Laut einer neuen Studie der University of St Andrews kann es bei Robben aufgrund des Lärms von Unterwasserschiffen zu Hörverlust kommen.
Die von der Ökologin Dr. Esther Jones geleitete Studie hat herausgefunden, dass der Lärmpegel auf britischen Schifffahrtswegen Einfluss darauf haben kann, wie Robben und andere Meeressäugetiere wie Delfine und Wale Nahrung finden und miteinander kommunizieren.
„Wie Menschen, die in geschäftigen, lauten Städten leben, leben einige Robben in Gebieten, in denen es viel Schiffsverkehr und damit verbundenen Lärm gibt“, sagte Dr. Jones, der am Center for Research into Ecological & Environmental Modeling (CREEM) der Universität arbeitet.
„Das Vereinigte Königreich verfügt über einige der verkehrsreichsten Schifffahrtswege der Welt, und der Unterwasserlärm hat in den letzten 30 Jahren zugenommen.“
Das Team aus St. Andrews kartierte das Risiko, diesem Lärm für Kegelrobben und Seehunde im gesamten Vereinigten Königreich ausgesetzt zu sein, und stellte fest, dass der Pegel in 11 von 25 besonderen Schutzgebieten (Special Areas of Conservation, SACs) im Zusammenhang mit Robben hoch war, insbesondere wegen der rückläufigen Seehundpopulationen .
„Das Expositionsrisiko war innerhalb von 50 km von der Küste am höchsten, und etwaige Auswirkungen werden die größten Auswirkungen auf Seehunde haben, da sie sich im Allgemeinen in der Nähe des Landes aufhalten“, sagte Dr. Jones.
Mithilfe prädiktiver akustischer Modelle beobachtete das Team 28 Tiere, die im Moray Firth im Nordosten Schottlands dem von Schiffen erzeugten Unterwasserlärm ausgesetzt waren.
Bei 20 der Tiere war der vorhergesagte Lärmpegel hoch genug, um einen vorübergehenden Hörverlust zu verursachen, es gab jedoch keine Hinweise auf die Gefahr einer dauerhaften Schädigung. Die Vorhersagen wurden anhand von Tonaufzeichnungsmessungen auf Genauigkeit überprüft.
Mithilfe hochauflösender Sound- und Bewegungs-Tags wird nun die Gesamtlärmbelastung einzelner Robben und deren Verhalten untersucht.
Dr. Jones hat vorgeschlagen, dass chronischer Meereslärm „explizit in die Meeresraumplanung und Managementpläne für bestehende Meeresschutzgebiete einbezogen werden sollte“.
Die Studie „Seals and Shipping: Quantifying Population Risk and Individual Exposure to Vessel Noise“ wurde im Journal of Applied Ecology veröffentlicht hier
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07-May-17
