darunter die riesigen 200-Meter-Schlachtkreuzer Seydlitz, Moltke, Von der Tann, Derfflinger und Hindenburg, kann man sich vorstellen, was für ein Anblick Wracktaucher heute unter Wasser erleben können.
Richtig? Falsch. Leider für die Taucher folgte von den frühen 1920er Jahren bis 1946 die bis heute größte Bergungsaktion auf See in der Geschichte. Die Firma Cox and Danks hob, schleppte und zerlegte nicht weniger als 45 der gesunkenen Schiffe, und die restlichen sieben – die Schlachtschiffe König, Kronprinz Wilhelm und Markgraf, die Kreuzer Dresden, Coln und Karlsruhe sowie der Minenleger Brummer – blieben nach weiteren Bergungs- und Sprengarbeiten durch andere Parteien in unterschiedlich schlechtem Zustand zurück.
Glücklicherweise war die deutsche Handwerkskunst damals genauso gut wie heute. Während die Karlsruhe, die König und in geringerem Maße auch die Brummer ihre erkennbare „Schiffsform“ schnell verlieren, halten sich die anderen Schiffe – insbesondere die Coln – ziemlich gut, wenn man bedenkt, dass sie 100 Jahre unter Wasser feiern! Auf den Kreuzern sind noch immer die Teakholzdecks, 5.7-Zoll-Deckgeschütze, Ankerspillen, Poller, gepanzerte Kommandotürme und vieles mehr zu sehen, und auf den drei Schlachtschiffen sind die großen 12-Zoll-Geschütztürme, massiven Ruder und ein letzter beeindruckender Bug zu sehen.
Mit einer dicken Schlammschicht überzogen und mit Schwämmen, Federanemonen und Totenfingern bedeckt, kann es manchmal schwierig sein, bestimmte Objekte zu verstehen, aber orientieren Sie sich, während das Schiff liegt – auf der Seite für die Kreuzer und Minen – Schicht, auf den Kopf gestellt für die Schlachtschiffe – und Sie können sich bald ein Bild davon machen, wie es vor dem Untergang ausgesehen haben muss.
Die schiere Größe der Schiffe ist überwältigend, aber konzentrieren Sie sich auf einen Bereich – beispielsweise vom Bug bis zur Schiffsmitte – und Sie werden wirklich genießen können, was die Wracks zu bieten haben. Scapa geht einem ins Blut und eine Reise wird diese Sehnsucht nicht stillen. Ich bin im Laufe der Jahre neun Mal in den Norden gepilgert und kann es kaum erwarten, wieder dorthin zurückzukehren – es hat seinen Platz in meinen Top 10 der besten Tauchplätze der Welt verdient.
Tiger Beach, Bahamas
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Tigerhaie gelten neben Weißen Haien, Bullenhaien und Weißspitzen-Hochseehaien als eine der vier gefährlichsten Haiarten der Welt und sind bekannt als die Müllsammler der Meere, die so ziemlich alles fressen, von Schildkröten und Delfinen bis hin zu anderen Haien und sogar Seevögeln.
Es sind jedoch auch atemberaubend schöne Tiere, und jede Begegnung mit ihnen unter Wasser ist ein magisches Erlebnis, das man genießen sollte. Auf den Bahamas gibt es den für viele aufregendsten 6-Meter-Tauchgang der Welt – Tiger Beach. Dieser Abschnitt der Little Bahama Bank vor dem Westende von Grand Bahama ist zum Synonym für atemberaubende Bilder großer Tigerhaie – aber auch Zitronenhaie und gelegentlich Hammerhaie und Bullenhaie – geworden, die in türkisfarbenem Wasser über einem weißen Sandboden schwimmen.
Das Tauchen mit Zitronenhaien und Tigerhaien am Tiger Beach ist ein wirklich intensives Erlebnis, besonders wenn die Sicht etwas eingeschränkt ist, aber es ist wirklich aufregend, im Wasser zu sein und einem der größten Meeresraubtiere der Welt ganz nah zu begegnen. Die Zitronenhaie sollten nicht unterschätzt werden, denn alle Tiere, die wir bei drei Tauchgängen an unserer Station hatten, waren mindestens eineinhalb bis zwei Meter lang, was bedeutet, dass sie an sich schon wirklich beeindruckende Kreaturen sind, aber man vergisst sie fast, wenn die Tiger auftauchen.
Sie sind die Hauptattraktion und werden dem Hype mehr als gerecht. Sie haben einfach etwas an sich, das einem den Atem raubt. Ich weiß nicht, ob es der riesige, stumpfe Kopf ist, die Knopfaugen, der enorme Umfang, die schiere körperliche Präsenz oder einfach die Art, wie sie langsam und zielstrebig schwimmen, aber sie dominieren die ganze Szene, sobald sie ankommen. Auf jeden Fall ein Ort, der einen Platz in meinen Top 10 der besten Tauchplätze der Welt verdient.
Bianca C, Grenada
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Die sogenannte Titanic der Karibik muss in meinem Die 10 besten Tauchplätze der Welt. Das gewaltige Schiff Bianca C, ein gigantisches 182 Meter langes und 18,000 Tonnen schweres italienisches Passagierschiff, sank 1961 vor der Küste Grenadas und bietet heute ein beeindruckendes Unterwasserspektakel.
Die Bianca C tatsächlich sank es zweimal. Es wurde 1939 an der Südküste Frankreichs gebaut und dann, nachdem es als unfertiges Schiff mit dem Namen Marechal Petain vom Stapel gelassen wurde, im August 1944 von deutschen Streitkräften versenkt. Der Rumpf wurde 1946 gehoben und zu seiner ursprünglichen Werft zurückgebracht, wo es umgerüstet und 1949 als Kreuzfahrtschiff unter dem Namen La Marseillaise vom Stapel gelassen wurde.
Nach ihrem Verkauf wurde sie 1957 als Arosa Sky bekannt, bevor sie 1959 schließlich von der Firma G Costa du Genoa gekauft und nach einer Tochter im Familienunternehmen in Bianca C umbenannt wurde. Sie wurde für die Strecke von Neapel, Italien, nach Guaira in Venezuela eingesetzt und Grenada war ihr letzter Halt auf der Rückfahrt.
Am 22. Oktober 1961 geriet das Schiff vor St. Georges infolge einer Explosion im Kesselraum in Brand. Unzählige Boote aus der Umgebung – von Segelbooten, Motorbooten und kleinen Jollen bis hin zu Hochseejachten und zwischen den Inseln verkehrenden Schonern und sogar Ruderbooten – reagierten auf die Krise und retteten alle bis auf eine Person, die an Bord umkam.
Leider starben von den zwölf schwer verbrannten Besatzungsmitgliedern später noch zwei weitere Männer. In Anbetracht der Freundlichkeit und Großzügigkeit, für die Grenada bekannt ist, erhielten alle geretteten Passagiere Verpflegung und Unterkunft in Hotels, Gästehäusern und sogar Privathäusern.
Die britische Fregatte HMS Londonderry befand sich in Puerto Rico und segelte nach Grenada, um zu helfen. Als das Kriegsschiff am 24. Oktober ankam, stand die Bianca C immer noch in Flammen. Der Fregatte gelang es, das riesige Passagierschiff in Schlepptau zu nehmen, um es von der Schifffahrtsstraße wegzubewegen, aber dies erwies sich als problematisch, da die Ruder der Bianca C blockierten und schließlich die Schleppleine riss und das Schiff sank, woraufhin es aufrecht in 52 m Tiefe vor Pink Gin Beach liegen blieb.
Über 59 Jahre auf dem Meeresboden haben dem alten Mädchen zugesetzt und sein Zustand verschlechtert sich von Jahr zu Jahr, aber das lässt die epische Größe dieses riesigen Schiffes nicht schmälern und es ist immer noch ein hervorragendes Flaggschiff für den Rest der gesunkenen Flotte von Grenada und Carriacou. Wichtige Teile des Schiffes sind immer noch zu erkennen, darunter das Schwimmbecken, Poller, Winden, Teile der Überstruktur sowie die Bugkette und der Seilkasten.
Was das Meeresleben angeht, können Sie häufig große Schwärme von Spatenfischen über dem Wrack schwimmen sehen, zusammen mit großen Barrakudas, Adlerrochen und sogar dem einen oder anderen Riffhai. Die 10 besten Wracks in Grenada
Ras Mohammed Nationalpark, Ägypten
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Ras Mohammed oder Ras Mo, wie es von Kennern genannt wird, liegt an der südlichsten Spitze der Sinai-Halbinsel in Ägypten. Es hat immer einen festen Platz in meinen Top 10 der besten Tauchplätze der Welt – und tauchte auch auf der Liste der „besten Tauchplätze“ eines gewissen Jacques-Yves Cousteau auf.
Der beste Tauchgang im Nationalpark ist für mich direkt an der Spitze, wo zwei Korallentürme – Shark Reef und Yolanda Reef – auf beiden Seiten eines „Sattels“ liegen und alle drei senkrecht in Hunderte von Metern Wassertiefe abfallen. Die Wände sind mit Schwämmen und Weichkorallen bedeckt, was ein visuelles Sammelsurium an Farben bietet, und dieser üppige Meeresbewuchs ist die Heimat für alle Arten von Rifffischen. 5 Fakten über Korallenriffe, die jeder kennen sollte
Es ist zu jeder Jahreszeit ein fantastischer Tauchgang, aber wenn Sie Ende Juni/Anfang Juli dort sind, wenn der Fisch „läuft“, werden Sie sich in einer wahren Fischsuppe wiederfinden, da buchstäblich Tausende von Schnappern, Einhornfischen, Fledermausfischen und Barrakudas riesige Schwärme bilden, wenn sie sich zur Fortpflanzung versammeln. Diese riesigen Fischschwärme locken Raubtiere an, nämlich Schwarzspitzen-Riffhaie und gelegentlich auch größere Tiere, darunter Tigerhaie.
Im seichten Wasser liegen auch die Überreste eines Schiffswracks, und obwohl das Schiff selbst größtenteils in der Tiefe verschwunden ist, kann man immer noch einen Großteil seiner Ladung erkennen: Toiletten, Badewannen, Waschbecken, Duschvorhänge und sogar den BMW des Kapitäns, alles dick mit Korallenbewuchs bedeckt.
Umbrien, Sudan
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Wir haben bereits die Schiffswracks von Weltrang erwähnt in der Ägyptisches Rotes Meer, aber gleich hinter der Grenze im Sudan liegt zweifellos einer der besten Wracktauchplätze der Welt, der sich seinen Platz in meinen Top 10 der besten Tauchplätze der Welt sicherlich verdient hat – Umbrien.
Während des Zweiten Weltkrieges Red Sea war eine wichtige Handelsroute, die Europa mit Kolonien in Afrika und Indien verband. Am 3. Juni 1940 war das italienische Frachtschiff auf dem Weg zur italienischen Kolonie Eritrea und transportierte 6,000 Tonnen Bomben, 600 Kisten mit Zündern, 100 Tonnen verschiedener Waffen, über 2,000 Tonnen Zement und drei Fiat 1100 Lunga-Autos.
Sie wurde von den Briten abgefangen und musste am Wingate Reef nördlich von Port Sudan ankern. Kurz darauf hörte der Kapitän der Umbria, Lorenzo Muiesan, im Radio, dass Italien auf der Seite Nazideutschlands in den Krieg eingetreten war. Da er nicht wollte, dass das Schiff – und seine wertvolle militärische Fracht – in die Hände „des Feindes“ fiel, versenkte er das Schiff.
Das 155 Meter lange und 10,000 Tonnen schwere Schiff liegt nun völlig intakt in einem 60-Grad-Winkel auf der Backbordseite, in einer maximalen Tiefe von 38 Metern und die oberen Abschnitte reichen bis auf 5 Meter an die Oberfläche heran, was es zum ultimativen Spielplatz für Wracktaucher macht.
Die drei riesigen Laderäume lassen sich leicht erkunden, da durch die offenen Dächer und die endlosen Reihen von Bullaugen viel Umgebungslicht hereinfällt. Die 360,000 Fliegerbomben sind noch genauso aufgestapelt wie beim Untergang des Schiffes, wobei einige bedrohlicherweise etwa einen halben Meter nach vorne geschoben wurden und ein Merkmal darstellen, das man nirgendwo sonst sehen wird.
Ein anderer Laderaum ist vollgestopft mit intakten Weinflaschen, die jetzt leider leer sind. Dann gibt es noch Rollen mit Elektrokabeln, Holzkisten, Vorratsgläser, Flugzeugmotorverkleidungen und mehr.
Sobald Sie sich auf der Umbria zurechtgefunden und ein paar Tauchgänge gemacht haben, um die schiere Größe des Dings zu erfassen, können Sie mit der eigentlichen Erkundung beginnen. Und dann finden Sie Fracht wie die drei Fiat-Autos, die Seite an Seite dort liegen, wo sie beim Untergang des Schiffs ins Rutschen geraten sind. Sie rosten langsam vor sich hin, sind aber insgesamt noch in bemerkenswert gutem Zustand – Sie können Zifferblätter, Lenkräder, Scheinwerfer, Reifen, Sitze und bei einigen sogar das Glas sehen.
Wenn Sie sich in engen Räumen wohlfühlen und entsprechend ausgebildet sind, lohnt es sich, tiefer in die Überstruktur vorzudringen, entweder als Teamkamerad oder dem Führer von Ihrem Boot aus folgend. Sie gehen durch Korridore, die von Licht erhellt werden, das durch Bullaugen einfällt, durch das Esszimmer mit den Überresten von Tischen und Stühlen, durch die Küche mit ihrem gefliesten Boden, Pizzaöfen und Teigmischer und durch den Maschinenraum mit seinen riesigen Motoren, Schaltanlagen, Drehbänken und Generatoren.
Es wurde oft gesagt, dass die Bomben in der Umbria, wenn sie detonieren würden, das 29 km entfernte Port Sudan zerstören würden! Ich bin mir nicht sicher, ob das heute noch zutrifft, nachdem die Umbria 80 Jahre unter Wasser lag, aber natürlich muss man sich an das alte Sprichwort „Anschauen, nicht anfassen“ halten!
Wandtauchen, Cayman Islands
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Die Kaimaninseln sind weltberühmt für ihr kristallklares Wasser und den „größten 4-Meter-Tauchgang der Welt“ – in Form von Stingray City – aber die größte Attraktion für mich und der Grund, warum sie in meinen Top 10 der besten Tauchplätze der Welt stehen, sind die Tiefseewände, die Tausende von Metern in die Tiefen des Ozeans abfallen. Es gibt nichts Besseres, als von der Spitze einer Wand abzuspringen und in die pechschwarze Dunkelheit zu fallen, bevor man den Abstieg stoppt, indem man etwas Gas in den Mund bläst. BCD und dann mitten im Wasser schweben. Man fühlt sich völlig unbedeutend.
Grand Cayman und Little Cayman sind die „Steilwand-Hotspots“. Die besten Steilwand-Tauchgänge auf Grand Cayman gibt es rund um die Insel, aber einige der besten findet man vor der Nordküste und am West End. Die meisten beginnen in 15–20 m Tiefe und fallen dann abrupt in die Tiefe ab. Man kann damit rechnen, den einen oder anderen Adlerrochen und andere pelagische Fische vorbeischwimmen zu sehen, während Hammerhaie und karibische Riffhaie regelmäßige Besucher des West End sind.
Auf Little Cayman ist die Bloody Bay Wall der richtige Ort. Die ganze Insel ist von Mauern umgeben, aber in Bloody Bay handelt es sich um eine riesige Klippe, die senkrecht in die Tiefe abfällt. Das Beste daran ist, dass sie nur 5 m tief ist, und es ist einfach unglaublich, im seichten Wasser über die Kante zu schwimmen und dann mit dem Fallschirm bis zur Freizeitgrenze hinunterzuspringen.
Hilma Hooker, Bonaire
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Die Hilma-Nutte ist zweifellos eines der Juwelen in der Krone des Bonaire-Tauchens. Bunte Schwämme und Krustenkorallen bedecken jeden Quadratzentimeter des 72 Meter langen Frachtschiffs und sorgen für ein Feuerwerk aus leuchtenden Farben in Ihrer Taschenlampe oder Ihrem Blitzlicht. Allein als Tauchplatz bietet es unzählige Orte, die für Fotozwecke gebaut worden sein könnten, darunter ein großer Propeller, ein teilweise intaktes Schiffsrad, Flaschenzüge, Leitern, Laufstege … was auch immer. Die Geschichte hinter seinem Untergang macht den Reiz jedoch noch größer.
1984 wurde das Schiff aufgrund von Motorproblemen in den Hafen von Kralendijk auf Bonaire geschleppt. Es stand bereits unter Beobachtung der Drogenfahndung und wurde im Hafen durchsucht. Durch eine falsche Schottwand wurden über 11,000 kg Marihuana gefunden. Anschließend wurde es mehrere Monate lang als Beweismittel festgehalten und nahm immer mehr Wasser auf.
Am 7. September 1984 wurde die Hilma Hooker zu einem Ankerplatz geschleppt, da die Befürchtung zunahm, sie könnte im Hauptdock sinken und den Schiffsverkehr behindern. Im Laufe der nächsten Tage bekam sie immer mehr Schlagseite, bis sie am 12. September schließlich unter der Wasseroberfläche verschwand.
Es kam völlig intakt auf seiner Steuerbordseite nach nur 30 m auf dem Sand zwischen zwei Riffen in einem Gebiet namens Angel City zum Liegen. Nehmen Sie eine Nitroxflasche auf den Rücken und Sie können einen Großteil Ihrer kostbaren Grundzeit in und um dieses faszinierende Frachtschiff verbringen.
Tagsüber ist es ein fantastischer Tauchgang, aber wenn Sie Ihren Pick-up vollladen und vom Ufer zum Ein-/Ausstiegspunkt fahren, um einen Nachttauchgang auf der Hilma Hooker zu machen, sieht das Ganze ganz anders aus. Bei Einbruch der Dunkelheit tummeln sich große Tarpune und Zackenbarsche im Wrack, und die Begegnung mit einem dieser Giganten in den riesigen Laderäumen kann mehr als nur ein bisschen beunruhigend sein.
