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Zypern entdecken: Ein unvergessliches Taucherlebnis

Sporttaucher über Zenobia|Erkundung der Höhlen im Kap Greco Nationalpark|Aufbruch zum Tauchen|Matthias im Kap Greco Nationalpark|Geformte „Bäume“ im MUSAN|Die „Masken“ im MUSAN|Die Kyrenia sieht frisch und sauber aus|Die Liberty ist mit Meerespflanzen geschmückt|Schildkröte in Green Bay|Maschinenraum von Constandis|Maschinenraum von Elpida|Eines der Boote von Pro Dive|Außenseite eines Schiffswracks|Sporttaucher neben einem großen Wrack-Rad|Schiffsrad auf der Elpida|Der Bug der Laboe|Die Brücke der Vera K|Das Heck der Laboe|Der Mast auf der Zenobia|Das Personal bei Cydive
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Das riesige Schiffswrack Zenobia war viele Jahre lang das Kronjuwel des zypriotischen Tauchsports, doch jetzt wird die Unterwasserflotte des Landes durch zahlreiche künstliche Riffe rasant erweitert. Stuart Philpott machte sich für eine Blitztour ins Mittelmeer auf.

Fotografien von Stuart Philpott.

Zenobias Appell an Taucher

Seit mehr als 40 Jahren ist die MS Zenobia Zyperns größte Attraktion für Wracktaucher. Die riesige, 42 Meter lange und 172 Meter breite 28-Tonnen-RO-RO-Fähre liegt auf ihrer Backbordseite in einer Tiefe von 10,000 Metern und bietet eine Fülle an Geschichte und Faszination, viele interessante Besonderheiten in unterschiedlichen Tiefen (einschließlich 108 voll beladener Lastwagen) und einige ernsthafte Eindringversuche. Das Wrack ist sowohl für Freizeit- als auch für technische Taucher ideal. Es ist so groß und so vielfältig, dass man eine ganze Woche damit verbringen kann, die Zen zu erkunden.

Auf zu neuen Wracktauchplätzen

Matthias im Cape Greco Nationalpark
Matthias im Cape Greco Nationalpark

Doch vor Kurzem hörte ich Gerüchte, dass diese beliebte Mittelmeerinsel die Taucherzahlen erhöht hat, indem sie mehr neue Wracks versenkt und sogar den Unterwasser-Bildhauer Jason deCaires Taylor mit ins Boot geholt hat. Mit etwas Hilfe von Chris Papachristodoulou vom Cyprus Tourist Board (CTO) habe ich Pläne für eine turbulente Woche gemacht, in der ich alle Top-Sehenswürdigkeiten besuchen werde.

Meine Tauchreise beginnt

Aufbruch zum Tauchen
Aufbruch zum Tauchen

Mein voller Ost-West-Zeitplan begann in Paphos, gefolgt von Ayia Napa, Limassol, Larnaca (mehrmals), bevor ich schließlich nach mehr als 600 km, 16 Tauchgängen, drei Mezze und mehreren Flaschen Retsina wieder in Paphos landete, meinem Ausgangspunkt.

Erste Anlaufstelle – Ocean Lab Eco-Diving Centre

Ich bin um 7.30:XNUMX Uhr in Paphos eingeflogen, habe mir einen Mietwagen geholt und bin direkt nach Ayia Napa gefahren. Die Fahrtzeit mit dem Auto beträgt etwa zwei Stunden, und zumindest fährt man auf Zypern auf derselben Straßenseite wie in Großbritannien, aber im Nachhinein wäre der Flughafen Larnaca wahrscheinlich ein besserer Ausgangspunkt gewesen, da er zentraler zu allen Tauchplätzen liegt. Ich hatte im Pavlo Napa Hotel gebucht, das nur wenige Gehminuten von meiner ersten Anlaufstelle entfernt liegt – dem Ocean Lab Eco-Diving Centre.

Treffen mit Vasilis Andreou und Tauchen zum Wrack von Kyrenia

Das Kyrenia sieht frisch und sauber aus
Das Kyrenia sieht frisch und sauber aus

Eigentümer Vasilis Andreou hat 2012 an der Plymouth University seinen Abschluss als Meeresbiologe gemacht. Er sagte, dass sie sich zu 60 % mit DSDs beschäftigen. Für qualifizierte Taucher bietet er spezielle Ökotauchgänge an, bei denen er über das Leben im Meer, ökologische Aspekte, Umweltauswirkungen usw. spricht. Vasilis hat mich mit Andreas zusammengebracht, der auch bei der Wasserschutzpolizei gearbeitet hat. Andreas war komplett in schwarze technische Ausrüstung eingepackt, einschließlich einer schwarz umrandeten verspiegelten Maske, was meine Arbeit als Fotograf angenehm und einfach machte – nicht! Aber wenn man versucht, einen Techniker davon zu überzeugen, eine klare Silikonmaske zu verwenden, wird man normalerweise mit ein paar Schimpfwörtern konfrontiert, also habe ich nur die Augenbrauen hochgezogen und mich an die Arbeit gemacht!

Unser erster Wracktauchgang, Kyrenia genannt, wurde im März 2015 als künstliches Riffprojekt versenkt. Das ehemalige Patrouillenboot der Marine liegt aufrecht in einer Tiefe von maximal 23 m. Vasilis zeigte mir im Tauchshop ein paar Bilder, also planten wir, den Bug zu besuchen und uns dann zum Heck vorzuarbeiten. Die Sicht war so gut, dass ich das ganze Wrack von der Oberfläche aus sehen konnte. Vorne und hinten befinden sich mehrere runde Geschützhalterungen. Während des Einsatzes wurden sie mit einer 20-mm-Oerlikon-Kanone und einem Flugabwehrraketenwerfer ausgestattet, diese wurden jedoch vor dem Untergang entfernt. Ich ging durch die Brücke und dann hinunter in den Motorraum. Der Motor wurde entfernt, aber es gibt noch eine Reihe von Ventilen und einige Rohrleitungen zu erkunden. Dies war ein schöner, einfacher Tauchgang und eine großartige Einführung in die neuen Wrackergänzungen der CDCA (Cyprus Dive Centre Association).

Erkundung von MUSAN und Taylors Skulpturen

Die „Masken“ im MUSAN
Die „Masken“ im MUSAN

Unser zweiter Tauchgang im MUSAN (Museum für Unterwasserskulpturen Ayia Napa) war nur wenige Minuten mit dem Boot von Kyrenia entfernt. Jason deCaires Taylor war 2021 mit der Schaffung der Skulpturen beauftragt worden. Die maximale Tiefe beträgt etwa 10 m, was sowohl zum Schnorcheln als auch zum Tauchen geeignet ist. Andreas sagte, ein normaler 45-minütiger Tauchgang besteht aus drei Rundgängen durch die Ausstellungen. Zuerst auf Meeresbodenhöhe, dann in der Wassermitte und schließlich in der Nähe der Oberfläche. Jede Ebene bietet den Tauchern eine andere Perspektive. Das vorherrschende Thema scheinen Bäume und Videokameras zu sein. Die Figuren mit „Busch“-Köpfen waren wohl die umstrittensten Stücke.

Die Grundidee besteht darin, ein künstliches Riff zu schaffen und Meereslebewesen in ein sonst ödes Gebiet zu locken. Es gab zwar Gerüchte, dass die Anlage nicht am besten Standort errichtet worden sei und bereits einige Sturmschäden davongetragen habe, doch ich konnte mir bereits vorstellen, dass dies funktionierte, da sich kleine Schwärme junger Fische um die Exponate versammelten.

Taba Dive Center und das Liberty Wrack

Die Liberty ist mit Meeresbewuchs geschmückt
Die Liberty ist mit Meeresbewuchs geschmückt

Mein nächster Halt war zehn Minuten die Straße hinunter beim Taba Dive Centre, das Steve Fox-Kirk gehört. Dies war eines der größten Tauchzentren, die ich je gesehen habe. Steve sagte: „Ich kam regelmäßig im Urlaub nach Zypern und aß im Restaurant gegenüber dem damals leerstehenden Gebäude.“ Er überlegte, ein Tauchzentrum zu eröffnen, also feilschte er mit dem Besitzer und schloss einen Deal ab. Steve sagte, dass sein Lebensunterhalt mit PADI DSDs verdient sei, von denen allein in diesem Jahr über 2,500 abgeschlossen wurden.

Schwester Cat und ihr Freund Jon halfen ebenfalls im geschäftigen Zentrum aus. Sie begleiteten mich beide auf zwei Bootstauchgängen, beginnend mit dem 2009 gesunkenen Wrack der Liberty. Das ehemalige russische Frachtschiff liegt aufrecht in einer Tiefe von maximal 27 m. Ich habe einige Aufnahmen von Cat und Jon auf dem Bug und im Steuerhaus gemacht. Ich schaute unter dem Heck nach, aber die Stütze war entfernt worden, aber ich fand ein paar Rotfeuerfische und Riffbarsche, die das Wrack ihr Zuhause nannten.

Tauchen zum Wrack der Nemesis III

Unser zweiter Tauchgang war auf der Nemesis III, die etwa 100 Meter von der Liberty entfernt liegt. Steve sagte, dass sie normalerweise die Liberty und die Nemesis in einem einzigen Tauchgang kombinieren. Der 25 Meter lange Fischtrawler wurde im Dezember 2013 versenkt und liegt aufrecht und intakt in einer Tiefe von maximal 25 Metern. Dieses Wrack hat mehrere verschiedene Ebenen, die es zu erkunden gilt. Die Brücke wurde bis auf die Steuersäule geräumt. Wir gingen durch die unteren Korridore und kamen neben einer riesigen Winde heraus, die von Eichhörnchen- und Rotfeuerfischen umgeben war. Der Maschinenraum mit natürlichem Licht, das durch eine offene Luke darüber hereinströmte, ergab eine besonders schöne Komposition. Der Strahl der Taschenlampe von Cat beleuchtete mehrere Garnelen, die über eine Reihe der an der Schottwand befestigten Ventile huschten.

Tauchzentrum Zypern und Begegnung mit Schildkröten

Geformte „Bäume“ im MUSAN
Geformte „Bäume“ im MUSAN

Maggie May wurde gerade in voller Lautstärke abgeschlachtet, als ich im Cyprus Diving Centre von Daniel Kistler auftauchte. Mein Besuch fiel mit dem Tag zusammen, an dem in der Tipsy Turtle Bar nebenan eine Liveband spielte. Der Laden war voll mit gut geölten Gästen, darunter auch der örtliche Motorradclub namens Primates! Nachdem der Rod Stewart-Tribut seinen Auftritt beendet hatte, kam Lionel Richie auf die Bühne. Da Dancing on the Ceiling in vollem Gange war, verließ ich hastig die Bühne mit Divemaster-Kurs Matthias für den Küstentauchplatz in der Decosta Bay, wo ich hoffentlich echte Schildkröten sehen würde. Mit Mitte 40 wurde Matthias plötzlich der Realität bewusst, kündigte seinen Job als Solaranlageninstallateur in Deutschland und zog mit seiner Familie nach Zypern, um seinen Traum zu verwirklichen, Taucher zu werden. Ausbilder.

Schildkröten in Decosta Bay

Schildkröte in Green Bay
Schildkröte in Green Bay

Green Bay ist wahrscheinlich der beliebteste Ort, um Schildkröten zu beobachten. Die beste Zeit für einen Besuch ist am späten Nachmittag, wenn die meisten Taucher nach Hause gegangen sind. Der Tauchplatz am Ufer ist sehr flach und daher eine gute Wahl zum Tauchen oder Schnorcheln. Ein weiterer Ort, an dem die Schildkröten häufig sind, ist Decosta Bay. Aber als wir ins Wasser wateten, sah ich ein Boot voller Schnorchler ankommen. Matthias sagte, die Schildkröten würden mit Salat gefüttert, um sie näher zu locken. Als wir den Ort erreichten, konnte ich drei Schildkröten an der Oberfläche herumschwimmen und das Futter fressen sehen. Aber das war nicht ihr natürliches Verhalten und das Schwimmen an der Oberfläche machte sie anfällig für vorbeifahrende Schnellboote. Kurz vor meinem Besuch war eine Schildkröte angefahren worden.

Das letzte, was ich hörte, war, dass sie verarztet worden war und sich glücklicherweise gut erholte. Während meines Tauchgangs sah ich eine weitere Schildkröte, der eine Flosse fehlte, was durchaus ein weiterer Bootsschaden gewesen sein könnte. Insgesamt sahen wir in 45 Minuten fünf Grüne Meeresschildkröten. Sie waren alle etwa einen Meter lang, also ungefähr zehn Jahre alt. Chiara, die ansässige Meeresbiologin des Cyprus Diving Centre, untersucht derzeit die lokale Schildkrötenpopulation. Sie führt regelmäßig die PADI-Spezialisierung „Meeresschildkröte im Mittelmeer“ durch und hat mindestens 20 verschiedene Individuen identifiziert. Bitte beachten Sie, dass das Füttern der Schildkröten streng verboten ist und Bootsbesitzer, die dabei erwischt werden, mit hohen Geldstrafen belegt werden.

Tauchen in Höhlen im Cape Greco Nationalpark

Erkundung der Höhlen im Cape Greco Nationalpark
Erkundung der Höhlen im Cape Greco Nationalpark

Unser zweiter Landtauchgang namens Caves fand im Cape Greco National Park statt. Matthias zeigte mir einige der Narben an seinen Beinen, wo er hingefallen war, als er die Felsen hinunter zum Einstiegspunkt kletterte. Er sagte, dass dieses Jahr ein Handlauf und Stufen aus Edelstahl installiert worden seien, um Tauchern zu helfen. Matthias erzählte mir eine Geschichte über einen einheimischen Teenager, der in den frühen Morgenstunden in der Höhle Freitauchen ging, die Orientierung verlor und auf tragische Weise ertrank. Das verlieh dem Tauchgang sicherlich eine interessante Dimension!

Ich folgte Matthias durch die Gegend, die hauptsächlich aus einer kargen, felsigen Meereslandschaft und einigen Durchschwimmstellen in einer maximalen Tiefe von etwa 15 m bestand. Ich versuchte, ein paar Bilder von den Höhlenreinigern und einem kleinen schwarzen Seepferdchen zu machen, das auf dem Meeresboden herumschaukelte. Am Ende des Tauchgangs gingen wir in eine Höhle und tauchten durch ein schmales Loch in der Decke auf, was ein ziemlich neuartiger Ausgang war. 

Aufbruch nach Limassol

Am nächsten Morgen checkte ich um 6.30:30 Uhr aus dem Pavlo Napa aus und machte mich auf den Weg nach Limassol. Mithilfe von Google Maps fuhr ich direkt zum Blue Thunder Dive Centre, ohne falsche Abbiegungen oder Umwege zu machen. Roulla und Michalis Tsirponouris sind seit XNUMX Jahren die Eigentümer.

Blue Thunder Dive Centre: Ein Familienunternehmen

Eines der Boote von Pro Dive
Eines der Boote von Pro Dive

Roulla sagte, die mit NAUI verbundene Tauchschule namens Pro Dive werde von ihren Söhnen Lefkios und Froso geleitet. Ich war beeindruckt von dem riesigen, mit „Rostschutz“-Kunststoff beschichteten Truck, der draußen parkte. Er zog ein sehr gut aussehendes, in Frankreich gebautes Aluminium-Tauchboot.

Ein aufregender Tauchtag

Blue Thunder hatte einen aktionsreichen Tag organisiert, an dem wir die Wracks Constandis und Lady Thetis besuchten und den antiken Hafen und die Masken erkundeten, was ein weiterer Beitrag von Jason deCaires Taylor war. Mein Besuch fiel auch mit Roullas Geburtstag zusammen und sie hatte eine köstliche Schachtel Gebäck aus der örtlichen Bäckerei mitgebracht.

Constandis: Eine Oase des Meereslebens

Constandis Maschinenraum
Constandis Maschinenraum

Die Constandis wurde im Februar 2014 versenkt. Der 23 Meter lange ehemalige russische Trawler liegt nun aufrecht und intakt auf dem Meeresboden in einer Tiefe von maximal 23 m. Am unteren Ende der Festmacherleine begrüßte mich ein recht großer Zackenbarsch. Ich folgte dem Zackenbarsch zum Bug, wo drei oder vier weitere Zackenbarsche warteten. Beide Wracks liegen innerhalb des ausgewiesenen Nationalparks, in dem das Angeln streng verboten ist. Das hat das Leben im Meer wirklich verändert. Das Wrack war ziemlich schlammig, also musste ich mit meinen Flossen vorsichtig sein. Roulla führte mich um das Wrack herum und dann gingen wir auf die Brücke und in den Maschinenraum. In den dunkleren Winkeln lauerten ein paar ziemlich große Rotfeuerfische, also war ich sehr vorsichtig, wohin ich meine Hände legte.

Erkundung des antiken Hafens

Der Mast auf der Zenobia
Der Mast auf der Zenobia

Bei unserem zweiten Tauchgang am alten Hafen erreichten wir keine Tiefe von 3–5 m – ich war kaum unter Wasser. Es gab ein paar quadratische Blöcke, die Teil der alten Hafenmauer waren, und jede Menge langes Seegras, und während unseres 500-minütigen Tauchgangs sah ich einen Schwarm von etwa 45 jungen Barrakudas.

Der Wind nahm zu und die raue See wühlte den Meeresboden auf, was die Sicht unter Wasser einschränkte. Wir fanden Jason deCaires Taylors Masken, verirrten uns jedoch auf dem Rückweg und mussten auftauchen, um unsere Richtung zu überprüfen. Ich hatte die Idee, hinter den Augen der etwa vier Meter hohen Masken ein paar Lichter anzubringen.

Ich dachte, der Effekt könnte interessant aussehen, aber aufgrund der schlechten Sicht und des bedeckten Himmels gab es nicht viel Umgebungslicht zum Spielen.

Die Lady Thetis und die Abendruhe

Außerhalb eines Schiffswracks
Außerhalb eines Schiffswracks

Das 30 Meter lange Passagierschiff Lady Thetis wurde ebenfalls im Februar 2014 versenkt und liegt aufrecht in einer Tiefe von maximal 18 Metern. Ich begann meine Tour am Heck. Die Sichtweite betrug milchige zehn Meter oder weniger. Das Wrack war noch schlammiger als die Constandis! Die Stütze war noch befestigt, aber die Bedingungen rechtfertigten kein Foto. Es gibt eine zentrale Treppe, die zum Dach führt, wo noch einige verschraubte runde Tische befestigt sind.

Im Inneren wurden alle Hindernisse beseitigt. Es handelte sich im Wesentlichen um einen offenen Bereich mit einer Luke in der Mitte, die zum Motorraum hinunterführte. Auch hier gab es jede Menge Meereslebewesen zu sehen, darunter Zackenbarsche, Eichhörnchenfische und Meerbrassen. Zum Abschluss des Tauchgangs beobachteten wir eine Reihe von Makrelen, die durch einen Schwarm Silberseiten schwammen.

Ich verließ Blue Thunder am späten Nachmittag und fuhr zum eleganten Fünf-Sterne-Hotel und Resort St. Raphael am Stadtrand. Leider blieb keine Zeit zum Feiern. Nach einem schnellen Happen im hauseigenen Restaurant zog ich mich ins Schlafzimmer zurück und schlief bald fest ein.

Weiterfahrt nach Larnaka

Elpida-Maschinenraum
Elpida-Maschinenraum

Am nächsten Morgen würde ich um 6 Uhr nach Larnaca aufbrechen, um die mächtige Zenobia und ein weiteres neues Wrack namens Elpida anzuschauen.

Als ich das Resort verließ, dämmerte es bereits. Die meisten Straßen sind nicht ausgeschildert, ohne Navi wäre ich also wirklich verloren gewesen. Die App sagte, ich würde 60 Minuten brauchen, um den Fischereihafen von Larnaca zu erreichen, und ich kam gerade rechtzeitig an, um den letzten Parkplatz zu ergattern. Die CTO (Zypern Tourist Organisation) hatte für mich einen Tauchgang mit Andreas Lardas von Scubaholics arrangiert, der in der Hauptstadt Nikosia ansässig ist. Ich hatte Andreas zwei Tage zuvor kurz kennengelernt, als ich mit dem Taba Dive Centre tauchte. Ziemlich viele der über 80 Tauchzentren der Insel besitzen kein Boot, daher ist es nicht ungewöhnlich, sich ein Boot zu teilen. Andreas wurde als einer der aufstrebenden technischen Gurus der Insel gefeiert.

Treffen mit Andreas und Tauchen in Elpida

Taucher in der Nähe eines großen Wrackrads
Taucher in der Nähe eines großen Wrackrads

Andreas war auch als Berufstaucher unterwegs und wechselte daher je nach Arbeitsbelastung die Hüte. Die meisten seiner TAUCHERAUSBILDUNG war mit der lokalen Tech-Legende Chris Demetriou von Dive-in in Larnaca. Ich hatte auch einen guten Teil meiner TDI-Tech- TAUCHERAUSBILDUNG mit Chris vor vielen Jahren. Es fühlte sich nicht richtig an zu hören, dass er sich nach so vielen Jahren fast aus der Tauchbranche zurückgezogen hatte. Ich möchte nicht schätzen, wie viele tausend Tauchgänge Chris im Wrack der MS Zenobia absolviert hat.

Andreas hatte uns für zwei Tauchgänge ausgerüstet, beginnend mit einem neuen Wrack namens Elpida und dann nach einer kurzen Oberflächenpause einen zweiten Tauchgang zur mächtigen Zen. Andreas hatte zwei 12er und Stages mitgebracht, aber das war für meine Anforderungen etwas übertrieben. Der actionreiche Zeitplan des CTO erlaubte nur einen Tauchgang zu jedem Wrack, also wollte ich nur ein paar Aufnahmen der markanteren Merkmale machen.

Die Elpida wurde im Dezember 2019 als Taucherattraktion versenkt und das 63 Meter lange Frachtschiff liegt nun aufrecht in einer Tiefe von maximal 28 Metern. Andreas erklärte, dass das neue Wrack nicht sehr beliebt zu sein schien, da die meisten Taucher lieber die Zen besuchten und die größere Entfernung vom Hafen mehr Treibstoff und höhere Betriebskosten für Charterboote bedeutete.

Wir waren die einzigen beiden Taucher an der Wrackstelle, aber sobald ich ins Wasser sprang, wusste ich, dass es Ärger geben würde. Die Sichtweite betrug milchige zehn Meter oder weniger. Ich begann, mit den Flossen in Richtung Brücke zu schwimmen. Als ich mich umdrehte, war Andreas irgendwo im Nebel verschwunden. Ich ging zurück zum Bug und sah, wie Andreas sich langsam um die Deckswinde bewegte. Was ich an technischen Tauchern am meisten hasse (abgesehen davon, dass sie von der Haube bis zur Flosse schwarz tragen), ist, dass sie sich sehr langsam und methodisch bewegen, während ein Fotograf, der nur einen Tauchgang hat, um Bilder zu machen, wie ein Verrückter umherfliegt. Manchmal können die beiden Extreme eine heikle Kombination ergeben.

Ich folgte Andreas durch den Frachtraum und hinauf auf die Brücke. Das Steuerrad des Schiffes war noch angebracht und ergibt eine tolle Komposition, aber gerade als ich mich für eine Aufnahme aufstellte, regnete eine dichte Partikelwolke von oben herab. Unsere ausgeatmeten Blasen hatten einen Schneesturm ausgelöst. Nachdem meine Bildmöglichkeiten dahin waren, gingen wir die Treppe hinunter und in den Maschinenraum. Die Oberseite der Motoren war mit einem feinen weißen Pulver bedeckt. Andreas kam etwas zu nahe und – schwups – eine Sedimentwolke verdeckte sein Gesicht. Ich hatte das seltsame Gefühl, dass heute nicht mein Tag werden würde!

Da es ein neues Wrack war, gab es nicht viel Meeresleben zu sehen. Ich fand zwar ein paar Rotfeuerfische, aber nichts Wesentlicheres. Viel zu schnell, mein Computer ging in die Deko. Wir stiegen langsam den Mast hinauf zur Oberfläche. Es hat mir großen Spaß gemacht, die Elpida zu erkunden. Zurück im Fischerhafen tauschten wir die Boote und machten uns auf den Weg zur MS Zenobia.

Tauchen an Bord der MS Zenobia

Schiffssteuerrad auf der Elpida
Schiffssteuerrad auf der Elpida

Die MS Zenobia ist eines der besten Wracktauchziele der Welt und mit Abstand Zyperns beliebtester Tauchplatz. Ihr Untergang war wahrscheinlich auf einen Softwarefehler zurückzuführen, aber es gibt auch Geschichten über Versicherungsbetrug und Sabotage. Eines ist sicher: Überschüssiges Wasser, das in ihre Ballasttanks gepumpt wurde, brachte sie zum Schlagen und schließlich zum Kentern. Die 172 Meter lange und 28 Meter breite RO-RO-Fähre liegt jetzt auf ihrer Backbordseite in einer maximalen Tiefe von 42 Metern mit einer vollen Ladung von 104 Sattelschleppern und anderen Maschinen. Die Steuerbordreling ist mit etwa 16 Metern die flachste Stelle, was das Wrack ideal für Freizeit- und technische Taucher macht – ein vollständiger Artikel nur über die Zen wird in einer zukünftigen Ausgabe erscheinen.

Auf dem Weg nach Pathos und zum Cydive Dive Center

Der Bug der Laboe
Der Bug der Laboe

Am nächsten Morgen checkte ich aus dem St. Raphael Resort aus und machte mich auf den Weg nach Pathos, meinem letzten Anlaufhafen. Das von Pascal und Sophie geleitete Cydive Dive Centre hatte zwei Wracktauchgänge auf der Laboe und der Vera K organisiert. Ich war wirklich beeindruckt von den Einrichtungen von Cydive. Ich glaube nicht, dass es einen perfekteren Ort geben könnte. TAUCHERAUSBILDUNG Zentrum mit Schwimmbad, Klassenzimmern, Umkleideräumen und Geschäft vor Ort.

Sophie erklärte, dass ein polnischer Zeitschrift Wir hatten uns gefragt, ob ein Taucher namens Perfect Diver zu uns stoßen würde. Ich war zwar bei weitem kein perfekter Taucher, freute mich aber darauf, mit einigen anderen Profis zu tauchen. Die Entourage bestand aus zwei Männern mit Video- und Fotokameras und zwei Frauen, die offensichtlich als Models arbeiten würden. Wenn man noch eine Menge Sporttaucher dazuzählte, war das Boot definitiv voll besetzt.

Laboe erkunden

Die Brücke der Vera K
Die Brücke der Vera K

Unser erstes Wrack, die Laboe, wurde während des Zweiten Weltkriegs in Deutschland gebaut. Sie wurde ursprünglich 2006 nach Zypern gebracht und als Wohnboot genutzt. 2014 wurde das 21.5 Meter lange und fünf Meter breite Boot im Rahmen eines künstlichen Riffprojekts versenkt und liegt nun aufrecht in einer Tiefe von maximal 28 Metern. Die Bedingungen auf der zehnminütigen Bootsfahrt zum Tauchplatz waren ziemlich holprig. Ich bin sogar umgefallen, als ich meine Tarierweste anzog. Ich war gewarnt worden, dass das Wrack ziemlich schlammig sei, also vereinbarten wir mit Sophie, die ersten 15 Minuten alleine zu verbringen, bevor die polnische Gruppe auftauchte.

Das würde mir hoffentlich genug Zeit geben, um ein paar sedimentfreie Bilder zu machen. Wir begannen am Bug und gingen dann in den Maschinenraum. Als ich den Salonbereich erreichte, sah ich das polnische Quartett an der Tür stehen und ungeduldig darauf warten, hineinzukommen. Als wir den zweiten Tauchplatz erreichten, hatten sich die Oberflächenbedingungen verschlechtert. Eine der Polinnen übergab sich über Bord, was eine Kettenreaktion auszulösen schien. Sophies Plan war, alle so schnell wie möglich ins Wasser zu bringen, um eine Massenkotzattacke zu vermeiden!

Der Untergang der Vera K

Das Laboe-Heck
Das Laboe-Heck

Das zweite Wrack, Vera K, war ein libanesischer Frachter, der 1972 auf Grund lief. Das Schiff wurde viele Jahre lang als Zielscheibe benutzt und dann 1974 gesprengt, da es eine Gefahr für die Schifffahrt darstellte. Die Überreste des Wracks liegen in einem schüsselförmigen Krater, der durch die gewaltige Explosion entstanden ist. Die maximale Tiefe im Krater beträgt etwa 12 m und außerhalb 6 m. Es gibt im Wesentlichen drei interessante Bereiche: einen Torbogen, den Motor und die Brücke.

Fazit: Zypern als mediterranes Tauchziel

Das Personal bei Cydive
Das Personal bei Cydive

Die zusätzlichen Wracks und Jason deCaires Taylors MUSAN haben Tauchern definitiv einige spannende neue Attraktionen beschert. Die Schaffung von Meeresparks wird hoffentlich dazu beitragen, dass sich die Fischbestände erholen, und es gibt sogar garantierte Begegnungen mit Zackenbarschen und Schildkröten. Alles in allem macht dies Zypern zu einer ziemlich guten Option für ein Tauchziel im Mittelmeer. Und der CTO ist noch nicht fertig. Es könnten bald noch mehr neue Wracks hinzukommen.

Um alle Tauchplätze auf einmal zu erkunden, wäre es ratsam, ein Auto zu mieten und ein Navigationsgerät oder Google Maps zu verwenden, damit man sich nicht verfahren kann. Was die Technik angeht, habe ich noch nichts gesehen, was mit dem Zen mithalten könnte. Aber man hat mir versichert, dass es noch mehr Tauchplätze gibt, also werde ich hoffentlich irgendwann im nächsten Jahr wiederkommen, um einen speziellen technischen Bericht zu verfassen.

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Die Informationen in diesem Video sind weder als Ersatz für eine professionelle Tauchausbildung gedacht noch impliziert sie dies. Alle Inhalte, einschließlich Text, Grafiken, Bilder und Informationen in diesem Video, dienen nur allgemeinen Informationszwecken und ersetzen keine Ausbildung bei einem qualifizierten Tauchlehrer.
00: 00 Einführung
01:20 Scuba.com
02:20 Einfädeln des Cam-Bands
04:15 BowLine
06:42 Flossenbänder entfernen
08:19 Gleitführung
10:16 Rückenreißverschlüsse
12:56 Klappregulatoren
14:26 Nasser Hals

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Anna Bohach
Anna Bohach
1 Jahr vor

Ein schöner Artikel, aber ein Fehler in der Liste der Tauchzentren. Als ich auf Scubatech geklickt habe, wurde ein Tauchzentrum in Malta angezeigt, nicht in Zypern.

Ich war vor kurzem mit einem ausgezeichneten Scubatech-Tauchzentrum tauchen und deren Kontaktdaten lauten wie folgt:

Leoforos Protara-Kavo Gkreko 298, Protaras, Zypern

info@scubatechdivers.com

+357 99 184002

http://www.scubatechdivers.com/

info@scubatechdivers.com

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