Bei einer kürzlichen Untersuchung der Kenn Reefs haben australische Meeresarchäologen vier Schiffswrackstellen im Korallenmeer identifiziert.
Das Queensland Museum führte 1987 erstmals vorläufige Untersuchungen der Riffoberseite und der flachen Lagunen im Riff durch, wobei eine Reihe von Ankern geortet und Kompasspeilungen aufgezeichnet wurden.
Das jüngste Projekt bestand darin, die Standorte dieser Standorte vor 30 Jahren zu bestätigen, genaue GPS-Koordinaten für sie zu erhalten und andere Wracks in tieferen Gewässern vor dem Riff zu untersuchen.
Die Expedition dauerte Mitte Januar neun Tage, einschließlich der 30-stündigen Segelzeit auf jeder 300-Seemeilen-Rückreise von Bundaberg in Queensland.
Die Planung der Expedition dauerte etwa ein Jahr, einschließlich historischer Recherchen zu Schiffen, die bekanntermaßen auf Kenn Reefs verloren gegangen sind, und der Berichte von Überlebenden des Wracks.
Es wurde von der Silentworld Foundation ins Leben gerufen und finanziert, einer gemeinnützigen Organisation, die die frühe australische Meeresgeschichte und Archäologie erforscht und ein großes Projekt pro Jahr durchführt sowie an kleineren Projekten zusammenarbeitet. Seine Archäologen schlossen sich anderen vom Australian National Maritime Museum und einigen Unabhängigen an.
Die Schiffswracks, von denen die meisten in der Mitte des 19. Jahrhunderts entstanden waren, wurden durch visuelle Inspektion bei Ebbe, Schnorchelsuche und Magnetometeruntersuchungen gefunden und durch vermessene Zeichnungen und dokumentiert Fotografie.
„Wir haben sehr gute Aufzeichnungen über die Schiffe, ihre Kapitäne und ihren Bau sowie schriftliche Berichte über die Umstände ihrer Zerstörung und die anschließenden Überlebensaktivitäten danach“, sagte Paul Hundley, Direktor der Silentworld Foundation, gegenüber Divernet. „Dies wird die Detektivarbeit bei der Identifizierung der einzelnen Wrackstellen unterstützen.“
Die Arbeit wurde dadurch erschwert, dass die Wracks sehr nahe beieinander lagen und eine ähnliche Größe und Konstruktion hatten.
„Und weil sie Sydney gerade verlassen hatten, um in andere Teile der Welt zu reisen, hatten die meisten nur Ballast und keine spezifische Ladung an Bord, die bei der Identifizierung einzelner Schiffe hilfreich gewesen wäre“, sagte Hundley.
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23-Feb-17
