OMS IQ Lite Signature Package Wing

OMS HAT HERGESTELLT seit langem hochgeschätzte Wings. Als ich mein OC Technisches Tauchen absolvierte TAUCHERAUSBILDUNG Mein Kurs beinhaltete die Verwendung dessen, was ich hatte Ausbilder fühlte sich am besten an Flügel für technisches Tauchen ein Doppelblasen-OMS, das über redundante Auftriebszellen verfügte, die im voll aufgeblasenen Zustand groß genug waren, um einen Außenbordmotor zu unterstützen und als Reserve-Tauchboot zu fungieren.

Ich übertreibe natürlich, aber unabhängig von der Anzahl der Flaschen, die ich anbrachte, würde es mir auf keinen Fall an Auftrieb mangeln.

Allerdings gibt es weitaus mehr Sporttaucher als technische Taucher und viel mehr Menschen tauchen als Einzeltaucher als als Zwillinge, sodass diese großen Flügel nur begrenzte Anziehungskraft haben.

Wenn Sie eines brauchen, reicht nichts anderes, aber wie viele Menschen brauchen wirklich eines?

Andererseits, und es gibt nie einen Mangel an anderen Händen beim Tauchen, die Flügel Das Konzept lässt sich hervorragend auf das Sporttauchen mit einer Flasche anwenden. Ihr Auftrieb ist genau dort platziert, wo er beim Tauchgang benötigt wird, über Ihrem Rücken und zwischen Ihrem Körper und Ihrer Flasche, wenn Sie sich in einer guten horizontalen Trimmung befinden.

Dort bietet es den stabilsten Halt, den Sie bekommen können.

Wahr, JackeHeutzutage sind Tarierjackets im -Stil so konzipiert, dass sie zuerst von hinten gefüllt werden, um den Effekt nachzuahmen, allerdings mit einer angemessenen Wirkung Flügel Sie erhalten auch eine aufgeräumte Vorderseite, da über Ihren Schultern und um Ihre Taille nichts als ein Geschirr vorhanden ist.

Das Design

Genug gepredigt. Hier ist das OMS IQ Lite Signature Package, eine fertig zusammengestellte Kombination aus dem IQ Lite Cummerbund-Gurt und dem Performance Mono Flügel mit vertikalem Gewichtssystem, gedacht als leichter, überall einsetzbarer Flügel für den reisenden Taucher.

Der Performance Mono Wing ist eine Donut-förmige Blase in einem robusten grau-schwarzen Außengehäuse. Vollständig aufgeblasen bietet es entweder 12 oder 14.5 kg Auftrieb. In der Praxis können Sie so eine Menge Ausrüstung transportieren, wenn Sie das Gewicht vom Gürtel abnehmen, während Sie das Gewicht am Gurt erhöhen.

Oben links am Flügel befindet sich ein Wellschlauch, der mit einer hochwertigen Standard-Aufblaseinheit ausgestattet ist. Um Gas abzulassen, heben Sie entweder den Schlauch an und drücken den Knopf oder ziehen am Wellschlauch, um das Ventil zu öffnen.

Unten links am Flügel befindet sich ein Ablassventil, das das Gas leicht ablässt, wenn man sich horizontal befindet, und das betätigt wird, indem man den Ball an einer Schnur greift und zieht.

Der IQ Lite Kummerbundgurt besteht aus robustem Gurtband, das über den Schultern mit einem breiten und leicht gepolsterten Gurt gesichert ist, sodass das Gewicht Ihrer Ausrüstung bequemer sitzt. Beide Schultergurte sind mit Klemmschnallen ausgestattet, um das Abnehmen so einfach wie möglich zu machen.

Ein breiter, gepolsterter Kummerbund mit Klettverschluss umschließt Ihre Taille mit einem Hüftgurt mit Klemmschnalle darüber, und ein schmalerer Brustgurt mit einer weiteren Klemmschnalle hält die obere Vorderseite des Gurtes an Ort und Stelle. Schultergurte, Hüftgurt und Brustgurt sind alle leicht längenverstellbar und bleiben in der gewünschten Länge.

Das Gleiche gilt für den Schrittgurt, der an einer anderen Klemmschnalle am Hüftgurt einrastet. Dort gibt es auch einen Ring, an dem Sie Ihren Roller befestigen können, wenn Ihnen so etwas gefällt.

Die Vertical Weight System-Taschen am Bund nehmen das integrierte Gewichtssystem auf. Jede Tasche kann bis zu 2.7 kg tragen, und die Taschen lassen sich leicht beladen und rasten sicher ein. Um die Gewichte wieder herauszuholen, muss man ein wenig an den Griffen ziehen, was gut ist, und sie sind vertikal am Hosenbund angebracht, sodass man sie direkt nach unten ziehen muss, eine überraschend einfache und natürliche Bewegung.

An jedem Schultergurt befindet sich ein gekröpfter D-Ring und an jeder Tasche befindet sich ein D-Ring, der direkt aus der Tasche herausragt.

Twixt-Gurt und Flügel sind eine gepolsterte Rückenplatte. Nun ja, keine Rückenplatte als solche, aber sie ist gepolstert und bedeckt Ihren Rücken. Es wird mit einem Klettverschluss an der Innenseite des Gurtzeugs befestigt und deckt die Schrauben ab, die Flügel und Blase zusammenhalten.

An der Rückseite des zusammengebauten Flügels und Gurts befinden sich auf beiden Seiten der Stelle, an der ein einzelner Zylinder sitzen würde, vier Rollen, um die Flasche zu fixieren, und es gibt zwei herkömmliche Riemen, um sie fest an Ort und Stelle zu halten. Bei meinem Beispiel waren die Bänder nicht durch die Nocken gefädelt, daher sollten Sie vor dem ersten Gebrauch vielleicht überprüfen, ob dies bei Ihnen der Fall ist, oder ob Sie wissen, wie man sie selbst einfädelt.

Breite, weiche, rote Kunststoffpolster verhindern ein Verrutschen der Zylinder. Die mitgelieferten Riemen passen auf eine einzelne Flasche, aber tauschen Sie sie gegen längere Riemen aus, und ich würde diesen Flügel gerne mit zwei Flaschen verwenden.

Im Einsatz

Der OMS-Flügel ließ sich problemlos auf einem einzelnen Stahl-15er befestigen, obwohl die neuen Bänder hart und steif waren und einige Arbeit erforderte, sie zu sortieren.

Sobald der Zylinder richtig eingefädelt und die Nocken festgezogen waren, wurde er fest an Ort und Stelle gehalten und bewegte sich beim Herumlaufen vor dem Tauchgang nicht. Der gepolsterte Gurt sorgte für eine gute Gewichtsverteilung. Als die Bänder nach dem Tauchgang durchnässt waren und sich etwas gedehnt hatten, versuchte ich, sie festzuziehen, aber ich konnte nur sehr wenig Bewegung feststellen.

Auf den ersten Blick hatte ich das Gefühl, dass der Flügel etwas sperrig aussah und im Vergleich zu meinem eigenen Reiseflügel vielleicht etwas mehr Blei zum Sinken brauchte, aber das war nicht der Fall, oder zumindest fiel es mir nicht auf.

Unter Wasser machte ich meine üblichen Kopf-nach-unten-, Vorwärts-, Rückwärts- und Seitwärtsrollen und schaffte es nicht, das Gurtzeug auf meinem Rücken zu verschieben.

Durch das Aufpumpen wurde die Luft mit einem wohlüberlegten Maß an Kontrolle hinzugefügt, und das Gas konnte kontrolliert aus dem Wellschlauch oder durch Ziehen am Schlauch abgelassen werden, obwohl das Ablassen am Boden etwas heftig sein konnte und auf der Alles-oder-Nichts-Seite lag.

Es bedurfte jedoch nicht viel Übung, um alles in den Griff zu bekommen, und der Flügel verhielt sich genau so, wie ein Flügel es tun sollte.