Tauchnachrichten
Schiffswrack aus Sussex auf dem Weg nach Amsterdam
Schnittansicht des Docking the Amsterdam Museums. (Bild: ZLA)
In den Niederlanden soll ein ehrgeiziges Unterwassermuseum namens Docking the Amsterdam gebaut werden, um das Wrack des historischen Schiffswracks zu beherbergen, das heute in der Bucht von Bulverhythe in der Nähe von Hastings liegt.
Das 40 m lange Wrack gilt als das am besten erhaltene Schiff der Niederländischen Ostindien-Kompanie, das jemals entdeckt wurde. Es war am 26. Januar 1749 auf dem Rückweg aus Batavia (heute Jakarta) mit einer gemischten Ladung auf seiner Jungfernfahrt, als es bei einem Kanalsturm sein Ruder verlor und an der Küste von Sussex Schiffbruch erlitt.
Die 335 Mann starke Besatzung und die Truppen des Schiffes kamen unverletzt davon und einige Inhalte, darunter Truhen mit Silbermünzen, wurden geborgen. Liegt in einem Gebiet mit großem Tidenhub und starken Strömungen AmsterdamAnschließend wurde der Aufbau zerstört, während der Rumpf und der restliche Inhalt 8 m tief im Sand und Lehm versanken und weitgehend intakt blieben.
Das Wrack wurde 1969 wiederentdeckt, als seine Rippen durch eine niedrige Springflut freigelegt wurden. Mitte der 1980er Jahre führten Taucher einige Ausgrabungsarbeiten durch. Einige ihrer Funde sind im Shipwreck Museum in Hastings zu sehen. Seit 1974 als geschütztes Wrack ausgewiesen Amsterdam wird von Historic England verwaltet.
Das neue Museum, das in der Stadt gebaut werden soll, die dem Schiff seinen Namen gab, wurde vom Architekturbüro ZLA von der VOC Ship Amsterdam Foundation in Auftrag gegeben, die Pläne für die Verlegung des Wracks unter gleichzeitiger Erhaltung unter Wasser vorgestellt hat.
20 Dezember 2020
Das Amsterdam wird mithilfe eines riesigen „Bergungsdocks“ oder Beckens aus Stahl in einem Stück vom Meeresboden gehoben, wobei so viel Sediment und Wasser wie möglich um ihn herum zurückgehalten wird. Das Dock wird dann zu einem Standort in Amsterdam gesegelt, wo das Schiff in einem Glastank untergebracht werden kann, umgeben von einem Stoffdach, das einer Seeigelschale nachempfunden zu sein scheint.
Besucher können 3D-Ansichten genießen, auch von einem Gehweg aus, und können zusehen, wie Meeresarchäologen das Wrack in ihrer sicheren Umgebung untersuchen.
Die umliegenden Galerien werden geborgene Artefakte enthalten und sollen die Geschichte der Niederländischen Ostindien-Kompanie, einschließlich ihrer Beteiligung an der Sklaverei, beleuchten. Labore und TAUCHERAUSBILDUNG Räume für die Archäologen werden einbezogen, aber vor der Öffentlichkeit verborgen.
Das Projekt soll bis 2025 abgeschlossen sein.
