Shackletons Endurance-Schiffswrack wurde intakt aufgefunden

Ausdauer
Der Name und das Polarstern-Emblem am Heck (FMHT / National Geographic)

Das Wrack des Schiffes von Sir Ernest Shackleton Ausdauer, seit es 1915 vom Eis zerquetscht wurde und im Weddellmeer sank, wurde gefunden – 100 Jahre nach dem Tod des berühmten Antarktisforschers.

Der Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), der die Anfang Februar begonnene Endurance22-Expedition organisierte, gab bekannt, dass das berühmte Schiff in einer Tiefe von 3008 m entdeckt wurde, etwa vier Meilen südlich der ursprünglich von seinem Kapitän aufgezeichneten Position. Darauf deuten Aufnahmen des bemerkenswert gut erhaltenen Schiffs hin Ausdauer hat seinem Namen alle Ehre gemacht.

Das Wrack ist im Rahmen des Antarktisvertrags als historische Stätte und Denkmal geschützt und kann daher gefilmt, aber nicht gestört werden.

Der Plan sah vor, bis zu 45 Tage für die Lokalisierung einzuplanen Ausdauer. Arbeiten vom Polarforschungsschiff der südafrikanischen Regierung aus Agulhas IINachdem das Wrack geortet worden war, tauchte das Team mit Saab Sabertooth Hybrid-AUV/ROVs. 

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Heckreling und Schiffsrad auf dem Achterbrunnendeck (FMHT / National Geographic)

„Das ist mit Abstand das schönste hölzerne Schiffswrack, das ich je gesehen habe“, sagte der Explorationsdirektor der Expedition, Mensun Bound. „Es steht aufrecht, ragt gut aus dem Meeresboden hervor, ist intakt und in einem hervorragenden Erhaltungszustand. Man kann es sogar sehen.Ausdauer“ bogenförmig über das Heck, direkt unter der Heckreling. Dies ist ein Meilenstein in der Polargeschichte. 

„Allerdings geht es nicht nur um die Vergangenheit“, sagte der britische Unterwasserarchäologe. „Wir bringen die Geschichte von Shackleton und Ausdauer an ein neues Publikum und an die nächste Generation, die mit dem wesentlichen Schutz unserer Polarregionen und unseres Planeten betraut wird. 

„Wir würdigen die Navigationsfähigkeiten von Kapitän Frank Worsley, dem Kapitän der Ausdauer, dessen detaillierte Aufzeichnungen für unsere Suche nach dem Wrack von unschätzbarem Wert waren.“ 

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Der Steuerbordbug der Endurance (FMHT / National Geographic)

Polargeschichte

Shackleton hatte gehofft, die erste Landüberquerung der Antarktis zu schaffen und dabei vom Weddellmeer über den Südpol zum Rossmeer zu gelangen. Eine Vorhut landete auf Ross Island und legte Versorgungsdeponien für seine Überfahrtsgruppe an, wobei jedoch drei Menschen ums Leben kamen.

Ausdauer wurde inzwischen im dichten Packeis gefangen, was dazu führte, dass die 28 Männer an Bord schließlich das Schiff verließen. Nachdem sie Monate in provisorischen Lagern auf den nach Norden treibenden Eisschollen verbracht hatten, begaben sie sich zu den Rettungsbooten, um die unwirtliche, unbewohnte Elefanteninsel zu erreichen.

Anschließend unternahmen Shackleton und fünf weitere Männer eine 1,300 Kilometer lange Reise in einem offenen Rettungsboot, um das bergige Südgeorgien zu erreichen. Ihm und zwei anderen gelang es, die Insel zur Walfangstation Stromness zu überqueren, von wo aus eine Rettung der auf Elephant Island gestrandeten Männer durchgeführt wurde. Außer den ersten drei kamen keine Menschen ums Leben.

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Mensun Bound, Dr. John Shears und die Agulhas (FMHT / Esther Horvath)

Das Nadeln soll nun nach Kapstadt zurückkehren. „Mit der Entdeckung haben wir Polargeschichte geschrieben Ausdauer„Und wir haben die anspruchsvollste Schiffswracksuche der Welt erfolgreich abgeschlossen“, sagte Expeditionsleiter Dr. John Shears. „Darüber hinaus haben wir wichtige wissenschaftliche Forschung in einem Teil der Welt durchgeführt, der sich direkt auf das globale Klima und die Umwelt auswirkt. 

„Wir haben außerdem ein beispielloses Aufklärungsprogramm mit Live-Übertragungen von Bord aus durchgeführt, das es neuen Generationen aus der ganzen Welt ermöglicht, sich mit Endurance22 auseinanderzusetzen und sich von den erstaunlichen Geschichten der Polarforschung inspirieren zu lassen und davon, was Menschen erreichen können und welche Hindernisse sie überwinden.“ können überwinden, wenn sie zusammenarbeiten.“ 

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Einsatz eines Sabertooth-Unterwasserfahrzeugs (FMHT / Esther Horvath)

Laut Unterwasser-Projektmanager Nico Vincent stellte Endurance22 das komplexeste Unterwasserprojekt aller Zeiten dar und erzielte dabei mehrere Weltrekorde. Der Chefwissenschaftler der Expedition, Dr. Lasse Rabenstein, leitete ein Team, das Hunderte von Stunden an Studien zum Klimawandel durchführte, und noch in diesem Jahr soll ein Dokumentarfilm von National Geographic ausgestrahlt werden.

„Unsere Ziele für Endurance22 bestanden darin, das Wrack zu lokalisieren, zu untersuchen und zu filmen, aber auch wichtige wissenschaftliche Forschung durchzuführen und ein außergewöhnliches Outreach-Programm durchzuführen“, sagte FMHT-Vorsitzender Donald Lamont. „Die heutigen Feierlichkeiten werden natürlich durch Weltereignisse gedämpft, und alle an Endurance22 Beteiligten halten die von diesen anhaltenden schockierenden Ereignissen Betroffenen in Gedanken und Gebeten in Erinnerung.“

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(FMHT / Nick Birtwistle)

Weitere Informationen finden Sie auf der werden FMHT und Endurance22 Websites. Im Jahr 2019 leitete Mensun Bound eine FMHT-Expedition vor den Falklandinseln und lokalisierte erfolgreich das Wrack des legendären Kriegsschiffs SMS aus dem Ersten Weltkrieg Scharnhorst, wie berichtet Divernet.

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