Tauchnachrichten
Gut erhaltenes Balkenwerk an einem der Wracks. (Bild: Jim Hansson / Vrak / SMTM)
Taucharchäologen haben vor Vaxholm im schwedischen Stockholmer Archipel zwei große Kriegsschiffe aus dem 17. Jahrhundert entdeckt – und glauben, dass sie möglicherweise das Schwesterschiff des Schiffes gefunden haben, das zu einer schwedischen Ikone geworden ist Vasa.
Die 69m lange Vasa mit seinen 64 Kanonen sank auf seiner Jungfernfahrt im Jahr 1628. Es wurde 1961 geborgen und im Vasa-Museum in Stockholm ausgestellt und ist seitdem zu einer der größten Touristenattraktionen Schwedens geworden.
Im Gegensatz zu diesem Schiff besteht jedoch nicht die Absicht, die neuen Entdeckungen zu heben, zu konservieren und auszustellen. Die Unterwasserarchäologen, die sie gefunden haben, repräsentieren Vrak, Stockholms künftiges Wrackmuseum, und glauben, dass solche Wracks am besten im Brackwasser der Ostsee erhalten sind und dass ihre Geschichte heutzutage digital erzählt werden kann.
Der leitende Meeresarchäologe des Museums, Jim Hansson, beschrieb die Überreste der neu entdeckten Wracks als „erstaunlich“ und sagte: „Es war, als würde man auf der Vasa herumschwimmen.“
Das erste gefundene Wrack hatte Abmessungen und Designdetails, die denen des Wracks entsprachen Vasa Es wird angenommen, dass es im Rahmen einer Blockade um Stockholm absichtlich versenkt wurde. Es stellte sich heraus, dass das Heck beschädigt war, aber der Bug, der etwa 5 m aus dem Meeresboden ragte, war besser erhalten.
Am nächsten Tag fanden die Taucher ein angrenzendes Schiffswrack, das vermutlich noch größer war.
Ihre Hoffnung ist, dass eines der beiden Schiffe das ist Applet (Apple), eingeführt ein Jahr nach dem Vasa. Beide wurden als Teil einer Reihe großer, schwer bewaffneter Kriegsschiffe gebaut, die bei demselben Schiffbauer für die Flotte von König Gustaf Adolf II. in Auftrag gegeben wurden, und sanken schließlich in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts als Blockadschiffe vor Vaxholm.
Die Applet nahm 1630 an einer Invasion Deutschlands teil, wurde jedoch als „problematisches“ Schiff angesehen und 1659 versenkt. Zu den weiteren Schiffen der Serie gehörte die Kronan (Krone, erbaut 1632), die 1644 an Schlachten bei der Kolberger Heide beteiligt war, und Öresund im Jahr 1658 und soll in den 1670er Jahren bei Vaxholm versenkt worden sein.
Im selben Jahrzehnt wurde auch die versenkt Zepter, das 1634 erbaut worden war und auch an der Kolberger Heide beteiligt war.
Die Archäologen entnahmen Holzproben zur Analyse in der Hoffnung, eine eindeutige Identifizierung der Wracks sicherzustellen. „Die Detektivarbeit hat gerade erst begonnen“, sagte Hansson.
Die Tauchgänge wurden im Auftrag des Nationalen Museums für Schifffahrts- und Transportgeschichte, zu dem auch das Wrackmuseum gehören wird, in Zusammenarbeit mit der schwedischen Marine durchgeführt.
