Tauchern könnte man denken, dass Griechenland die Beschränkungen für das Wracktauchen bereits mehrfach aufgehoben hat, aber das Ministerium für Kultur und Sport des Landes hat nun die offizielle Öffnung von 91 gelisteten Schiffs- und Flugzeugwracks für Freizeittaucher angekündigt – und sagt noch mehr sind unterwegs.
Die Wracks wurden vom Ephorate of Underwater Antiquities, das unter Wasser archäologische Aktivitäten in Griechenland überwacht, unter Anleitung des Zentralrats für moderne Denkmäler und des Außenministeriums ausgewählt. Sie stammen überwiegend aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, obwohl einige aus dem Jahr 2 stammen und andere aus der Zeit aktuell wie 1868.
Viele davon liegen in Tiefen bis zu 130 m, die für technisches Tauchen erforderlich sind, und sie verteilen sich über Attika, die Ägäis, Kreta, Zentralmakedonien, die Ionischen Inseln, West- und Mittelgriechenland, Epirus, die Peloponnes und Thessalien.
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Einige dieser Standorte werden noch immer von der Ephorie untersucht und es gilt für alle Sporttauchgänge eine Auflage: Berührungslos.
Für Taucher wird es interessant sein zu wissen, dass es sich bei 16 der Wracks um Flugzeugwracks in Tiefen von 8 bis 74 m handelt, wobei die meisten tiefer als 30 m sind. Dazu gehören britische und italienische Kampfflugzeuge, die meisten sind jedoch deutsche, wobei Junkers Ju88-Bomber überwiegen.
Es gibt auch eine Reihe bemerkenswerter britischer Wracks, darunter das Schwesterschiff der Titanic, HMHS britisch auf 130m das U-Boot HMS Perseusund die tiefliegenden Liegeplätze des Torpedobootes HMS Chamois und die Minensuchboote HMS BYMS2077HMS Regulus und man dachte, es sei HMS Von George. Hinzu kommen etwa acht britische Fracht- und Passagierschiffe.
Weitere 13 italienische, deutsche, griechische, amerikanische und australische Kriegsschiffe sind ebenfalls aufgeführt. Bei den anderen Wracks handelt es sich hauptsächlich um Handelsschiffe sowie einige Passagierschiffe und Yachten unter verschiedenen europäischen Flaggen.
Obwohl viele der Wracks nur für technische Taucher interessant sind, erachtet die griechische Regierung die Lockerung der Beschränkungen als wichtig für ihre internationale Tourismusoffensive.
Während viele Länder im Bemühen, Taucher aus Übersee anzulocken, künstliche Riffe errichten, verfügt Griechenland über eine Fülle fertiger Unterwasserattraktionen.
„Der Meeresboden der griechischen Meere ist eine Unterwasserarche unserer Geschichte“, sagte Kultur- und Sportministerin Lina Mendoni bei der Ankündigung der Öffnung der Wracks. „Diese geschützten Unterwassergebiete, in denen Schiffswracks aus dem Zweiten Weltkrieg liegen, eröffnen die Seiten der modernen griechischen Geschichte.
„Gleichzeitig weisen sie ein starkes Wachstumspotenzial auf, da Unterwassertouren eine besondere, äußerst interessante Form des Tourismus sind, die einkommensstarke Besucher anzieht.“
Der Schritt folgt auf die Einweihung eines „Unterwassermuseums“ in der Nähe der ägäischen Insel Alonissos im vergangenen August, das Tauchern Führungen zu den antiken Schiffswrackstellen von Peristera bietet – obwohl die Auswirkungen dieser Eröffnung durch die Covid-Reiseverbote zwangsläufig gedämpft wurden.
„Die Kombination von Tauchparks mit Unterwasserbereichen, die historische Schiffswracks beherbergen und schützen, ist ein großer Vorteil für Griechenland“, kommentierte Mendoni. „Wir müssen es nutzen, weil es einen Mehrwert für den Tourismus darstellt und Bedingungen für eine nachhaltige Entwicklung der lokalen Gemeinschaften schafft.“
