Die Freuden des Wracktauchens

Panzer M42 Duster in Aqaba, Jordanien
Panzer M42 Duster in Aqaba, Jordanien

Die Weltmeere beherbergen schätzungsweise 3 Millionen Wracks von Schiffen, U-Booten und Flugzeugen, doch nur etwa 1 % wurden bisher erforscht.

Tauchen gibt Tauchern ein Gefühl von Abenteuer, wenn sie Dinge entdecken, die für die meisten Menschen verborgen bleiben.

Technischer Taucher aus Malta DANIEL XERRI denkt über andere Gründe nach, warum es Tauchern so viel Spaß macht, Wracks zu erkunden – und zwar gleichzeitig JON BORG Fotografie hilft auch, diese Frage zu beantworten.

Lies auch: Weltrekord beim Tauchen, als das gekühlte Model fünfmal tiefer posiert

Sehen, was nur wenige sehen

Ist ein Schiff erst einmal unter die Wellen gerutscht, haben nur relativ wenige Menschen die Möglichkeit, es noch einmal aus der Nähe zu sehen. Die riesigen Tiefen, in denen viele Wracks gefunden werden, bedeuten, dass ein Besuch nach einer Entdeckung nur mit bemannten Tauchbooten, ferngesteuerten Fahrzeugen (ROVs) oder autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUVs) möglich ist. 

Dies ist beispielsweise bei der jüngsten Entdeckung von der Fall Ernest Shackletons Ausdauer, das unter 3 km Wasser liegt.

Trotz der Einschränkungen der menschlichen Physiognomie bietet uns das Sporttauchen die Möglichkeit, einen kleinen Teil der vorhandenen Anzahl an Wracks zu besuchen. Die Vielfalt der Wracks, die innerhalb der Grenzen des Sporttauchens gefunden werden, steigert die Spannung, die mit diesem Sport verbunden ist, denn sie ermöglicht es uns, physisch zu erkunden, was Nichttaucher nie zu sehen bekommen, außer durch ein Foto oder Video. 

Motorräder im Wrack der Thistlegorm
Motorräder im Inneren Thistlegorm in Ägypten

Viele Menschen kennen Jacques Cousteau, und einige von ihnen haben sich vielleicht einen Dokumentarfilm angesehen, der seine Heldentaten detailliert beschreibt ss Thistlegorm, aber erst beim Tauchen auf diesem berühmten Wrack im Roten Meer kann man seine Pracht voll und ganz genießen.

Technisches Tauchen eröffnet noch mehr Erkundungsebenen, da es Tauchern ermöglicht, tiefer liegende Wracks zu untersuchen. Einer der Gründe, warum ich technisches Tauchen gemacht habe TAUCHERAUSBILDUNG war es, die vielen tiefen Wracks aus den beiden Weltkriegen im Meer rund um das Meer besichtigen zu können Maltesische Inseln.

Diese Wracks stehen unter der Verwaltung von a nationale Denkmalbehörde und Taucher können einen Standort besuchen, solange sie über die erforderliche Zertifizierung verfügen und die Best-Practice-Anweisungen befolgen. 

Zu sehen, wie ein Wrack, das mehrere Jahrzehnte auf dem Meeresboden gelegen hat, aus dem immer dunkler werdenden Blau auftaucht, ruft eine Art Aufregung hervor, die selten nachlässt, unabhängig davon, wie oft ein Taucher diese bestimmte Stelle besucht hat.

Eintauchen in die Geschichte

Beim Wracktauchen können wir Orte erkunden, die ihren eigenen Platz in der Geschichte haben. Wenn Wrackbegeisterte ihre Wunschlisten vergleichen, scheinen sich viele darin einig zu sein, dass es wünschenswert ist, an einigen wenigen berühmten Orten zu tauchen. Dazu gehören am häufigsten Bikini-Atoll, Chuuk-Lagune und Scapa Flow

Während geografische Abgeschiedenheit, schwierige Umweltbedingungen, Tiefe und Kosten das Erreichen mancher Ziele beim Wracktauchen erschweren können, ist die Möglichkeit, bestimmte Orte zu besuchen, eine Möglichkeit, in die Vergangenheit einzutauchen und mehr über ein Schiff zu erfahren, das möglicherweise eine kleine Rolle dabei gespielt hat die Geschichte eines Landes, einer Region oder einer Organisation.

Dies ist wahrscheinlich einer der Gründe, warum Hunderte von Tauchern solche besuchen historische Wracks als SS Präsident Coolidge in Vanuatu und der USAT Freiheit in Bali jährlich, während eine deutlich kleinere Anzahl Tauchgänge auf dem durchführt HMHS britisch vor Griechenland.

Selbst wenn ein Wrack keinen oder nur geringen historischen Wert hat, ist das Tauchen immer noch eine Möglichkeit, uns mit seiner besonderen Geschichte auseinanderzusetzen. In bestimmten Fällen kann dies sehr ergreifend sein. 

Daniel Xerri am Ruder der Um El Faroud in Malta
Daniel Xerri am Ruder der Ähm El Faroud in Malta

Das berühmteste Wrack in maltesischen Gewässern ist beispielsweise zweifellos das Ähm El Faroud, ein 115 m langer Öltanker, der täglich von zahlreichen Freizeittauchern besucht wird.

Während die Tatsache, dass es 1998 versenkt wurde, den Eindruck erwecken könnte, dass die Geschichte dieses Wracks nichts Interessantes sei, liegen tragische Umstände dahinter, warum das Wrack versenkt wurde Ähm El Faroud kann jetzt von Tauchern genossen werden. 

Eine Explosion, die sich während der Wartung des Schiffes im Trockendock ereignete, führte zu einem Totalschaden und tötete neun Werftarbeiter. 

Noch tragischer ist die Geschichte von Salem Express. Der Untergang dieser Passagierfähre im Roten Meer im Jahr 1991 forderte mehr als 470 Todesopfer. Obwohl das Betauchen dieses Wracks in manchen Kreisen umstritten ist, wird von denjenigen, die sich dafür entscheiden, größter Respekt erwartet und nicht von bloßer krankhafter Neugier getrieben.

Die Passagierfähre Salem Express im Roten Meer
Die Passagierfähre am Roten Meer Salem Express

Interaktion mit Meereslebewesen

Wracks fungieren als künstliche Riffe und meist wimmelt es von Meereslebewesen. Zum Beispiel, als ich zum ersten Mal auf Zypern abstieg ms Zenobia – einer RoRo-Fähre, die 1980 auf ihrer Jungfernfahrt mit 108 Sattelschleppern an Bord sank – ich war mir der Umstände des Untergangs vollkommen bewusst.

Allerdings bereitete mich nichts auf den großen Zackenbarsch und die vielen Barrakudas vor, die ich in den ersten Minuten des Tauchgangs sah.

Einige Wracks sind dafür bekannt, dass sie als Zufluchtsort für Fische, Korallen und andere Arten dienen, was eine der Hauptattraktionen des Tauchplatzes darstellt. Dies ist zum Beispiel wahrscheinlich das, was die SS ausmacht Yongala Das beliebteste Wrack der südlichen Hemisphäre wird jedes Jahr von rund 10,000 Tauchern besucht. 

Kommandoturm des U-Bootes HMS Stubborn in Malta
Kommandoturm des U-Bootes HMS Stur in Malta

Dieses Wrack, das bereits mehr als ein Jahrhundert auf dem Meeresboden verbracht hat, ist ein Lieblingsgebiet von Riesenmakrelen, Maori-Lippfischen, verschiedenen Arten von Rochen und Schildkröten und sogar Bullenhaien.

Die Tatsache, dass Wracks Meereslebewesen Zuflucht bieten, ist für Taucher ein zusätzlicher Anreiz, einen bestimmten Ort zu besuchen. Einige Länder haben versucht, aus diesem Phänomen Kapital zu schlagen, indem sie verschiedene Arten von Schiffen versenkten, von stillgelegten Marineschiffen bis hin zu schwer beschädigten Frachtern und Tankern. 

Während die Reinigungs- und Versenkungsprozesse sehr sorgfältig durchgeführt werden müssen, um eine Schädigung des bestehenden Ökosystems eines Gebiets zu vermeiden, wird ein Wrack letztendlich Meereslebewesen anlocken und es für Taucher noch attraktiver machen. 

Cobra-Kampfhubschrauber in Aqaba, Jordanien
Cobra-Kampfhubschrauber in Aqaba, Jordanien

Wenn ein Schiff jedoch versenkt wird, kann es mehrere Jahre dauern, bis Meereslebewesen beginnen, es zu besiedeln. Dies war bei der der Fall USS Oriskany – ein Flugzeugträger, der 2006 in Florida versenkt wurde – und mit der USS Dreizehenmöwe,  2011 versenkte sich ein U-Boot-Rettungsschiff auf Grand Cayman.

Beide Wracks erfreuen sich bei Tauchern großer Beliebtheit und dienen nach und nach als Lebensraum für eine Vielzahl von Meereslebewesen.

Sich selbst herausfordern

Einige Wracks sind nicht so sehr wegen ihrer Pracht, ihrer Geschichte oder ihres Meereslebens weltberühmt geworden, sondern wegen der Herausforderungen, die sie für diejenigen darstellen, die sie auf die Liste ihrer Eroberungen setzen möchten. 

Die ss Andrea Doria ist vielleicht das berüchtigtste Beispiel, denn es wurden ganze Bücher darüber geschrieben, wie schwierig es ist, diesen Mount Everest des Wracktauchens zu erkunden und wie viele Taucher dabei ums Leben kamen.

Seit dem Untergang im Jahr 1956 vor der Küste von Massachusetts hat das Wrack Hunderte von Tauchern dorthin gelockt, von denen einige auf der Suche nach wertvollen Artefakten und Souvenirs waren, während andere es lediglich als Test ihrer Fähigkeiten betrachten. 

Manche Wrack-Enthusiasten sind so besessen, dass sie große Risiken eingehen und erhebliche persönliche Opfer bringen, um eine bestimmte Stätte zu besuchen. Wie im Buch erzählt Schattentaucher, die Entdeckung und Erforschung von U-869 übernahm das Leben der US-Taucher John Chatterton und Richie Kohler, die überlebten, um die Geschichte zu erzählen, dabei aber so viel verloren.

Das Minensuchboot El Mina vor Hurghada, Ägypten
Der Minensucher Die Mine vor Hurghada, Ägypten

Obwohl nicht alle Wracks so tückisch oder anspruchsvoll sind, dass sie nur für technisch sehr kompetente Taucher geeignet sind, kann Wracktauchen eine risikoreiche Aktivität sein. Dies gilt insbesondere dann, wenn man sich dafür entscheidet, in ein Wrack einzudringen. 

Das Risiko, in einer Umgebung über Kopf die Orientierung zu verlieren, sich zu verheddern oder keine Luft mehr zu haben, ist nicht zu unterschätzen. Aus diesem Grund erfordert das Wracktauchen bestimmte Fähigkeiten und Anlagen. 

Es ist die Gelegenheit, seine Fähigkeiten und sein Können als Wracktaucher unter Beweis zu stellen, die manche Menschen zu dieser Aktivität anzieht. Im Vergleich zu den anderen Attraktionen von Wracktauchen, das ist vielleicht nicht das verlockendste; Manche Taucher empfinden die Auseinandersetzung mit den potenziellen Herausforderungen, die ein Wrack mit sich bringt, jedoch als äußerst befriedigend.

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Diese Woche im Podcast: ein ziemlich vernichtender Bericht über die Behörden des Roten Meeres nach dem Untergang der Sea Story. Ein paar neue Rekorde, darunter ein Fotoshooting in 50 m Tiefe und ein Rekord für eine Unterwasser-Gehstrecke. Und einem malaysischen Tauchresort wurde von der Regierung offiziell die Lizenz entzogen.

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