Muscheln zündeten 150 Jahre altes Wrack an – verbargen aber dessen Identität

Bug des mit Muscheln bedeckten Wracks des Lake Huron (Inspired Planet)
Bug des mit Muscheln bedeckten Wracks des Lake Huron (Inspired Planet)

„Wir haben ehrlich erwartet, einen Steinhaufen zu finden“, sagen die kanadischen Dokumentarfilmer, die das Wrack des entdeckt haben Africa, ein Frachtdampfer, der 11 mit seiner 1895-köpfigen Besatzung im Huronsee verschwand.

Das Ehepaar Yvonne Drebert und Zach Melnick von Inspired Planet Productions hat gerade die Entdeckung enthüllt, die sie im Juni in einer Tiefe von 85 m vor der Bruce-Halbinsel in Ontario, Kanada, gemacht haben. Sie waren auch überrascht, als sie erfuhren, dass die Bucht, in der sie lebten, nach dem benannt wurde Africaist der verlorene Kapitän. 

„Wir erhielten den Hinweis, dass Wissenschaftler, die eine Untersuchung von Offshore-Fischen durchgeführt haben, eine Anomalie bei ihrer Sonaranzeige bemerkt hatten, im Grunde eine ungewöhnliche Erhebung auf einem ansonsten flachen Seegrund“, sagt Melnick. Das Paar ist auf Unterwasservideografie mit einem Boxfish Luna ROV spezialisiert, das mit einem hochauflösenden Kamerasystem mit extrem wenig Licht ausgestattet ist.

Yvonne Drebert und Zach Melnick mit ihrem Boxfish Luna ROV nach der Entdeckung des Wracks (Inspired Planet)
Yvonne Drebert und Zach Melnick mit ihrem Boxfish Luna ROV nach der Entdeckung des Wracks (Inspired Planet)

„Wir packten unseren Roboter ein, schnappten uns ein paar Freunde und ihren Hund und machten uns auf den Weg zu einer unserer Meinung nach lustigen Bootsfahrt am Samstag“, sagt Drebert. Ohne große Erwartungen war das ROV in unruhiges Wasser geworfen worden. „Wir waren nur ein paar Minuten unten, als aus der Tiefe ein riesiges Bauwerk auftauchte – es war ein Schiffswrack. Wir konnten es nicht glauben.“ 

Blick auf den Bug (Inspired Planet)
Blick auf den Bug (Inspired Planet)
Vorderseite der Kabine (Inspired Planet)
Vorderseite der Kabine (Inspired Planet)
Das Heck (inspirierter Planet)
Das Heck (inspirierter Planet)
Weitblick im von Muscheln befreiten Seewasser (Inspired Planet)
Weitblick im von Muscheln befreiten Seewasser (Inspired Planet)

Alles zu klar

Seit zwei Jahren arbeitet das Paar an einem abendfüllenden Dokumentarfilm mit dem Titel Allzu klar: Unter der Oberfläche der Großen Seen, über die „Billiarden“ Quagga-Muscheln, die heute die Seen bedecken. Durch ihre extreme Filterung haben sie die Sichtbarkeit unter Wasser verbessert und dem Film seinen Titel gegeben.

Quaggas haben ihre Cousins, die Zebramuscheln, seit ihrer Ankunft in den Großen Seen in den 1990er Jahren verdrängt und „das Ökosystem der Großen Seen in einem Ausmaß umgestaltet, wie es seit den Gletschern nicht mehr gegeben wurde“, so das Paar.

Quagga-Muscheln haben sich im Huronsee vermehrt (Inspired Planet)
Quagga-Muscheln haben sich im Huronsee vermehrt (Inspired Planet)

„Es gibt so viel Quaggas, das die Großen Seen filtert, dass die Seen bis zu dreimal so klar sind wie vor den Muscheln“, sagt Drebert. 

Diese Klarheit des Wassers ermöglichte es dem Team, das 85 m tiefe, aufrecht stehende Wrack ohne zusätzliche Beleuchtung deutlich zu sehen. Andererseits machte die Verkrustung durch die invasiven Muscheln jede Hoffnung zunichte, das Schiff allein durch das Lesen seines Namens am Heck zu identifizieren. 

Der verkrustete Bogen Afrikas (inspirierter Planet)
Der verkrustete Bogen des Africa (Inspirierter Planet)
Heckwinde (Inspired Planet)
Heckwinde (Inspired Planet)

Ontario erteilte den Filmemachern eine archäologische Lizenz, die es ihnen ermöglichte, wieder zu filmen, das Wrack zu untersuchen und zu vermessen. Der örtliche Meereshistoriker Patrick Folkes und die Archäologin Scarlett Janusas wurden hinzugezogen, um bei der Identifizierung zu helfen. 

Im Schneesturm versunken

Die 45m Africa mit einer Breite von 8 m wurde 1873 gebaut, um sowohl Passagiere als auch Güter zu befördern, aber nachdem es 1886 bis zur Wasserlinie abgebrannt war, wurde es als Dampfkahn nur für Fracht umgebaut. 

Am Morgen des 4. Oktober 1895 wurde die Africa verließ Ashtabula, Ohio in den USA und schleppte einen weiteren Lastkahn, den Severn. Beide Schiffe waren mit Kohle beladen, die nach Owen Sound in Ontario fuhr. 

Die Schleppleine trennte sich während eines Schneesturms zu Beginn der Saison Severn lief auf Grund und zerbrach und war bekanntermaßen eines von vielen Schiffen, die an den westlichen Untiefen der Bruce-Halbinsel zerstört wurden. Die Besatzung wurde gerettet, aber die Africa wurde nie wieder gesehen. 

Die beim zweiten ROV-Tauchgang gemessenen Abmessungen und die im Trümmerfeld des Wracks sichtbare Kohle reichten aus, um die Identität des Wracks zu bestätigen. 

Ein seltener Punkt, an dem Holz freigelegt wurde (Inspired Planet)
Ein seltener Punkt, an dem Holz freigelegt wurde (Inspired Planet)
Verschüttete Kohle am Bug (Inspired Planet)
Verschüttete Kohle am Bug (Inspired Planet)

Und Melnick und Drebert waren überrascht, als sie herausfanden, dass der Standort ihres Hauses in Larsen Cove auf der Bruce-Halbinsel nach ihm benannt worden war AfricaKapitän Hans P. Larsen. Tatsächlich die Severn waren nur wenige hundert Meter von ihrem Wohnort entfernt gescheitert.  

„Bevor ich das entdeckte Africa„Unsere Arbeit konzentrierte sich auf die ökologischen Auswirkungen der Muscheln – die die Fischerei rund um die Seen zerstört haben“, sagt Melnick.

„Wir hatten nicht darüber nachgedacht, welche Auswirkungen sie auf unser kulturelles Erbe haben könnten, aber die Muscheln haben wirklich alles in den tiefen Gewässern der Großen Seen verändert.“ Inspirierte Planet Productions' Alles zu klar soll nächstes Jahr gezeigt werden.

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