Tauchnachrichten
Gegen Conception-Eigentümer häufen sich Klagen
Angehörige von vier weiteren Todesopfern Technologie Die Opfer des Brandes auf einem Tauchboot vor der Küste Kaliforniens haben vor einem Bundesgericht Klagen wegen widerrechtlicher Tötung gegen die Eigentümer des Schiffes eingereicht.
US-Presseberichten zufolge behaupten die Prozessbeteiligten, dass die Eigner Glen und Dana Fritzler und ihr Unternehmen Truth Aquatics wussten, dass das Schiff nicht seetüchtig war und nicht über die erforderlichen Rauchmelder, Feuerlöschausrüstung und angemessene Notausgänge verfügte.
Sie behaupten, dass die vorgeschriebene Nachtwache nicht durchgeführt worden sei, wie auf Divernet berichtet, und ihr gesetzlicher Vertreter Robert Mongeluzzi hat den dicht gedrängten Raum, in dem alle 32 Passagiere unter der Kombüse schliefen, in der Lithium-Ionen-Batterien über Nacht aufgeladen wurden, als „Todesfalle“ bezeichnet. Die Kläger müssen nun nachweisen, dass sich die Eigentümer der Gefahren bewusst waren.
Eine der Maßnahmen wird im Namen des einzigen Besatzungsmitglieds ergriffen, das bei dem Brand ums Leben kam: Alexandra Kurtz. Sie hatte mit den Passagieren unter Deck geschlafen, als am 3.15. September um 2 Uhr das Feuer ausbrach. Die anderen Klagen sind im Namen der Passagiere Yulia Krashennaya, Kaustubh Nirmal und seiner Frau Sanjeeri Deopujari.
Alle 33 unten schlafenden Personen starben, während der Kapitän und vier weitere Besatzungsmitglieder, die bei Ausbruch des Feuers auf der Brücke geschlafen hatten, entkamen.
Zuvor hatten die Familie eines anderen Passagiers, Justin Dignam, und der Steward Ryan Sims, der sich auf der Flucht das Bein gebrochen hatte, Klage eingereicht.
Die Bundesanwaltschaft, das National Transportation Safety Board und die Küstenwache untersuchen noch immer die Umstände des Brandes. Das zeigen Aufzeichnungen der Küstenwache Technologie hatte seine beiden letzten Sicherheitsinspektionen bestanden, obwohl ein Bericht im November darauf hindeutete, dass das Boot aufgrund seines Alters von den geltenden Fluchtwegvorschriften ausgenommen sei, wie auf Divernet berichtet.
15 Januar 2020
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Innerhalb von 72 Stunden nach dem Brand, während die Leichen noch geborgen wurden, gelang es den Fritzlers und Truth Aquatics reichte eine Präventivklage nach einem veralteten US-Gesetz ein, um eine Befreiung von der Haftung zu fordern. Sie haben erklärt, dass sie „angemessene Sorgfalt walten ließen, um die Conception seetüchtig zu machen“ und dass das Boot „zu allen relevanten Zeiten fest, stabil und stark, vollständig und ordnungsgemäß bemannt“ war.
Auf einer Pressekonferenz diese Woche sagte Mongeluzzi, die Familien hätten ihn gebeten, „herauszufinden, was passiert ist, und dafür zu sorgen, dass so etwas nie wieder passiert“.
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