Mauritius atmet auf

Die Wakashio landete auf Mauritius (MTPA)
Die Wakashio landete auf Mauritius (MTPA)

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Mauritius atmet auf

Die Wakashio landete auf Mauritius (MTPA)

Bild: MTPA.

Die schlimmsten Befürchtungen hinsichtlich des Tauchziels Mauritius im Indischen Ozean wurden durch umfangreiche Bemühungen zur Beseitigung der Ölkatastrophe zerstreut, die durch den japanischen Massengutfrachter MV verursacht wurde wakashio lief dort am 25. Juli auf Grund.

Der Tourismus ist eine wichtige Säule der mauritischen Wirtschaft und wurde bereits von der Grenzschließung aufgrund des Coronavirus hart getroffen. Daher ist die Mauritius Tourism Promotion Authority (MTPA), die gerade einen optimistischen Bericht über den Vorfall veröffentlicht hat, natürlich daran interessiert, die Folgen der Ölkatastrophe zu minimieren.

Es wird berichtet, dass die Schäden an den Lagunen, Küsten und dem Ökosystem der Insel nach wie vor im Südosten lokalisiert sind, wobei nicht mehr als 4 % der Küstenlinie betroffen sind und die Aufräumarbeiten gut vorangekommen sein sollen.

Die meisten Tauchgänge auf Mauritius finden weiter nördlich auf der Insel statt, wo sich viele der Resorts befinden, insbesondere an den bekanntesten Tauchplätzen im geschützten Nordwesten.

Die mauritischen Behörden arbeiteten mit etwa 100 Experten aus der ganzen Welt zusammen, um die ausgelaufene Flüssigkeit einzudämmen, und die MTPA gibt an, dass es den Bergungsteams gelungen sei, die Flüssigkeit zu entleeren wakashioDie Tanks wurden mit schwerem Heizöl gefüllt, so dass nur eine kleine Menge im Maschinenraum verblieb. Öl, das in die südöstlichen Lagunen gelangt sei, sei entfernt und an gesicherten Orten entsorgt worden, heißt es.

Das wakashio hatte 4180 Tonnen Öl an Bord, als sie vor Pointe d'Esny auf Grund lief, aber erst am 6. August begannen schätzungsweise 800 Tonnen aus einem geborstenen Tank ins Meer und in die Lagunen zu gelangen. Drei Tage später konnte ein weiteres Auslaufen gestoppt werden, nachdem Notfallteams 500 Tonnen Öl aus diesem Tank gepumpt hatten.

Am 15. August zerbrach das Schiff dann in zwei Teile, wobei die hintere Hälfte auf dem Riff blieb und die vordere Hälfte abgeschleppt werden sollte. Laut MTPA gab es zu diesem Zeitpunkt keine weitere Verschüttung.

19 August 2020

Zahlreiche Freiwillige waren erschienen, um die offiziellen Bemühungen zur Eindämmung der Ausbreitung und zur Beseitigung bereits in der Lagune verschüttetem Öl zu unterstützen, und die MTPA berichtet von „erheblichen Fortschritten“ in den letzten Tagen. Insgesamt wurden 3184 Tonnen Öl aus den Tanks gepumpt und 884 Tonnen flüssiger Ölabfall sowie 524 Tonnen fester Abfallschlamm und kontaminierter Schutt eingesammelt.

Die Behörde schätzt, dass die Ölkatastrophe zwischen 6 und 7.5 Meilen der Küstenlinie betroffen hatte und mehr als 190 Meilen unberührt blieb.

„Ermutigende Berichte bestätigen, dass selbst große Strände im Südosten sowie der Blue Bay Marine Park nicht betroffen sind“, sagt die Behörde. „Strände und Lagunen im größten Teil des südlichen und östlichen Teils der Insel sowie im Norden und Westen sind nicht betroffen.“

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