Tauchnachrichten
Tod von Farrell: „Keine Aussicht auf Verurteilung“
Den Eltern von Bethany Farrell, der Britin, die vor vier Jahren bei ihrem ersten Tauchgang am australischen Great Barrier Reef ums Leben kam, wurde vom Office of Industrial Relations (OIR) in Queensland mitgeteilt, dass „keine vernünftige Aussicht auf eine Verurteilung“ gegen sie bestehe Tauchen Ausbilder und Kapitän, der an dem Vorfall beteiligt war.
Patrick und Caron Farrell aus Colchester bestehen weiterhin darauf, dass der Tod ihrer Tochter im Alter von 23 Jahren „völlig vermeidbar“ sei. Der Gap-Year-Student hatte 2015 auf einem Charterboot von Wings Diving Adventures auf Hayman Island auf den Whitsunday Islands an einer Schnuppertauchstunde teilgenommen.
Die Sichtweite betrug an diesem Tag weniger als 2 m und Ausbilder Fiona McTavish soll von ihrer geplanten Route abgewichen sein und Farrell aus den Augen verloren haben, während sie sich zurechtgefunden hatte.
29. Mai 2019
Es wurde angenommen, dass Farrell nach dem Kontaktverlust in Panik geriet, kurz an der Oberfläche gesehen wurde, dann aber wieder sank. Ihre Leiche wurde eine halbe Stunde später 15 Meter tief gefunden. Der Vorfall und das anschließende Untersuchungsverfahren sowohl im Vereinigten Königreich als auch in Australien wurden auf Divernet gemeldet.
Bei der jüngsten Untersuchung im vergangenen Mai wurden „verschiedene Mängel in der Art und Weise, wie die Tauchaktivitäten durchgeführt wurden“, festgestellt, darunter auch das Fehlen TAUCHERAUSBILDUNG bei Tarierungskontrollen oder Notaufstiegsverfahren und bei der Prüfung der Kompetenz der Auszubildenden. Nachdem der Gerichtsmediziner von Central Queensland gesagt hatte, dass die Familie „einige Schlussfolgerungen ziehen“ müsse, solle er der australischen Tauchindustrie größere Sicherheitsänderungen empfehlen.
Wings Diving Adventures, der Handelsname von DL20 Trading Pty Ltd aus Airlie Beach, wurde von einem Queensland Magistrates Court wegen Verstoßes gegen Gesundheits- und Sicherheitspflichten mit einer Geldstrafe von umgerechnet fast 100,000 £ belegt. Der Richter sagte, dass McTavish, Skipper Steve Croucher und Crew Peter Hall möglicherweise Verstöße gegen die Arbeitsgesetzgebung begangen hätten, es sei jedoch keine Verurteilung gegen die Mitarbeiter oder ihr Unternehmen verzeichnet worden.
Später schickten die Farrells eine ausführliche Beschwerde an das Büro des Ombudsmanns des Commonwealth in Australien, in der sie behaupteten, dass die betroffenen Personen ihrer Fürsorgepflicht gegenüber ihrer Tochter nicht nachgekommen seien, und forderten eine „eindeutige Antwort“ dazu, was ihre Strafverfolgung verhinderte.
Laut Essex Press wurde ihnen nun mitgeteilt, dass der Gerichtsmediziner die Angelegenheit an das OIR weitergeleitet habe, das eine eigene Prüfung durchführte, bevor es es an das Büro des Direktors der Staatsanwaltschaft weitergab – der wiederum den Staatsanwalt für Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz beriet.
Den Farrells wurde mitgeteilt, dass zu keinem Zeitpunkt in der Kette der Schluss gezogen worden sei, dass eine begründete Aussicht auf eine Verurteilung bestehe, so dass keine Strafverfolgung stattfinden werde.
