Tauchnachrichten
Ägyptische archäologische Taucher haben bei der Ausgrabung eines Handelsschiffwracks aus dem 18. Jahrhundert in der Nähe der Insel Sadana, 22 Meilen südlich von Hurghada im Roten Meer, berichtet, dass sie dessen Bug- und Mittelteile freigelegt haben.
Es wird angenommen, dass das 50-Meter-Schiff in den 1760er Jahren gesunken ist, aber sein Design und seine Konstruktion, von denen angenommen wird, dass sie entweder ägyptisch oder indisch sind, unterscheiden sich von denen aller anderen bekannten Handelsschiffe einer Nation dieser Zeit.
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Das Wrack liegt auf der Seite parallel zum Riff, wobei der Bug landeinwärts zeigt. Das Heck ist der am besten erhaltene Abschnitt, andere Teile sind jedoch abgebrochen und den Hang hinuntergerutscht, um im tiefen Sand begraben zu werden.
Die Arbeiten wurden von Tauchern der Philosophischen Fakultät der Universität Alexandria unter der Aufsicht des Obersten Rates für Altertümer Ägyptens unter der Leitung von Ihab Fahmy von der Zentralabteilung für versunkene Altertümer durchgeführt.
Sie setzten eine Reihe von Ausgrabungen fort, die 2017 begonnen hatten, um den gesamten Schiffsrumpf zu dokumentieren und mithilfe der Photogrammetrie ein 3D-Modell zu erstellen.
Die Wrackstelle war schon lange bekannt, noch bevor solche Techniken zur Verfügung standen. Es wurde 1994 von einer Expedition des US Naval Archaeology Center unter der Leitung von Dr. Cheryl Ward entdeckt. Es lag 28 bis 36 m tief am sandigen Fuß eines Korallenriffs und war bis 3000 Gegenstand umfangreicher Ausgrabungsarbeiten, die etwa 1998 Tauchgänge umfassten.
Als das Schiff gefunden wurde, schien es stark geplündert worden zu sein, da bis zu 80 % seiner Ladung fehlten. Daher hatten die Archäologen in den 1990er Jahren einen Großteil ihrer Zeit damit verbracht, zu ihrer Sicherheit noch erhaltene Artefakte zu entfernen.
An der Stätte wurden mehr als 3000 Gegenstände ausgegraben, darunter chinesisches Porzellan, Tongefäße und Glasflaschen, Kaffee, indische Gewürze, Früchte, Nüsse, Harze und Tierknochen. Sie werden in einem Konservierungslabor in Alexandria gelagert.
Die Art der Ladung ließ darauf schließen, dass das Schiff von Fernost nach Norden unterwegs war, als es das steil abfallende Riff traf. Vor der Entdeckung des Wracks gab es keine Aufzeichnungen darüber, dass Handelsschiffe aus Asien das Rote Meer weiter hinauffuhren als bis Dschidda an der gegenüberliegenden Küste.
