Taucher haben den Inhalt eines römischen Handelsschiffwracks auf Mallorca geborgen – und die Experten, die sie untersuchen, glauben, dass es sich um einen der am besten erhaltenen und bedeutendsten antiken Schiffsfunde im Mittelmeer handelt.
Ungewöhnlich ist, dass viele der 300 an Bord gefundenen Tonamphoren nicht nur Spuren ihres Inhalts, sondern auch ihre aufgemalten Inschriften aufweisen.
Lies auch: 6 Med-Wracks im Rahmen einer UNESCO-Mission untersucht
Das Wrack aus dem 3. oder 4. Jahrhundert n. Chr. wurde im Sand konserviert und liegt nur 2 m tief direkt am belebten Strand von Ca’n Pastilla in der Bucht von Palma. Es scheint ein Wunder, dass es etwa 1700 Jahre lang unberührt geblieben ist. Lokale Taucher hatten den Behörden jedoch schon seit Jahrzehnten mitgeteilt, dass sie vermuteten, dass in der Nähe etwas vergraben sein könnte.
Es war ein Paar, das im Juli 2019 einige Amphorenfragmente entdeckte, was Meeresarchäologen schließlich zum Handeln veranlasste, wie damals berichtet wurde Divernet. Da das Wrack nun in der Wellenzone freigelegt war, bestand die Gefahr von Sturmschäden und Plünderungen. Daher wurde die Stätte abgesperrt und Teil des Arqueomallornauta-Projekts, das von der Regionalbehörde Consell de Mallorca und Meeresarchäologen aus Mallorca geleitet wird Universitäten der Balearen, Barcelona und Cadiz.
Die Covid-Pandemie kam dazwischen, aber im November 2021 konnte die Ausgrabung endlich beginnen, wobei ein Team von acht Tauchern daran arbeitete, die Amphoren und andere Gegenstände zur Konservierung und Analyse zu lokalisieren und hochzuheben. Die Unterwasserphase der Operation wurde Ende Februar abgeschlossen.
Die 300 Amphoren enthielten vermutlich Wein, Oliven, Öl oder Fischsoße, und 100 von ihnen wurden vollständig mit ihren aufgemalten Inschriften und in einigen Fällen mit christlichen Zeichen auf ihren Siegeln gefunden.
Außerdem wurden zwei intakte Schuhe geborgen, einer aus Leder und der andere im Espadrille-Stil aus Espartoseil; ein Kochtopf; eine Öllampe mit dem Symbol der Göttin Diana; und eine Holzbearbeitungsbohrmaschine.
„Dies ist eine praktisch einzigartige Gelegenheit, eine vollständige Ladung aus dieser Zeit in der Frühphase der Spätantike zu untersuchen, einer Zeit, als es im Mittelmeer nur wenige bekannte Schiffe und noch weniger mit hispanischer Ladung gab“, erklärte die Universität der Balearen.
Man geht davon aus, dass das heute als „Ses Fontanelles“-Wrack bekannte Schiff wahrscheinlich an der Stelle vor Anker lag, möglicherweise während einer Überfahrt von Spanien, und gesunken ist, als ein Sturm es auf Felsen zwang. Die Experten sagen, dass die Entdeckung den Wert der Balearen als Stützpunkt für Händler in der Römerzeit unterstreicht.
Das Schiff war 12 m lang und hatte eine Breite von 5 bis 6 m. Der Rumpf muss noch angehoben werden, aber Merkmale wie die Ladeschotte sind intakt und die Hölzer sollen sich weiterhin fest anfühlen. Die Untersuchung des Holzes lässt darauf schließen, dass das Schiff in der spanischen Region Cartagena gebaut wurde.
Byzantinischer Schiffbruch
In einem weniger spektakulären, aber dennoch bedeutenden Fund wurden Keramiken aus einem byzantinischen Schiffswrack aus dem 5.-6. Jahrhundert östlich der griechischen Insel Fourni in der östlichen Ägäis ausgegraben.
Im Gegensatz zum überexponierten Wrack Ses Fontanelles liegt der Standort Fourni 43–48 m tief in einem sandigen Teil einer der steilsten, windigsten und unzugänglichsten Regionen der Insel, was die Vermessung des Wracks erschwerte.
Die Anzahl der Amphoren war weitaus geringer, etwa 15 wurden im Sand vergraben gefunden, aber es wurden auch zahlreiche Tischkeramiken sowie Hölzer des Gefäßes entdeckt.
Das griechische Ministerium für Kultur und Sport sagte in einem aktuellen Bericht über die Ausgrabungssaison 2021, dass die Stätte inzwischen auf die Zeit zwischen 480 und 520 n. Chr. datiert sei und dass sich das Schiff und seine Ladung in einem ungewöhnlich guten Erhaltungszustand befänden.
