LabMA: Türen zum Tauchen in Montenegro öffnen

Wrack in Montenegro
Spitfire-Motor von der Wrackstelle in Montenegro (LabMA)

Zuletzt aktualisiert am 19. Mai 2023 von Divernet

Der Balkanstaat Montenegro, der über eine 300 km lange östliche Adriaküste verfügt, möchte unbedingt Tauchtouristen anlocken – und hat im Rahmen dieses Prozesses gerade seine erste Unterwasserarchäologie-Forschungseinheit eröffnet.

Das Labor für maritime Archäologie (LabMA) ist Teil des Zentrums für Forschung, Innovation und Unternehmertum der Universität Montenegro mit Sitz in der Küstenstadt Kotor. Seine erklärte Aufgabe besteht darin, maritime archäologische Stätten und Unterwasser-Kulturerbestätten aller Epochen zu untersuchen, zu dokumentieren, zu interpretieren und zu fördern, die Politikentwicklung zu unterstützen und das öffentliche Bewusstsein für die Unterwasserressourcen Montenegros zu stärken.

Lies auch: Kostenlose App-Beispiele für Wracktauchgänge an der Adria

„Archäologische Funde im montenegrinischen Becken sind zwar unzureichend erforscht, aber sehr vielfältig“, verspricht LabMA. „Es gibt zahlreiche Hinweise auf Schiffswracks, von hellenistischen und römischen Handelsschiffen über Schiffe aus dem Mittelalter bis hin zu Schiffen, die im vorigen Jahrhundert hauptsächlich für militärische Zwecke genutzt wurden.“ 

Analyse von 3D-Wrackdaten
Analyse von 3D-Wrackdaten (LabMA)

„Ihre Ruheplätze müssen identifiziert werden, während die bereits identifizierten Überreste des maritimen und Unterwasser-Kulturerbes als unermesslicher Beitrag zur Attraktivität der montenegrinischen Küste anerkannt werden müssen.“

LabMA hat sich verpflichtet, sich für die Umsetzung der Bestimmungen des UNESCO-Übereinkommens von 2001 zum Schutz des Unterwasserkulturerbes einzusetzen und gleichzeitig einen nachhaltigen Tourismus zu fördern.

Beispiele für bestehende Schiffswracks aus dem 20. Jahrhundert, die nach Ansicht des Labors für internationale Taucher interessant sein könnten, sind unter anderem der französische Zerstörer aus dem Ersten Weltkrieg Dolch, abgebaut in der Nähe des Hafens von Bar, wo es 18 m tief liegt; und die österreichisch-ungarische Kohlengrube tihany, gesunken, nachdem es 1917 auf Grund gelaufen war und in 45 m Tiefe in der Bucht von Boka Kotorska lag.

Dague-Brücke
Brücke des französischen Zerstörerwracks Dague (LabMA)

In derselben Bucht liegt das Wrack einer Supermarine Spitfire MK IX Trop (Tropenversion). 1944 wurde das Flugzeug bei einem Angriff von Flugabwehrgeschützen getroffen und stürzte ins Meer, wo es in 32 m Tiefe auf dem Sand liegt. Der Pilot konnte fliehen, wurde aber von deutschen Streitkräften gefangen genommen. Tauchzentren in der Stadt Herceg Novi können Tauchgänge auf der Spitfire und organisieren tihany Wrackstellen, während die Dolch kann von Bar aus getaucht werden.

„An der Küste gibt es fünf Tauchbasen nach PADI/SSI-Standards, und die Servicequalität weicht von dem ab, was zuvor im militärischen CMAS-Stil galt“, sagte der Leiter von LabMA, der Meeresarchäologe Darko Kovacevic Divernet

Kovacevic, der früher für Heritage Malta tätig war, engagierte sich mit Montenegro im Rahmen des EU-finanzierten Projekts Wrecks4All, dessen Ziel es ist, den Tourismus auf der Grundlage der Unterwassererbestätten des Landes zu entwickeln. 

Wracks in Montenegro
Bug des Dampferwracks Tihany (LabMA)

Wrecks4All nutzt Virtual- und Augmented-Reality-Techniken, um Orte sowohl für Tauchtouristen als auch für Nicht-Tauchtouristen zugänglicher zu machen, und plant die Produktion von neun VR- und AR-Touren sowie einer virtuellen Karte der Unterwasserpfade zum Kulturerbe in Kotor. 

„Als Ergebnis des Projekts ist es mir gelungen, das Labor für maritime Archäologie an der Universität einzurichten“, sagte Kovacevic, der die Eröffnung als ersten Schritt zur „Etablierung eines Stakeholder-Netzwerks zur Institutionalisierung der Entwicklung des Tauchtourismus“ in Montenegro betrachtet. 

Gemäß einer unabhängige Studie Im Jahr 2019 wurden zu diesem Zeitpunkt nur wenige offizielle Schritte unternommen, um die Unterwasserstandorte Montenegros entweder zu bewerten oder zu schützen: „Ein Wrack aus dem 15. Jahrhundert in der Bucht von Kotor hat rechtlichen Schutz erhalten, aber es wurden keine weiteren Schritte unternommen, und es wird angenommen, dass dies der Fall ist.“ dass es immer noch geplündert wird und es keine Möglichkeit gibt, das Gelände zu überwachen oder den Schutz durchzusetzen“, hieß es.

Wracks in Montenegro
Vermessung einer archäologischen Stätte (LabMA)

LabMADie umfassende Liste der Ziele beginnt mit der vollständigen Kartierung des Meeresbodens der montenegrinischen Hoheitsgewässer und der Identifizierung des Unterwasserkulturerbes. Außerdem ist geplant, unterwasserarchäologisches Material aus Privatsammlungen zu verarbeiten, fehlendes Material im In- und Ausland aufzuspüren und eine Datenbank zu erstellen Online Portal der Unterwasserarchäologischen Stätten.

Das Labor verfügt über vier feste Mitarbeiter und ein eigenes 8.5-m-Tauchboot sowie Geräte für Gerätetauchen, Unterwasserphotogrammetrie, Laserscanning-Datenerfassung und Fernerkundungsausrüstung, 3D-Drucker usw Computer.  

„Die Kartierung der Hoheitsgewässer würde sicherlich einige Zeit in Anspruch nehmen – ich glaube vier bis fünf Jahre, wenn alles gut geht“, sagte Kovacevic. „Ein Teil der Gewässer ist bereits kartiert und es müssen Standorte identifiziert und Ziele überprüft werden.

„LabMA würde unterschiedliche Ressourcen für die Kartierung durch Multibeam- und Sidescan-Sonar nutzen, hauptsächlich jedoch vorhandene Ressourcen in Zusammenarbeit mit der hydrografischen Abteilung des Instituts für Meteorologie und Seismologie, die ein Vermessungsschiff besitzt.“ Mehr zu LabMA finden Sie hier.

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John Greenwood
John Greenwood
1 Jahr vor

Ich habe 2 zwei Landtauchgänge in Montenegro gemacht – ich hoffe wirklich, dass sich die Dinge verbessert haben. Ich sah nur den Müll, der von den Klippen ins Meer geworfen wurde, es war nicht einmal interessanter Müll. Der Tauchshop war mir gerne bereit, mir eine Ausrüstung zu leihen und mich alleine vom Strand wegzuschicken – was ein Warnsignal hätte sein sollen –, aber ich überredete einen Einheimischen im Laden, mit mir zu kommen! Ich hätte einfach weggehen und mein Geld sparen sollen.

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