Tauchnachrichten
Sicherheitspläne für Wrackwächtertaucher
Bild: PWA.
Laut der maritimen Archäologengruppe Protected Wreck Association sind Wrackstellen unter Wasser allzu oft außer Sicht und aus dem Gedächtnis – doch jetzt setzt die PWA eine neue Waffe ein, um Diebstahl oder Vandalismus von Wrackartefakten zu verhindern, und zwar in Form von Standortsicherheitsplänen .
Stätten von historischer, künstlerischer und archäologischer Bedeutung, die gemäß dem Protection of Wrecks Act 1973 ausgewiesen sind, werden von Historic England (HE) im Auftrag der britischen Regierung mit Hilfe eines Teams von Lizenznehmern verwaltet.
Ohne die Bemühungen der Lizenznehmer und ihrer Teams aus freiwilligen Tauchern „wären viele der Standorte immer noch unbekannt und wir hätten nur sehr geringe Kenntnisse über viele der bestehenden Standorte“, sagt die PWA. „Ihre Präsenz auf den Websites schreckt jeden ab, der daran denkt, illegal auf die Websites zuzugreifen, und ihre Überwachung stellt sicher, dass die Websites von vielen Menschen verstanden und genutzt werden.“
Standortsicherheitspläne für geschützte Wrackstandorte wurden als Partnerschaftsprojekt zwischen der PWA und dem Auftragnehmer MSDS Marine entwickelt und von HE finanziert. Jeder Plan ist das Ergebnis einer individuellen Bewertung der Sicherheit eines Standorts, die durch das Ausfüllen zweier Formulare erstellt wird. Der Standort erhält dann einen eigenen Site Security Champion und einen polizeilichen Heritage Crime Officer.
Das Risikoniveau wird bewertet, um eine gezielte Ressourcenverwendung zu ermöglichen, und es werden Ansätze zur Risikominderung in Betracht gezogen. Lizenznehmer müssen bei jedem Zutritt zur Wrackstelle ein Protokoll befolgen und erhalten eine Warnweste zur Identifizierung des Standortsicherheitsbeauftragten sowie Karten mit Anleitungen zur Meldung von Kulturdelikten.
15. Mai 2021
Das Projektteam erklärt, dass es Lizenznehmer bei der Erstellung von Standortsicherheitsplänen und Risikobewertungen für jeden Standort unterstützen wird Formulare finden Sie hier.
„Ich habe 10 Jahre lang bei Historic England gearbeitet und die geschützten Wrackstandorte Englands verwaltet. Manchmal war ich unglaublich frustriert darüber, dass ich die Standorte nicht „überwachen“ konnte“, kommentierte Alison James, Projektmanagerin bei MSDS Marine.
„Das von uns entwickelte Modell basiert auf dem äußerst erfolgreichen Modell, das von SWMAG [dem Lizenznehmer der Standorte Salcombe Cannon und Moor Sands] entwickelt wurde und sich bei mehreren Gelegenheiten bewährt hat. Wir hoffen, dass dies einen echten Unterschied für die Standorte und die Teams, die daran arbeiten, bewirken wird.“
„Wir sind erfreut und dankbar, dass HE dieses Projekt finanziert hat“, sagte PWA-Vorsitzender Prof. Mike Williams. „Es wird uns ermöglichen, wertvolle Arbeit zu leisten, um unsere Mitglieder zu unterstützen, die engagierte Freiwillige sind, die unser maritimes Erbe schützen.“
