Barbados bietet einige hervorragende Wrack- und Rifftauchmöglichkeiten
Barbados ist als Partyinsel und Treffpunkt der Reichen und Berühmten bekannt, bietet aber auch hervorragende Möglichkeiten zum Wrack- und Rifftauchen. Mark Evans ging auf Entdeckungsreise, ins Blaue von Barbados.
Barbados steht bei vielen Tauchern nicht auf der Liste der Orte, die man unbedingt besuchen muss, und das ist wirklich schade, denn die Insel ist so etwas wie ein verstecktes Juwel, wenn es ums Tauchen in der Karibik geht.
Es bietet nicht nur einige atemberaubende Korallenriffe, sondern beherbergt auch einen beeindruckenden Schiffswrack-Pfad, auf dem Sie bei einem flachen Tauchgang mehrere Schiffe erkunden können, und eines der größten künstlichen Riffe der Region in Form der 111 Meter langen SS Stavronikita.
Die Stav, Da die Stavronikita ist vor Ort bekannt und ist das Juwel in der Taucherkrone von Barbados. Dieser riesige griechische Frachter wurde 1956 in Dänemark gebaut und hieß ursprünglich Ohio.
Am 26. August 1976, auf dem Weg von Irland in die Karibik mit einer Ladung von 101,000 Taschen Zement, fing das Schiff Feuer, wobei sechs Besatzungsmitglieder starben und drei weitere verletzt wurden.
Eine auf den Brand folgende Explosion zerstörte die gesamte Funkausrüstung des Schiffs und machte es der gestrandeten Besatzung unmöglich, Hilfe zu rufen. Daher schrieb sie einfach „SOS“ auf die Seite des Schiffsrumpfs.
Trotzdem trieben die 24 verbliebenen Besatzungsmitglieder vier Tage lang auf offener See, bevor sie schließlich gerettet wurden. Die havarierte Stavronikita wurde anschließend nach Barbados geschleppt.
Ein Jahr verging und das Schiff lag immer noch vor der Bucht von Carlisle vor Anker. Am 24. Oktober 1977, als klar wurde, dass die griechische Regierung sie im Stich gelassen hatte, wurde sie bei einer Auktion für die Summe von $30,000 von der Parks and Beach Commission mit dem Ziel, sie als künstliches Riff zu nutzen.
Zunächst wurden sämtliche Maschinen und Messingteile aus dem Schiff entfernt, die geborgen werden konnten. Anschließend wurden alle Schadstoffe entfernt, insbesondere die 70,000 Gallonen Öl, die sich in den Treibstofftanks befanden.
Am 21. November 1978 wurde sie an eine Stelle nur 400 Meter vor der Küste an der Westküste der Insel geschleppt. Ein Sprengkommando der US Navy platzierte sieben Sprengladungen mit einem Gesamtgewicht von 200 Pfund und sprengte Löcher in den Schiffsrumpf, wodurch das Schiff sank. Sie kam aufrecht in etwa 40–42 m Tiefe zum Stehen, das Deck lag etwa auf einer Höhe von 28–30 m.
Nachdem sie 40 Jahre lang auf dem Meeresboden gelegen hat, ist sie vollkommen von Korallen und Schwämmen bedeckt. Wenn Sie beim ersten Abstieg am Fockmast vorbeifahren, werden Sie erstaunt sein, wie viel Bewuchs buchstäblich die gesamte Struktur bedeckt. Es war unmöglich, überhaupt Metall zu sehen.
Sobald Sie das Deckniveau erreichen, nimmt die Menge an Schwamm- und Korallenbewuchs etwas ab, sodass Sie Winden, Flaschenzüge und andere Maschinen erkennen können.
Die Brückenkonstruktion ist infolge der verheerenden Winterstürme eingestürzt, sodass es nicht mehr sicher oder ratsam ist, in dieses Gebiet vorzudringen. Dies tut dem Wrack jedoch keinen Abbruch, sondern trägt eher zu seinem Charme bei und lässt es als Schiffswrack „echter“ erscheinen. Schildkröten besuchen es oft, und Barrakudas und Bernsteinmakrelen verfolgen das Wrack, während kleinere Makrelen in einem dicken, wolkenartigen Köderball um den Fockmast herumwirbeln.
Dies ist ohne Zweifel einer der besten Wracktauchgänge in der Karibik und ein Muss für jeden Besucher der Insel.
Wenn Sie neu im Tauchen sind oder noch kein Zertifikat als Tiefseetaucher haben, keine Angst, denn der „Wracktrek“ in der Carlisle Bay ist die perfekte Umgebung für Sie. Dieser Meerespark beherbergt nicht ein, nicht zwei, sondern sechs Schiffswracks unterschiedlicher Größe, die voller Meereslebewesen sind.
Man kann vom Boot oder vom Ufer aus tauchen (ich habe es auf beide Arten versucht) und die meisten Wracks kommen so nah an die Oberfläche, dass sogar Schnorchler das Erlebnis genießen können.
Aufgrund ihrer geringen Tiefe eignen sie sich perfekt als Einstieg ins Wracktauchen für Anfänger und Neulinge, es gibt dort aber so viel zu sehen und zu tun – insbesondere auf der Bajan Queen und der Eillon –, dass sich hier auch erfahrenere Taucher hervorragend vergnügen können.
Der Park ist unter Wasser grob durch alte Kanonen, große Anker und Pylonen markiert, die den Weg von einem Wrack zum nächsten weisen. Einige davon werden jedoch vom Sand bedeckt, sodass man leicht die Orientierung verlieren kann, insbesondere wenn die Sicht etwas unruhig ist.
Am besten – zumindest bei Ihrem ersten Besuch – folgen Sie einem Führer, der den Ort wie seine Westentasche kennt. Die meisten Tauchzentren auf der Insel besuchen regelmäßig Carlisle Bay, und in diesem Fall haben wir uns für die große Tour mit G von GFish Barbados entschieden.
Ich hatte G 2003 bei einem früheren Besuch in Barbados kennengelernt, damals war er Kapitän eines Bootes. Jetzt besitzt er das GFish Barbados Dive Centre. Mit seinem ansteckenden Grinsen und seiner überragenden Persönlichkeit, ganz zu schweigen von einer Predator-artigen Masse an Dreadlocks, ist er kaum zu übersehen, und unter Wasser – mit seinen langen Freitaucherfahrungen Zwecke – ist leicht zu befolgen!
G führte uns auf einer gewundenen Route durch die Bajan Queen und die Eillon, die beiden größten Schiffswracks im Park, die zahlreiche Möglichkeiten zum Eindringen bieten, darunter auf der Queen ein großartiges Durchschwimmen im gut beleuchteten, weit geöffneten Maschinenraum. Man kann auf beiden Wracks praktisch von einem Ende zum anderen gehen, und es gibt drinnen und draußen jede Menge Meereslebewesen zu sehen.
Sogar die kleineren Wracks sind sehr fotogen und obwohl einige keine Möglichkeiten zum Eindringen bieten, gleicht die schiere Menge an Korallen- und Schwammwachstum – und dem damit verbundenen Fischleben – dies mehr als aus.
Die Tauchanbieter haben ein paar „Ergänzungen“ für Unterwasserspaß und -spiele angebracht, darunter ein paar Telefone, die auf einem Führungsmast ruhen. G hat pflichtbewusst „einen Anruf entgegengenommen“ und für ein Foto posiert!
Später in der Woche hatte ich die Gelegenheit, noch einmal in der Carlisle Bay zu tauchen, diesmal vom Ufer aus. Direkt neben dem Strandeingang gibt es einen Parkplatz, und man kann sich ganz einfach mit dem Auto komplett ausrüsten und dann einfach ins Wasser schlendern, die Maske" und Zwecke sobald Sie bis zur Brust drin sind.
Dann müssen Sie nur noch gemütlich auf dem Rücken an der Oberfläche schwimmen, bis Sie die Wracks erreichen, die mit Festmacherbojen markiert sind, sodass Sie beim Hinausschwimmen ein festes Ziel haben.
Es ist ziemlich weit vom Strand entfernt, aber nicht zu anstrengend, und unsere Ankunftszeit war pünktlich – das Boot von Barbados Blue legte gerade ab, und das bedeutete, dass wir den Ort für uns alleine hatten und nur Tauchern begegneten, als wir gerade an die Oberfläche kamen und das neu angekommene Tauchboot von High Tide Watersports verließen.
Da wir nun die Lage der Schiffswracks kannten, war es für mich und meinen Kumpel Ross einfach, die Schiffe, die wir wieder sehen wollten – vor allem die Bajan Queen und die Eillon – zu umrunden und ein paar weitere Fotos im beutel. Da wir nicht in einer Gruppe waren, konnten wir uns so viel Zeit lassen, wie wir brauchten.
Der Schiffswrackpfad in der Carlisle Bay gilt zu Recht als einer der besten Orte der Insel, um etwas rostiges Metall zu finden, und er hat wirklich für jeden etwas zu bieten. Man muss ihn mehr als einmal besuchen, und ein Bootstauchgang mit einem Tauchzentrum und einem Führer, gefolgt von einem unabhängigen Tauchgang vom Ufer aus, ermöglichte mir, ihn wirklich vollständig zu erkunden.
Die Schiffswracks von Carlisle Bay
Der Berwyn
Dieses 21 m lange französische Schleppboot aus dem Ersten Weltkrieg wurde 1919 von seiner eigenen Besatzung versenkt und liegt nun in nur 6 m Tiefe, wobei sein oberer Aufbau je nach Gezeitenstand 2–3 m unter die Oberfläche reicht.
Sie ist noch immer in bemerkenswert gutem Zustand und dank der geringen Tiefe von Weichkorallen und Schwämmen bedeckt und stets von Schwärmen von Rifffischen umgeben.
Der Ce-Trek
Die Ce-Trek war ein verlassenes Betonboot, das im Januar 1986 in der Carlisle Bay in einer Tiefe von 13 m versenkt wurde. In den 25 Jahren, die es auf dem sandigen Meeresboden lag, hat es immer noch eine gesunde Schicht aus Weich- und Hartkorallen sowie Schwämmen angesammelt.
Der Eillon
Das zweitgrößte Schiffswrack der Carlisle Bay-Sammlung, dieses 33 Meter lange Drogenboot, lag sechs Jahre lang im Kielwasser von Bridgetown fest, bevor es am 8. Juni 1996 absichtlich versenkt wurde.
Es liegt jetzt in einem kecken Winkel auf dem Sand in 16 m Tiefe und ist leicht zu durchdringen – Sie können sogar eine Luftblase im Bug in einer Tiefe von 7.5 m finden, die groß genug ist, damit ein paar Taucher für ein Gespräch auftauchen können (denken Sie nur daran, nur aus Ihrem Regler, obwohl!).
Die Bajan-Königin
Der Stolz der Carlisle Bay-Flotte, die 36.5 Meter lange Bajan Queen, hieß ursprünglich Pelican, als sie in den 1960er Jahren beim Bau des Hafens von Bridgetown als Schlepper eingesetzt wurde. Ein Jahrzehnt später erhielt sie ihren neuen Namen, als sie aus dem Schleppergeschäft ausgemustert und in ein Partyboot umgebaut wurde.
Tausende Einheimische und Besucher verbinden mit der Bajan Queen viele schöne Erinnerungen und so ist es nur passend, dass sie als Tauchplatz im Meerespark diente. Sie wurde am 19. Mai 2002 versenkt und obwohl sie in 10 m Tiefe liegt, taucht sie aufgrund ihrer Größe bis knapp unter die Wasseroberfläche auf.
Die Cornwallis
Dieser kanadische Frachter wurde im Zweiten Weltkrieg durch einen Torpedo eines deutschen U-Bootes versenkt. Am 22. Oktober 2003 wurde er jedoch von seinem vorherigen Ruheplatz geborgen und in nur 4.5 m Tiefe im Meerespark abgelagert.
Das Schiff
Dieses nur 3.6 m tiefe Landungsboot der Marine ist nicht besonders beeindruckend, aber sein eckiger Rahmen ist mit vielen bunten Schwämmen geschmückt und im Inneren finden sich Schwärme von Schnappern und Großaugen-Soldatenfischen.
Fotografien von Mark Evans
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