Tauchnachrichten
1919 wird das schottische Wrack zum Kriegsgrab
HMY Iolaire im Jahr 1908 (damals Amalthaea genannt). (Bild: Ness Historical Society)
Obwohl HMY Iolaire In Friedenszeiten sank das Wrack des Schiffes, auf dem mehr als 200 Matrosen bei der Rückkehr aus dem Ersten Weltkrieg starben, als Kriegsgrab ausgewiesen.
Der Schritt, 100 Jahre nach dem Untergang der Marineyacht, folgt auf den zunehmenden Druck von Aktivisten, die besorgt sind über das zunehmende Interesse, das flache Wrack zu betauchen, und die ihrer Meinung nach bestehende Gefahr seiner Bergung.
Der Untergang der Iolaire gilt als eine der schlimmsten Friedenstragödien des letzten Jahrhunderts in britischen Gewässern
Als das Schiff bei stürmischen Bedingungen vor der Ostküste von Lewis & Harris unterwegs war, lief es in den frühen Morgenstunden des Neujahrstages 1919 auf das Riff „Beasts of Holm“ in der Nähe des Hafens von Stornoway und sank schnell.
Iolaire hatte mehr als 200 Soldaten der Royal Navy und einige Handelsseeleute nach Hause gebracht, die den Krieg überlebt hatten und sich darauf freuten, mit ihren Familien Neujahr zu feiern.
Nur 82 der 283 Passagiere und Besatzungsmitglieder überlebten den Vorfall, der auf den Äußeren Hebriden angesichts der vielen betroffenen Familien seit langem in Erinnerung geblieben ist. Etwa ein Drittel der Leichen wurde nie geborgen.
28 August 2019
Schottlands Erste Ministerin Nicola Sturgeon hatte die Kampagne des Western Isles Council für HMY unterstützt Iolaire nach dem Protection of Military Remains Act 1986 geschützt werden.
Das Verteidigungsministerium gab nun bekannt, dass das Wrack ab dem 2. September als Kriegsgrab geschützt werden soll.
Das 58 m lange Dampf- und Segelschiff, 1881 als gebaut Iolanthe und später umbenannt Amalthaea, liegt jetzt in einer Tiefe von etwa 11 m.
Der Kriegsgräberstatus verbietet das Betauchen eines Wracks und das unerlaubte Entfernen von Gegenständen daraus.
