Berichten zufolge wurde ein in China registrierter Hopper-Bagger, der nach der Zerstörung eines beliebten Wracktauchplatzes aus dem Zweiten Weltkrieg in Usukan, Borneo, Ende Januar verschwand, von der Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA) festgehalten.
Das Chuan Hong 68 war einem Bericht der New Straits Times zufolge illegal in malaysischen Gewässern vor Anker gegangen, nachdem er der Inhaftierung durch die indonesische Marine wegen angeblicher Plünderung eines weiteren Schiffswracks entkommen war. Berichten zufolge wurden auch mindestens sieben der 20-köpfigen Besatzung festgenommen.
As berichtet auf Divernet Am 13. Februar bestanden die Wracks in der Usukan-Bucht aus drei japanischen Frachtschiffen, der Kokusei Maru, Higane Maru und Hallo Maru.
1944 vom U-Boot USS torpediert Hammerhead Mit 138 Todesopfern lagen die 5300 Tonnen schweren Schiffe nahe beieinander vor Kota Belud und wurden von Tauchern als Rice Bowl Wreck, Upside Down Wreck und Usukan Wreck bezeichnet.
Chuan Hong 68 Berichten zufolge wurde das örtliche Unternehmen Ugeens Berjaya Enterprise im Auftrag der archäologischen Abteilung der Universiti Malaysia Sabah (UMS) mit der Durchführung von Bergungsarbeiten „zu Forschungszwecken“ an den Wracks beauftragt.
Lokale Taucher und Fischereiinteressen hatten sich gegen den Schritt ausgesprochen, hatten jedoch nicht mit der schnellen und umfassenden Zerstörung des gut besiedelten Gebietes gerechnet.
Als das Tourismus-, Kultur- und Umweltministerium von Sabah UMS zur Unterlassung aufforderte, wurde das, was übrig blieb, als „gespenstischer Meeresboden mit verstreuten Metallbrocken“ beschrieben.
Das 122 Meter lange chinesische Schiff war inzwischen abgefahren und soll später wertvolle Gegenstände aus dem 64 Meter tiefen Wrack des schwedischen Supertankers geholt haben Sieben Himmel, das 1969 in der Nähe der indonesischen Anambas-Inseln sank.
Nach Angaben der Jakarta Post hatte ein Boot der indonesischen Marine das Schiff gefangen Chuan Hong 68 und seine Besatzung auf frischer Tat, aber nach einer sechsstündigen Haft konnte das Schiff entkommen, bevor es von den malaysischen Behörden zurückerobert wurde.
Die chinesische Regierung hat behauptet, dass das Schiff von einem malaysischen Unternehmen für „technische“ Arbeiten gechartert worden sei.
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10-May-17
