Wracktour 30: Die Kos XVI

Das Kos XVI
Das Kos XVI

Es ist weit draußen und eher tief, aber wie oft hat man schon die Chance, ein intaktes Minensuchboot zu bewundern?, fragt JOHN LIDDIARD. Illustration von MAX ELLIS

Das Kos XVI ist eine sehr seltene Art von Wrackk, ein Minensuchboot, das intakt und aufrecht ist und nicht von einer Mine in Stücke gerissen wurde!

Es begann als eines der gleichnamigen norwegischen Walfangflotte Kos I zu Kos XXIII. Während des Zweiten Weltkriegs Kos XVI wurde zu einem Minensuchboot umgebaut und diente bei der Royal Navy.

Die meisten Minensuchboot-Wracks, die ich betaucht habe, wurden nach dem Aufprall auf eine Mine in die Luft gesprengt, nicht jedoch das Wrack von Kos XVI, das im August 1941 bei einer Kollision versenkt wurde. Soweit ich weiß, gab es keine Todesopfer, es handelt sich also nicht um ein militärisches Kriegsgrab.

Das Wrack befindet sich in einer Tiefe von 38 m am Außenrand des Rough-Gasfeldes, etwa 38 Meilen südöstlich von Flamborough Head. Auch hier liegt es etwas weiter vor der Küste als üblich Wracktours, aber es ist so ein interessantes Wrack, dass ich es einbeziehen musste.

Unsere Tour beginnt ungefähr mittschiffs auf der Backbordseite (1). Das ganze Wrack neigt sich leicht nach Backbord, wodurch diese Seite etwa 36 Meter tiefer ist als die Steuerbordseite. Der Aufbau besteht aus einem offenen Stahlgerüst, das mit einem dichten Bewuchs aus Federanemonen bedeckt ist. Wenn man bedenkt, dass das Schiff fast 60 Jahre lang stillgelegt ist, ist der Holzdeckbelag an den meisten Stellen überraschend intakt, obwohl er an einigen Stellen fast vollständig verrottet ist.

Vom Heck aus können Sie wählen, ob Sie innerhalb oder außerhalb eines überdachten Teils des Decks schwimmen möchten (2). An der Seite des Decks verlaufen schwere Kabelsätze über die gesamte Länge des Schiffes.

In Anbetracht seiner Rolle im Krieg wären dies zusätzlich zu den Kabeln zur Steuerung des Schiffes auch Kupferentmagnetisierungskabel und Stahltrossen zum Schleppen von Minenräumgeräten.

Beim Blick in den Aufbau sind ein übergroßer Kessel und eine Maschine zu erkennen, aber dazu später mehr. Genau dort, wo die Aufbauten enden, hat sich das Heck fast vollständig vom Rest des Schiffes getrennt (3).

Dieser Schaden wurde durch die Kollision verursacht, die das Schiff versenkte Kos XVIund durch Zeit, Gezeiten und Schwerkraft vervollständigt.

Oberhalb des Hecks ist noch ein großer Ruderquadrant am Rudersteg befestigt (4). Unterhalb des Hecks hat sich das Ruder zur Seite gebogen und ist jetzt vergraben, aber der große Eisenpropeller ist immer noch an der Welle befestigt und, wie der größte Teil des Schiffes, mit Anemonen bedeckt (5).

Unter dem Heck befindet sich eine leichte Schneise, maximale Tiefe 38 m. Hier fand ich einen der größten Hummer, die ich je gesehen habe. Ich esse keine Meeresfrüchte, aber alle anderen auf dem Boot ließen ihn auch in Ruhe, weil es so schön war, einen so riesigen Hummer zu sehen, und (wahrscheinlicher) er wäre sowieso ein bisschen zäh zum Essen gewesen.

Durch die Abrundung des Hecks zur Steuerbordseite ist der Spalt hier viel größer und an den Rändern eingesenkt (6), was den Kollisionspunkt angibt. Ich kann mir vorstellen, dass der Steuermann des anderen Schiffes im letzten Moment hart nach Backbord drehte, um das Heck freizumachen Kos XVI, und ich schaffe es nicht ganz.

Durch die Aufteilung ist der Zugang zu den Achterkabinen und dem Maschinenraum einfacher geworden. Wenn Sie im Inneren des Wracks vorwärts schwimmen, kommen Sie an zwei Toiletten, dem Motor und der Rückseite des Kessels vorbei und haben auf der Steuerbordseite einen einfachen Ausgang zum Hauptdeck (7).

Wenn Sie lieber draußen bleiben möchten, gelangen Sie über das Dach des Maschinenraums an den Lüftungsluken vorbei (8) und ein zusammengebrochenes Paar Bootsbohrtürme. Technische Zeichnungen der Kos XVI zeigen eine doppelte Hotchkiss-Kanonenhalterung, die direkt hinter den Lüftungsluken angebracht ist, aber ich konnte keine Spur davon finden.

Wie es sich für ein schnelles Walfangschiff gehört, sind Kessel und Motor massiv überdimensioniert. Die meisten großen Frachtschiffe sind mit „Dreifachexpansionsmotoren“ ausgestattet, die Dampfmaschine in der Kos XVI verfügt über fünf Zylinder mit stetig zunehmender Größe, was auf eine fünffache Expansion hinweist, um die maximale Leistung des Dampfes zu erzielen. Es war zweifellos diese Verfügbarkeit von Kraft und Geschwindigkeit, die dazu führte Kos XVIDer Umbau zu einer „Minensuchkorvette“ für den Kriegseinsatz.

Nach dem Verlassen des Maschinenraums und dem Passieren des restlichen Kesselraums außerhalb des Schiffes entdeckte man einen eingestürzten Bereich (9) weist auf die Überreste des hölzernen Steuerhauses hin. Ursprünglich höher als der Rest des Aufbaus gelegen, ist dieser nun in die darunter liegenden Treibstoffbunker eingestürzt.

Die nächste Kabine vorwärts (10) ist eine weitere Minenräum-Ergänzung, die Überreste des Generatorraums. Die Struktur ist teilweise eingestürzt, aber wenn man hineinschaut, kann man die Spitzen von zwei Dieselgeneratoren erkennen, die die Minenräumausrüstung mit Strom versorgen.

Die vorderste Kabine über Deck (11) ist die Toilette und der Waschraum der Besatzung. Es wurde erheblich verstärkt, um eine 2-Pfünder-Kanonenhalterung auf dem Dach zu tragen.

Auf dem Bugdeck an Backbord liegt ein Ersatzanker (12) und eine große konische Metallstruktur (13). Dies ist der Lärmerzeuger zum Räumen akustischer Minen. Über der Seite des Rumpfes können Sie hier einen der Drehpunkte am Ende eines A-Rahmens sehen, der zum Minenräumen unter den Bug abgesenkt wurde (14).

Beim Aufstieg zum Bug sind beide Anker noch vorhanden (15), mit Kette zurück zur Ankerwinde (16). Darunter ruht ein weiterer Ersatzanker auf der Steuerbordseite des Decks. Auf der Steuerbordseite des Mannschaftswaschraums liegt die 2-Pfünder-Kanone, die von der darüberliegenden Halterung gefallen ist, flach auf dem Deck (17).

Nachdem wir das Wrack besichtigt haben, müssen wir nur noch mittschiffs zurückkehren (18) und steigen Sie die Linie hinauf, um zu dekomprimieren.

Meine Tauchgänge auf dem Kos XVI wurden mit Nitrox und einem Draeger-Rebreather durchgeführt, sodass ich bei einer Gesamttauchzeit von 30 Minuten etwa 40 Minuten Grundzeit hatte.

Mit Luft eine 20 bis 25-minütige Bodenzeit auf a Computer würde ungefähr die gleichen Gesamttauchzeiten ergeben, und wenn Sie nicht gerade mit Skizzieren und Fotografieren beschäftigt sind, sollten 20 Minuten ausreichen, um Ihnen einen sanften Rundgang durch das gesamte Wrack zu ermöglichen.

FAMILIENVERMÖGEN

Insgesamt wurden 23 Schiffe angelaufen Kos. Alle wurden in den 1930er Jahren in Großbritannien für das norwegische Walfangunternehmen Hvalfangersisk Kosmos gebaut. schreibt Kendall McDonald.

Die Norweger ließen ihre Kos-Walfangflotte in den Werften von Middlesbrough bauen. Der Kos XVIDas 1932 fertiggestellte Schiff war mit 258 Tonnen eines der kleineren Schiffe im Vergleich zu seinen jüngeren Schwestern, die 353 Tonnen wogen. Es war 36 m lang, hatte eine Breite von 7 m und einen Tiefgang von 4 m.

Es wurde bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs für den Walfang eingesetzt und gelangte zusammen mit vielen anderen Walen nach Großbritannien Kos Clan, als die Deutschen in Norwegen einmarschierten. Wie die anderen wurde es von der Royal Navy requiriert und als bewaffnetes Minensuchboot eingesetzt. Zwei Schwesterschiffe – Kos XXIII und Kos XXII – wurden während der Schlacht um Kreta im Mai 1941 versenkt.

Das Kos XVI ging später in diesem Jahr bei einer Kollision in der Nordsee am 24. August verloren, es gab jedoch keine Berichte über Verluste.

DAHIN KOMMEN: Von Süden aus folgen Sie der A1(M) nach Norden und nehmen dann die A64 an York vorbei nach Scarborough. Von Norden kommend verlassen Sie die A1(M) auf der A61 oder A168 nach Thirsk und nehmen dann die A170 nach Scarborough.

TAUCHEN UND LUFT: John Liddiard tauchte Kos XVI vom Tauchsafari Jane R, Einsteigen in Scarborough.

UNTERKUNFT: Einzelheiten zur Unterkunft an Land finden Sie in der Touristeninformation unter Scarborough, Bridlington or Hornsee.

START: Slips sind in Flamborough, Bridlington und Hornsea erhältlich. Allerdings ist die Kos XVI liegt 38 Meilen von Flamborough Head und 30 Meilen von Hornsea entfernt, daher wird die Verwendung eines Hartbootes dringend empfohlen.

GEZEITEN: Stillwasser liegt drei Stunden nach Hoch- oder Niedrigwasser in Scarborough vor.

So finden Sie es: Die Koordinaten sind 53 52.00 N, 00 36.001 E (Grad, Minuten und Dezimalstellen), etwa 38 Meilen südöstlich von Flamborough Head, am Außenrand des Rough-Gasfeldes.

QUALIFIKATION: Da das Wrack nur wenige Meter über einer maximalen Tiefe von 38 m liegt, ist dieser Tauchgang nur für erfahrene Sporttaucher und höher geeignet, idealerweise mit Nitrox zur Dekompression.

WEITERE INFORMATIONEN: Admiralitätskarte 121, Flamborough Fahren Sie nach Withernsea. Ordonnanzvermessungskarte 101, Scarborough, Bridlington & Filey. Ordonnanzvermessungskarte 107, Kingston upon Hull. Tauchen Sie in Yorkshire, von Arthur Godfrey und Peter Lassey. Fänger und Korvetten 1860 bis 1990 von John Hartland.

Pluspunkte: Eine seltene Gelegenheit, einen Minensuchboot mit der gesamten Spezialausrüstung zu tauchen.

CONTRA: Ein langer Weg vor der Küste.

Vielen Dank an Gordon Wadsworth, Helen Jarratt, Andy Moll und Mitglieder von Severnside BSAC.

Erschien in Diver, August 2001

@stanleysadventres #AskMark Welche Dinge hätten Sie gerne gewusst, bevor Sie mit dem Tauchen begonnen haben? #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Werden Sie Fan: https://www.scubadivermag.com/join Ausrüstungskäufe: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------------------------------------------------ UNSERE WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sporttauchen, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Bewertungen von Tauchausrüstung Website: https://www.divernet.com ➡️ Tauchnachrichten, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Reiseberichte Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Die einzige Tauchshow im Vereinigten Königreich Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Für Werbung innerhalb unserer Marken ------------------------------------------------------------------------------------ FOLGEN SIE UNS IN DEN SOZIALEN MEDIEN FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Wir arbeiten mit https://www.scuba.com und https://www.mikesdivestore.com zusammen, um alle wichtigen Ausrüstungsgegenstände zu erhalten. Erwägen Sie die Verwendung des obigen Affiliate-Links, um den Kanal zu unterstützen. Die Informationen in diesem Video sind weder als Ersatz für eine professionelle Tauchausbildung gedacht noch impliziert. Alle Inhalte, einschließlich Text, Grafiken, Bilder und Informationen, die in diesem Video enthalten sind, dienen nur allgemeinen Informationszwecken und ersetzen keine Ausbildung durch einen qualifizierten Tauchlehrer.

@stanleysadventres
#AskMark: Welche Dinge hätten Sie gern gewusst, bevor Sie mit dem Tauchen begonnen haben?

#scuba #scubadiving #scubadiver
Verbindet

Werden Sie Fan: https://www.scubadivermag.com/join
Ausrüstungskäufe: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
UNSERE WEBSITES

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Tauchen, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Bewertungen von Tauchausrüstung
Website: https://www.divernet.com ➡️ Tauchnachrichten, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Reiseberichte
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Die einzige Tauchshow im Vereinigten Königreich
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Für Werbung innerhalb unserer Marken
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FOLGEN SIE UNS AUF SOZIALMEDIEN

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Für alle wichtigen Ausrüstungsgegenstände arbeiten wir mit https://www.scuba.com und https://www.mikesdivestore.com zusammen. Erwägen Sie die Verwendung des oben stehenden Affiliate-Links, um den Kanal zu unterstützen.

Die Informationen in diesem Video sind weder als Ersatz für eine professionelle Tauchausbildung gedacht noch impliziert sie dies. Alle Inhalte, einschließlich Text, Grafiken, Bilder und Informationen in diesem Video, dienen nur allgemeinen Informationszwecken und ersetzen keine Ausbildung bei einem qualifizierten Tauchlehrer.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

Was hätten Sie gerne gewusst, als Sie mit dem Tauchen begonnen haben? #askmark

@jaketarren #askmark, Heyo! Langjähriger Zuhörer, erster Anrufer usw. Habe mir für mein erstes Set einen BP/W ausgesucht und habe große Probleme, den Power-Inflator auf meiner Schulter zu halten; der gewellte Schlauch rutscht immer wieder von meiner Schulter und verdreht sich oder landet einfach hinter der Rückenplatte und baumelt an der Rückseite des Flügels herunter. Kann ich etwas an meinem Gurt anbringen, um ihn an Ort und Stelle zu halten? Ich möchte ihn nicht am D-Ring festbinden, da ich ihn dann nicht anheben könnte, um die Luft abzulassen. Ich verwende den billigen DGX Gears-Flügel als Referenz. Danke! #scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Werden Sie Fan: https://www.scubadivermag.com/join Ausrüstungskäufe: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------------------------------------------------ UNSERE WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sporttauchen, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Bewertungen von Tauchausrüstung Website: https://www.divernet.com ➡️ Tauchnachrichten, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Reiseberichte Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Die einzige Tauchshow im Vereinigten Königreich Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Für Werbung innerhalb unserer Marken ------------------------------------------------------------------------------------ FOLGEN SIE UNS IN DEN SOZIALEN MEDIEN FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Wir arbeiten mit https://www.scuba.com und https://www.mikesdivestore.com zusammen, um alle wichtigen Ausrüstungsgegenstände zu erhalten. Erwägen Sie die Verwendung des obigen Affiliate-Links, um den Kanal zu unterstützen. Die Informationen in diesem Video sind weder als Ersatz für eine professionelle Tauchausbildung gedacht noch impliziert. Alle Inhalte, einschließlich Text, Grafiken, Bilder und Informationen, die in diesem Video enthalten sind, dienen nur allgemeinen Informationszwecken und ersetzen keine Ausbildung durch einen qualifizierten Tauchlehrer.

@jaketarren
#askmark, Heyo! Langjähriger Zuhörer, erster Anrufer usw. Habe mir für mein erstes Set einen BP/W ausgesucht und habe große Probleme, den Power-Inflator auf meiner Schulter zu halten; der gewellte Schlauch rutscht immer wieder von meiner Schulter und verdreht sich oder landet einfach hinter der Rückenplatte und baumelt an der Rückseite des Flügels herunter. Kann ich etwas an meinem Gurt anbringen, um ihn an Ort und Stelle zu halten? Ich möchte ihn nicht am D-Ring festbinden, da ich ihn dann nicht anheben könnte, um die Luft abzulassen. Ich verwende den billigen DGX Gears-Flügel als Referenz. Danke!

#scuba #scubadiving #scubadiver
Verbindet

Werden Sie Fan: https://www.scubadivermag.com/join
Ausrüstungskäufe: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
UNSERE WEBSITES

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Tauchen, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Bewertungen von Tauchausrüstung
Website: https://www.divernet.com ➡️ Tauchnachrichten, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Reiseberichte
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Die einzige Tauchshow im Vereinigten Königreich
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Für Werbung innerhalb unserer Marken
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FOLGEN SIE UNS AUF SOZIALMEDIEN

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Für alle wichtigen Ausrüstungsgegenstände arbeiten wir mit https://www.scuba.com und https://www.mikesdivestore.com zusammen. Erwägen Sie die Verwendung des oben stehenden Affiliate-Links, um den Kanal zu unterstützen.

Die Informationen in diesem Video sind weder als Ersatz für eine professionelle Tauchausbildung gedacht noch impliziert sie dies. Alle Inhalte, einschließlich Text, Grafiken, Bilder und Informationen in diesem Video, dienen nur allgemeinen Informationszwecken und ersetzen keine Ausbildung bei einem qualifizierten Tauchlehrer.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

Wie halten Sie Ihren gewellten BCD-Schlauch an Ort und Stelle? #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver LINKS Ohrenbehandlungen bei Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 Werden Sie Fan: https://www.scubadivermag.com/join Ausrüstungskäufe: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------------------------------------------------ UNSERE WEBSITES Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sporttauchen, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Bewertungen von Tauchausrüstung Website: https://www.divernet.com ➡️ Tauchnachrichten, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Reiseberichte Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Die einzige Tauchshow im Vereinigten Königreich Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Für Werbung innerhalb unserer Marken ------------------------------------------------------------------------------------- FOLGEN SIE UNS IN DEN SOZIALEN MEDIEN FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Wir arbeiten mit https://www.scuba.com und https://www.mikesdivestore.com zusammen, um alle wichtigen Ausrüstungsgegenstände zu erhalten. Erwägen Sie die Verwendung des obigen Affiliate-Links, um den Kanal zu unterstützen. Die Informationen in diesem Video sind weder als Ersatz für eine professionelle Tauchausbildung gedacht noch impliziert. Alle Inhalte, einschließlich Text, Grafiken, Bilder und Informationen in diesem Video dienen nur allgemeinen Informationszwecken und ersetzen keine Ausbildung bei einem qualifizierten Tauchlehrer. 00:00 Einführung 01:17 Ohren 05:13 Scuba.com 06:05 Hydratisieren 08:12 Reinigen

#scuba #scubadiving #scubadiver
Verbindet
Ohrenbehandlungen bei Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

Werden Sie Fan: https://www.scubadivermag.com/join
Ausrüstungskäufe: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
UNSERE WEBSITES

Website: https://www.scubadivermag.com ➡️ Tauchen, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Bewertungen von Tauchausrüstung
Website: https://www.divernet.com ➡️ Tauchnachrichten, Unterwasserfotografie, Tipps und Ratschläge, Reiseberichte
Website: https://www.godivingshow.com ➡️ Die einzige Tauchshow im Vereinigten Königreich
Website: https://www.rorkmedia.com ➡️ Für Werbung innerhalb unserer Marken
-------------------------------------------------- ---------------------------------
FOLGEN SIE UNS AUF SOZIALMEDIEN

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Für alle wichtigen Ausrüstungsgegenstände arbeiten wir mit https://www.scuba.com und https://www.mikesdivestore.com zusammen. Erwägen Sie die Verwendung des oben stehenden Affiliate-Links, um den Kanal zu unterstützen.

Die Informationen in diesem Video sind weder als Ersatz für eine professionelle Tauchausbildung gedacht noch impliziert sie dies. Alle Inhalte, einschließlich Text, Grafiken, Bilder und Informationen in diesem Video, dienen nur allgemeinen Informationszwecken und ersetzen keine Ausbildung bei einem qualifizierten Tauchlehrer.
00: 00 Einführung
01:17 Ohren
05:13 Scuba.com
06:05 Hydratisieren
08:12 Sauber

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

Körperpflege nach dem Tauchen #scuba #howto

LASS UNS IN KONTAKT BLEIBEN!

Erhalten Sie eine wöchentliche Zusammenfassung aller Neuigkeiten und Artikel von Divernet Tauchmaske
Wir spammen nicht! Lesen Sie unsere Datenschutz for more info


Abonnieren
Benachrichtigung von
Gast

1 Kommentar
Am meisten gewählt
Neueste Älteste
Inline-Feedbacks
Alle Kommentare anzeigen
Al Forbes
Al Forbes
11 Monate her

Ausgezeichnet und faszinierend

Neueste Kommentare
Aktuelle News

Contactieren Sie uns

1
0
Würde deine Gedanken lieben, bitte kommentieren.x