Tauchnachrichten
Londoner Wrackteam mit Lafette. (Bild: Historisches England)
Es sollen neue Mittel bereitgestellt werden, um Artefakte zu retten, die vom Verlust bedroht sind, sofern sie nicht dringend von Tauchern in England aus geschützten Schiffswracks geborgen werden.
Lies auch: GESUCHT: FREIWILLIGE FÜR UNTERWASSERARCHÄOLOGIE
Seit dem Gesetz zum Schutz von Wracks aus dem Jahr 1973 arbeiten freiwillige Taucher daran, landesweit wichtige Schiffswrackstellen zu erfassen und zu überwachen, von denen derzeit 54 durch das Gesetz geschützt sind.
Jetzt haben Historic England (HE), MSDS Marine und die Nautical Archaeology Society (NAS) ein Pilotprojekt gestartet, bei dem ein Zuschuss von 13,000 £ von den Aurelius and Headley Trusts sowie zusätzliche HE-Unterstützung zum Einsatz kamen.
Die Bergung von Material aus Wrackstellen ist nur mit einer im Namen der Regierung ausgestellten HE-Lizenz erlaubt, während das UNESCO-Übereinkommen zum Schutz des Unterwasserkulturerbes von 2001 vorschreibt, dass dieses nur dann an die Oberfläche gebracht werden darf, wenn Mittel für den Naturschutz vorhanden sind , und ein Empfangsmuseum wurde gesichert.
„Seit vielen Jahren sind die Budgets so knapp, dass manchmal empfindliches Wrackmaterial, das vom Verlust bedroht ist, auf dem Meeresboden zurückgelassen werden muss.“ sagt NAS-CEO Mark Beattie-Edwards, und fügte hinzu, dass die neue Finanzierung dies bedeute „Gruppen, die unser Erbe retten wollen, müssen die Mittel nicht selbst aufbringen.“
Die Mittel werden den Wracklizenznehmern für den Rest des Jahres 2021 und im nächsten Jahr zur Verfügung gestellt und zur Kapazitätserhöhung der HE Maritime Conservation Facility in Portsmouth verwendet. Rückforderungen müssen vorab mit HE abgestimmt werden.
Er sagt, dass die maritime Archäologie das Potenzial hat, neue Zielgruppen im ganzen Land zu erreichen. Als Beispiel wird das Southend Museum genannt, in dem 2018 14,000 Menschen eine Ausstellung besuchten, die Artefakten gewidmet war, die aus dem 17. Jahrhundert geborgen wurden London geschütztes Wrack in der Themsemündung. ER hatte die Ausgrabung von Cotswold Archaeology finanziert, zu der auch das Tauchteam des Lizenznehmers gehörte.
***** Der NAS hat das angekündigt Peter Green, CEO bei der Business-Engagement-Gruppe National Maritime ist dem Kuratorium beigetreten. „Wir freuen uns auf seine neuen Augen und sein neues Denken in unserer Arbeit sowie auf seine Erfahrung im Umgang mit Küsten- und Flussmündungsunternehmen.“ sagte die Gesellschaft CEO Mark Beattie Edwards.
