Es war ein wirklich kalter Winter gewesen, der graue Himmel hatte ununterbrochen geschneit, aber die Lufttemperatur war in der letzten Woche um ein paar Grad gestiegen, was dazu geführt hatte, dass das dicke Eis, das die Oberfläche von Wraysbury bedeckte, fast verschwunden war. Kühles Schmelzwasser erfüllte den See und ließ die Temperatur auf bittere 3 °C sinken.
Tauchbasisbesitzer Richard Major und ich waren an einem Tag unter Wasser TAUCHERAUSBILDUNG Plattform zur Bewertung der Inwater-Fähigkeiten unserer Trockenanzug Studenten, wenn meine Regler begann allmählich zu viel Gas zu liefern.
Sehr schnell entwickelte sich diese Überlieferung zu einem unaufhaltsamen freien Fluss, und obwohl ich keine Atemprobleme hatte, war es klar, dass ich den Tauchgang abbrechen und mich an die Oberfläche begeben musste.
Ich stieg auf, als der Tankinhalt in einer Blasenwolke verschwand.
Was war gerade passiert? Die erste Stufe war von einem festen Eisklumpen umhüllt, der das Diaphragma gefror und dazu führte, dass der erhöhte Zwischendruck das Ventil der zweiten Stufe überwand. Fürs Protokoll: der antike Poseidon Regler Ich habe das Kaltwasserset nicht installiert – „mein Fehler“.
Dies war jedoch kein Einzelfall. Bei kaltem Wetter war es üblich, das deutliche Geräusch des freien Fließens zu hören Regulatoren rund um den See, immer begleitet von lauten Schimpfwörtern.
UK ReglerDas neueste Kaltwassermodell des Herstellers Apeks wurde in Übereinstimmung mit dem Extrem-Kaltwassertest der US Navy Experimental Dive Unit entwickelt. Es heißt MTX-R und soll bei Temperaturen bis fast zum Gefrierpunkt funktionieren. Doh! Ich müsste mich warm anziehen und den winterlichen Gewässern trotzen, um es wirklich zu testen.
Erste Stufe
Die erste Stufe des MTX-R verfügt über eine überbalancierte Membran. Das Gehäuse ist aus einem Stück geschmiedet und verfügt über zahlreiche Rippen zur Unterstützung des Wärmeaustauschs sowie eine umspritzte Endkappe und eine trocken abgedichtete Umgebungsmembran, um die Bildung von Eis zu verhindern.
Es gibt fünf Niederdruckanschlüsse. Zwei parallele Öffnungen befinden sich auf beiden Seiten des schwenkbaren Turms der ersten Stufe, und die fünfte Öffnung ist zentral an der Spitze platziert und mit einer abnehmbaren Kunststoffkappe abgedeckt. Zwei Hochdruckanschlüsse auf beiden Seiten des Hauptgehäuses sind nach unten abgewinkelt, um eine saubere Schlauchführung zu ermöglichen.
Die erste Stufe ist entweder mit DIN- oder Jochanschlüssen erhältlich und verfügt über eine satinierte Chromoberfläche mit bronzefarbener Lackierung.
Zweite Etage
Das Gehäuse der zweiten Stufe besteht aus hochwertigen Polymeren und verfügt über eine Ganzmetall-Frontplatte aus weißem, satiniertem Chrom. Es gibt keine vom Benutzer einstellbaren Bedienelemente wie Einatemwiderstand oder Venturi, da die Gasabgabeleistung im Werk eingestellt wird.
Wärmeaustauschrippen an der Basis des Bedarfsventils und ein weiterer Wärmetauscher rund um den Ventilmechanismus sorgen für noch mehr Kaltwasserschutz.
Es gibt einen vom Benutzer austauschbaren Auspuffkrümmer mit der Option auf schmale oder breite Anschlüsse. Ein Standard-Spülknopf (für Apeks) ist zentral in der Frontabdeckung platziert, die mit einem Comfo-Bite-Silikonmundstück versehen ist.
Die erste und zweite Stufe sind mit einem leichten geflochtenen Schlauch verbunden, der an beiden Enden über Drehanschlüsse verfügt, um ein Verdrehen und Aufrollen des Schlauchs zu reduzieren.
Im Einsatz
Ich fuhr mit dem MTX-R dorthin, wo ich wusste, dass die Möglichkeit eines Einfrierens bestand, nach Wraysbury. Leider verhinderten die Umstände, dass ich ins Wasser ging (ich war an diesem Tag ein zu großer Trottel), also entschieden wir uns für ein Fotoshooting mit einem Bewohner Ausbilder Stattdessen Mark Bruce.
In der folgenden Woche trotzte ich den arktischen Bedingungen und machte mich auf den Weg in die Midlands und nach Stoney Cove, um es noch einmal zu versuchen. Um so sicher wie möglich zu sein, rüsteten mein Kumpel und ich uns mit zusätzlichen, seitlich angebrachten Rettungstanks aus, bevor wir uns ins eiskalte Wasser stürzten.
Wir verbrachten etwa 40 Minuten damit, den Steinbruch zu umrunden und wagten uns zunächst zur tiefen Hydrobox in knapp über 35 m Tiefe. Hier, im Wasser mit nur 4 °C, stellte ich meinen Verstand in Frage, als ich meine Atemfrequenz erhöhte und die Luft nach unten strömte in dem vergeblichen Versuch, den MTX-R zum Einfrieren zu bringen.
Das Regler hatte nichts davon und gab erwartungsgemäß das Atemgas ohne Anzeichen einer Unterbrechung weiter ab.
Dann gingen wir noch einen Schritt weiter und teilten mit meinem Kumpel, der das Okto nahm, die Luft in synchronisierten Atemzügen und saugten sie richtig aus, um die erste Stufe so stark zu belasten, wie sie jemals ertragen kann. Sicherlich würde sich dabei Eis bilden, wenn die Physik der Gasdekompression und der Temperatur ins Spiel käme?
Wir waren sehr erleichtert, als wir sahen, dass dieses Apeks-Meisterwerk keine Sekunde ausblieb und seine Ladung völlig kontrolliert weiter abgab.
Das Mundstück fühlte sich äußerst angenehm an und ermöglichte mir dank des biegsamen geflochtenen Schlauchs und der beiden Drehgelenke, meinen Kiefer zu entspannen, ohne jemals das Gefühl zu haben, dass ich die zweite Stufe verlieren würde, wenn ich meinen Kopf von einer Seite zur anderen schwenke.
Ich ging unsere Standardübungen durch, um zu sehen, ob der Reg Wasser durchlässt, wenn er umgedreht wird, oder frei fließt, wenn er ausgespuckt wird. Es hat weder das eine noch das andere getan. Der Entlüftungsknopf war selbst mit sperrigen Trockenhandschuhen leicht zu finden und zu bedienen, und die resultierende Gasabgabe verlief gleichmäßig und progressiv.
Zusammenfassung
Ich erinnere mich daran, dass die Pioniere der britischen Wrackforschung großen Wert auf das „Gewicht“ ihrer monolithischen ersten Stufen aus Messing legten. In ihren Worten: „Wenn es schwer ist, wird es funktionieren.“
Ich bin zuversichtlich, dass diese alten Jungs der Welt der offenen Mischgas-Expeditionen vom MTX-R begeistert gewesen wären, denn es hätte alle ihre Erwartungen erfüllt, und noch mehr.
Für mich ist das ausgezeichnet Regler strahlt Klasse aus. Es ist wunderschön verarbeitet, mit modernster Technologie und erstklassigen Materialien ausgestattet, aber es waren nicht nur die physikalischen Eigenschaften, sondern auch die Kombination aus Leistung und Komfort, die dem MTX-R einen so hohen Stellenwert in meinem Atemregler-Stamm verschafft haben.
Es ist möglicherweise nicht der ideale Partner für Reisen, es sei denn, Sie reisen in die Arktis oder zu anderen kalten Zielen, wo die Gefahr einer Eisbildung besteht, aber wenn das der Fall ist, sollte es der erste Gegenstand sein, den Sie einpacken.
SPECS
PREIS: 529 £, Okt. 219 £
ERSTE STUFE: Überbalanciertes Zwerchfell
HÄFEN: 5 PS, 2 PS
UMWELTABDICHTUNG: Ja
UMWELT-TROCKEN-KIT: Normen
KALTWASSERBEWERTUNG: Ja
VERBINDUNG: DIN, Joch
TAUCHER EINSTELLBAR: Nein
ZWISCHENSCHLAUCH: Geflochten, mit zwei Wirbeln
GEWICHT: 1.56 kg
NITROX-KOMPATIBEL: EAN 40 % aus der Box
KONTAKT: www.apeksdiving.com
TAUCHERFÜHRER 10/10
Erschien in DIVER im April 2017
