Goldmünzen und -barren, Kanonen, Schwerter, Vorratsgläser und intaktes chinesisches Geschirr wurden auf neu freigegebenen Exemplaren erbeutet Video Aufnahmen der Tiefsee Calo d'en real Schatzschiff vor der Karibikküste Kolumbiens.
Und da in der Nähe zwei bisher unbekannte Wracks entdeckt wurden und mindestens zehn weitere derzeit untersucht werden, stellt sich die Frage, was die kolumbianische Regierung mit dem wertvollen Erbe der Schiffswracks zu tun gedenkt, das sie als ihr Eigentum beansprucht.
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Die Untersuchung war die letzte von vier Untersuchungen der kolumbianischen Marine, die die spanische Galeone aus dem 18. Jahrhundert mithilfe eines ROV und hochauflösenden Kameras in einer Tiefe von etwa 950 m überwacht hat.
Durch eine schärfere Bildgebung war es möglich, die Inschriften auf der Kanone des Schiffes zu lesen, die darauf schließen ließen, dass sie 1655 in Sevilla und Cádiz in Spanien hergestellt wurden. Die Goldmünzen wurden als Achterstücke identifiziert.
„Wir haben nichtinvasive Beobachtungsarbeiten am Meeresboden durchgeführt, wo die Calo d'en real „Die Galeone ruht und stellt sicher, dass dieses Erbe der Menschheit intakt ist und nicht durch menschliches Handeln gestört wurde“, erklärte die Marine.
Es wurde angenommen, dass die anderen Wracks, über die berichtet wurde, mindestens 200 Jahre alt waren, auf den Unabhängigkeitskrieg Kolumbiens von Spanien zurückgingen und vermutlich im Kampf versenkt wurden. Mindestens zehn weitere solcher Wracks sollen auf eine Untersuchung warten.
Die 64-Kanone Calo d'en real transportierte während des Spanischen Erbfolgekrieges rund 7 Millionen Goldmünzen zusammen mit Barren, Silbermünzen und Edelsteinen nach Spanien, als es am 8. Juni 1708 von vier Kriegsschiffen der Royal Navy in der Nähe des Hafens von Cartagena versenkt wurde, wobei der größte Teil davon verloren ging seine 600 Mann starke Besatzung.
Die Fracht könnte die wertvollste sein, die jemals geortet wurde, ihr Wert wird heute auf bis zu 14 Milliarden Pfund geschätzt, eine Bergung steht jedoch noch aus.
Die Behauptung eines privaten Bergungsunternehmens aus dem Jahr 1981, das Wrack sei gefunden worden, löste einen 30-jährigen Streit um das rechtmäßige Eigentum zwischen Kolumbien, Spanien und einer bolivianischen Gruppe aus, die behauptete, ihre Vorfahren hätten die Edelmetalle abgebaut.
Im Jahr 2013 änderte Kolumbien sein Kulturerbegesetz mit der Absicht, internationale Rechtsstreitigkeiten zu beenden, und bestätigte im Jahr 2015, dass das Wrack geortet wurde.
Präsident Ivan Duque bekräftigte kürzlich die Behauptung des Landes, dass es beabsichtige, das Schiffswrack unter strenger Überwachung zu halten, um die Möglichkeit einer Plünderung auszuschließen, und den Inhalt nicht aus Profitgründen, sondern zur Museumsausstellung zu bergen und aufzubewahren.
Laut Calo d'en real Forscher Nelson Freddy Padilla, es bleiben Fragen darüber, wann genau das passiert Video welche Aufnahmen gemacht wurden und wer die geplante Bergung durchführen würde.
„Jahre vergehen und die Problem „Der Fall der Dutzenden versunkener Galeonen in kolumbianischen Meeren ist nicht im Detail geklärt“, sagte er der spanischen Zeitung El Pais. „Es gibt keinen ernsthaften wissenschaftlichen Plan, sie zu beseitigen und all dieses Wissen in den Dienst der Kultur zu stellen.“
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