Tauchnachrichten
In der Ostsee wurden in den letzten Jahren mehrere ungewöhnlich gut erhaltene Schiffswracks aus dem 17. und 18. Jahrhundert entdeckt – nun haben Taucher zwei deutlich ältere dort gefundene Schiffe erkundet.
Die Wracks sind größtenteils im Schlamm begraben, aber das älteste dürfte eine mittelalterliche Kogge aus dem 14. oder 15. Jahrhundert sein.
Koggenschiffe, die jahrhundertelang häufig für den Handel in der Ostsee eingesetzt wurden, hatten ein einziges Rahsegel und waren meist aus Eichenholz gebaut. Das entdeckte Schiff ist 23–25 m lang und 7 m breit. Vorspringende Decksbalken mit ungewöhnlich hohen Knien und ein einfaches Ankerrad weisen auf sein Alter hin.
Das andere Schiffswrack stammt schätzungsweise aus dem 16. Jahrhundert und steht einschließlich seines Masts noch immer aufrecht. Neben der Entdeckung von Artefakten wie Küchenutensilien und Werkzeugen an Bord befanden sich auch 20 Fässer Osmond-Eisen, ein Fund, der als beispiellos gilt.
Osmond-Eisen wurde nach einem besonderen, in Schweden entwickelten Verfahren gegossen und sein Export wurde nach 1604 verboten.
„Mein Puls stieg, als mir klar wurde, was wir da sahen – ich habe noch nie so gut erhaltene Schiffswracks gesehen“, sagte Taucher Jim Hansson, Meeresarchäologe am Schwedischen Nationalen Schifffahrtsmuseum.
Die Ostsee ist in der Lage, Schiffswracks aus Holz über Jahrhunderte hinweg zu bewahren, da ihr Brackwasser keinen Lebensraum für holzbohrende Organismen wie Schiffswürmer bietet.
Laut Nina Eklöf, Projektmanagerin der „Schätze der Ostsee“ des Schwedischen Nationalen Schifffahrtsmuseums, gibt es vermutlich mindestens 100 intakte Schiffe auf dem Meeresboden.
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Dieses Projekt soll 2020 in der Eröffnung eines neuen maritim-archäologischen Museums neben dem Stockholmer Vasa-Museum in Stockholm gipfeln.
