Buchrezension
Komm zu Trauer im Westen
Meer der Stürme: Schiffswracks von Cornwall und den Scilly-Inseln,
von Richard Larn und Oliver Hurst
Erschien in DIVER im August 2019
Richard Larn OBE, jetzt 88, ist nach wie vor einer der größten britischen Experten für historische Schiffswracks. Er begann bereits 1947 mit dem Tauchen, brachte es sich selbst in der Themse bei und sammelte in den 1950er Jahren Erfahrungen bei der Royal Navy und der frühen BSAC.
Nach einer Reihe bahnbrechender Wrackdetektivexpeditionen zu den Scilly-Inseln in den 1960er Jahren wurde er als Taucher und Autor für maritime Geschichte mit diesem Teil Großbritanniens verbunden.
Er hat eine große Anzahl von Wrackbüchern geschrieben, darunter das wegweisende Taucherhandbuch „Shipwreck Index of the British Isles“, und jeder neue Titel des Meisters wird mit Sicherheit die Aufmerksamkeit von Tauchern auf sich ziehen.
Sein neuestes Buch, „Sea of Storms“, betritt keine neuen Wege, ist aber eine sehr unterhaltsame Lektüre. Es behandelt 22 berühmte Schiffsunfälle, die sich entlang der oft tückischen Küste Cornwalls (alle im Süden mit Ausnahme der Hanover vor St. Agnes) und seinen Heimatinseln, den Scilly-Inseln, ereigneten.
Sie reichen von der Schatzgaleone St. Anthony, die 1527 vor der Lizard sank, bis zum Untergang der Mulheim vor Land’s End im Jahr 2003, einem Frachtschiffunglück, das interessanterweise durch eine Hose verursacht wurde.
In diesem fast halben Jahrtausend Chaos lesen wir von einer chronologischen Abfolge tragischer Vorfälle, unterteilt in das „Zeitalter des Segels“, „Das Segel weicht dem Dampf“ und „Das Zeitalter der modernen Technologie“.
Einige dieser Vorfälle hinterließen Wracks, die noch heute erkundet werden können, andere stehen unter Schutz oder wären zu wenig lohnend und schwierig, um uns jetzt in Versuchung zu führen, aber Sie werden viele der Namen kennen, von Schiedam, Association und Colossus bis hin zu Anson und Mohegan bis hin zu Katastrophen, die noch frisch im kollektiven Gedächtnis sind, wie die Flying Enterprise, Torrey Canyon und das Penlee-Rettungsboot.
Größere Wrackvorfälle sind in jüngster Zeit seltener geworden, wofür wir dankbar sein müssen, aber das Buch erinnert uns immer wieder daran, wie billig das Leben im Laufe der Jahrhunderte in der Geschichte der Seeschifffahrt war.
Die Geschichten werden in Larns lebhaftem Stil erzählt, mühelos gefärbt mit den menschlichen Details, die sie zum Leben erwecken, und obwohl viele vertraut sind, ist diese Nacherzählung unterhaltsam.
Zu jeder Geschichte gibt es einen Schlussbemerkung darüber, was von dem Wrack heute noch übrig ist, damit Taucher es aufsammeln können – dies sind sehr kurze Notizen und sollten in keiner Weise als Leitfaden für Tauchgänge dienen.
Der Text wird nur von den Illustrationen von Oliver Hurst begleitet, die in einem altmodischen Darstellungsstil mit einer gedämpften Farbpalette ausgeführt sind, was mich zunächst zu der Annahme veranlasste, dass er ein Zeitgenosse von Larn sein könnte, obwohl ich glaube, dass er tatsächlich ein relativ junger Künstler ist .
Die Bilder sind für meinen Geschmack ein wenig hölzern, passen aber gut genug zum Text, um eine attraktive Couchtischverpackung zu schaffen, die ein willkommenes Geschenk für Wracktaucher sein könnte.
Mabecron-Bücher
ISBN: 9780995502864
Gebundene Ausgabe, 148 Seiten, 25 x 25 cm, 25 £
Rezension von Steve Weinman
