Taucher haben vor Gunwalloe Church Cove in Cornwall ein Schiffswrack aus dem 17. Jahrhundert wiederentdeckt – genau an der Stelle, an der 2014 eine Schiffswrackszene für die Fernsehserie Poldark gedreht wurde.
Erstmals 1971 von einem einheimischen Taucher gesehen und gemäß dem Protection of Wrecks Act 1973 ausgewiesen Schiedam Das Wrack war lange Zeit unter Flugsand begraben, bis es von den örtlichen Tauchern David Gibbins, einem Archäologen und Schriftsteller, und Mark Milburn von Atlantic Scuba in Penryn wiederentdeckt wurde.
„Wir haben die Bucht viele Male nach dem abgesucht Schiedam, aber nur Sand gesehen“, berichten die Taucher in einer Erklärung. „Dann kam der Durchbruch einen Tag nach einem Sturm.
„Als wir über der Bucht nach Norden schnorchelten, sahen wir nicht nur eine Kanone, sondern gleich drei. Es war unglaublich aufregend. Eines der Geschütze gehörte zu den längsten, die wir je auf einem Wrack gesehen hatten. Es stand stolz auf dem Meeresboden auf einem Felsvorsprung und ragte mit der Mündung heraus, fast so, als wäre es eine Lafette.
„Als wir die Riffe rund um die Kanonen erkundeten, sahen wir andere erstaunliche Artefakte – betonierte Musketenläufe, Kanonenkugeln, Bleimusketen- und Pistolenschrot und sogar eine eiserne Handgranate, deren Holzstopfen für die Zündschnur noch intakt war.“
„Wir wussten, dass das meiste, was wir sahen, Fracht war, die aus der englischen Kolonie Tanger transportiert wurde, was das Wrack zu einem faszinierenden Fenster in eine vergessene Ecke der Geschichte machte.“
Die Schiedam ging im April 1684 verloren, als Teil einer Flotte, die Kampfmittel, Werkzeuge, Pferde und Menschen von Tanger im heutigen Marokko nach England zurücktransportierte, als die Engländer den Hafen nach Jahren der Belagerung durch die Mauren evakuierten.
Ursprünglich ein niederländischer Kaufmann Schiedam war im vergangenen Jahr vor Spanien von Berberpiraten gefangen genommen und ihre Besatzung versklavt worden. Bald darauf wurde sie erneut gefangen genommen, dieses Mal von einem Schiff der Royal Navy unter dem Kommando des jungen Cloudesley Shovell (später wurde erwähnt, dass der Admiral 1707 mit seiner Flotte auf den Scilly-Inseln verlor).
Shovell brachte das Schiedam nach Tanger, wo der Tagebuchschreiber Samuel Pepys, damals ein Admiralitätsbeamter, der zur Überwachung der Evakuierung entsandt wurde, über das Schiff schrieb.
Bei dem großen Geschütz, das die Taucher sahen, handelte es sich um ein Demi-Culverin, eines von mehreren in Tanger registrierten Geschützen, aber das einzige aus der Kolonie, von dem bekannt ist, dass es überlebte.
Die Handgranate ist eines der frühesten bekannten archäologischen Beispiele.
„Handgranados“ wurden von englischen Regimentern erst seit einigen Jahren verwendet, gehörten aber zu den ersten Waffen, die 1662 für Tanger zur Verteidigung gegen die Mauren angefordert wurden.
Als die Mauren 1680 eine abgelegene Festung eroberten, beschlagnahmten sie einen großen Vorrat an Handgranaten und anderen Waffen, was die Belagerung zu ihren Gunsten auswirkte und einige Jahre später die Entscheidung der Engländer beeinflusste, die Kolonie aufzugeben.
Obwohl die Schiedam stammt aus der Zeit ein Jahrhundert vor dem Schauplatz von „Poldark“. „Man hätte sehen können, wie Einheimische die Küste säumten, genau wie das Filmteam an diesem Tag im Jahr 2014, und Treibgut an genau derselben Stelle an Land kam“, sagte Gibbins.
Ein Brief, der kurz nach der Zerstörung an Lord Dartmouth, den Admiral der Flotte, geschrieben wurde, legt nahe, dass die Einheimischen zwar retteten, was sie konnten, sich aber weit entfernt von den legendären mörderischen Schädlingen Cornwalls befanden: „Alle Geschütze und Mörserstücke können gerettet werden, aber Palisaden und Musketen.“ , Takelage usw. werden meist unterschlagen, obwohl die Richter und Herren des Landes äußerst höflich sind und sparen, was sie können; und das Land ist sehr freundlich zu den armen Menschen.“
Historic England (HE) ist für die Verwaltung der Wrackstelle verantwortlich. „Wir freuen uns, mit Tauchern wie Mark und David zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass Englands geschützte Wrackstätten auch in den kommenden Jahren Freude bereiten und geschützt werden“, sagte die maritime Archäologin Alison James.
„Sie tragen dazu bei, dass die Geschichte der Website nicht verloren geht und einem breiteren Publikum bekannt wird.“
Weitere Erforschung der Schiedam ist für nächstes Jahr geplant.
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