Tauchnachrichten
„Schändlich“: 90 Minuten Wartezeit auf Hubschrauber der Küstenwache
Am Tag nach der Stilllegung des SAR-Hubschraubers der Küstenwache von Portland letzte Woche kam es in der Gegend zu einem Tauchnotfall – und es dauerte 90 Minuten, bis der Ersatzhubschrauber am Unfallort eintraf, wie ein bekannter Kapitän aus Dorset einer 200-köpfigen Menschenmenge erzählte, die sich zum Gedenken an den Unfallherd versammelt hatte Service.
Ian Taylor, Kapitän des Tauchbootes Skin Deep, erzählte den Menschen im Hafen von Portland, die am Samstag (1. Juli) auf die Enthüllung einer Gedenktafel für frühere Rettungskräfte in Portland warteten, dass die Einstellung des Dienstes am Vortag negative Auswirkungen gehabt habe, noch während er sprach.
Als er sich der Menschenmenge aus seinem nahegelegenen Tauchshop anschloss, sagte er: „Ich habe gerade ein Tauchboot draußen in Weymouth Bay mit einem verletzten Taucher darauf – sie haben vor 40 Minuten einen Hubschrauber angefordert, und wir haben ihn immer noch nicht bekommen.“ ein Hubschrauber. Ich möchte mich heute nicht lustig machen … es geht nur darum, mich für den Hubschrauber zu bedanken, der hier war, aber ich finde, was jetzt passiert, ist eine Schande.“
Seine kurze Ansprache, gefilmt von BBC Spotlight, erhielt großen Beifall.
Der verletzte Taucher, Marcus Blatchford, war bei einem Wracktauchgang dabei Skin Deep als er Brustschmerzen und Atembeschwerden verspürte. Taylor sagte später, dass die Küstenwache um 1.40 Uhr informiert worden sei, der Hubschrauber jedoch erst um 3.10 Uhr eingetroffen sei – aus Cardiff.
Er erzählte es auch Divernet dass der Kapitän von der Küstenwache angewiesen worden sei, weiter nach Osten zu fahren – obwohl der Hubschrauber aus der anderen Richtung kam.
Die Maritime & Coastguard Agency (MCA) sagte später, dass der Hubschrauber innerhalb von 40 Minuten nach seinem Einsatz vor Ort gewesen sei, doch Taylor teilte mit Divernet: „Es dauerte 40 Minuten, bis der Helikopter eingesetzt wurde – es dauerte jedoch 50 Minuten, bis der Helikopter eingesetzt wurde!“
„Wer würde, abgesehen von allem anderen, bei klarem Verstand einen Rettungsdienst während der Sommersaison absagen?“ sagte er dazu Divernet.
„Die Küstenwache hatte am Tag zuvor im Fernsehen gesagt, dass es keinen Unterschied machen würde, aber schon am nächsten Tag war es eindeutig so. Ich arbeite hier seit 21 Jahren und wir mussten noch nie auch nur 90 Minuten auf einen Helikopter warten.“
Die Schließung des Portland SAR-Dienstes ist Teil einer MCA-Modernisierungsoffensive. Das Gebiet soll nun von Lee-on-Solent in Hampshire für Notfälle östlich von Portland Bill und von Cardiff in Südwales für Vorfälle weiter westlich abgedeckt sein.
Der von CHC Helicopters betriebene Portland SAR-Dienst begann 1995 als Zivildienst und deckte das Gebiet von West-Hampshire bis Südwales ab.
Die MCA gibt an, dass ihr neues System eine Kombination aus militärischen und zivilen Maßnahmen ersetzt und dass ihre Hubschrauber, die von zehn Stützpunkten aus operieren, unter allen Bedingungen operieren und überall im Vereinigten Königreich Rettungsaktionen durchführen können.
Bei Blatchford, dem Taucher, dessen Zustand Alarm ausgelöst hatte, wurde festgestellt, dass er eine Vestibularverkrümmung erlitten hatte, sich aber nach der Behandlung vollständig erholt hatte.
