Vor der Südwestküste Tasmaniens wurde in einer Tiefe von etwa 50 m das Wrack eines Frachtschiffs entdeckt, das vor 150 Jahren verschwand und die bis dahin größte Seesuche in Australien auslöste.
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Die 44 m lange Achterbahn Blythe Star wurde von einem Team der australischen nationalen Wissenschaftsagentur CSIRO von ihrem Forschungsschiff aus lokalisiert Ermittler am 12. April, obwohl ihre Entdeckung gerade erst bekannt gegeben wurde.
Blythe Star war am 13. Oktober 1973 verschwunden, nachdem er die tasmanische Hauptstadt Hobart in Richtung King Island, etwa 235 Seemeilen entfernt und nordwestlich von Tasmanien, verlassen hatte. Es beförderte eine Ladung Bier und Dünger, die in und auch über den Laderäumen verladen wurde. Den Überlebenden zufolge hatte das Schiff Schlagseite, nahm Wasser auf und sank plötzlich.
Alle zehn Besatzungsmitglieder entkamen dem sinkenden Schiff auf einem aufblasbaren Rettungsfloß, obwohl drei starben, bevor sie sich fast zwei Wochen später in Sicherheit brachten.
Die Suche nach ihrem Schiff war nach sieben Tagen abgebrochen worden, während das Rettungsfloß bei wechselnden Strömungen vor Tasmanien hin und her getragen wurde. Die Besatzung hatte zwar das Ufer sehen können, aber keinen sicheren Landeplatz gefunden.
„Nee, ihr seid alle tot!“
Die Überlebenden waren schließlich auf der Forestier-Halbinsel südöstlich von Hobart gestrandet, aber es dauerte weitere zwei Tage, bis es drei von ihnen schafften, die steilen Klippen zu erklimmen und sich durch dichtes Buschwerk zu kämpfen, um Hilfe zu finden. Als sie der Person, der sie schließlich begegneten, erzählten, wer sie seien, wurden sie mit den Worten begrüßt: „Nee, ihr seid alle tot!“
Ermittler war auf einer von der University of Tasmania geleiteten Forschungsreise gewesen, in erster Linie, um einen massiven Unterwasser-Erdrutsch auf dem Festlandsockel zu untersuchen, aber auch, als „Huckepack-Projekt“, um ein nicht identifiziertes Schiffswrack zu untersuchen, das von Fischereifahrzeugen und früheren Meeresbodenuntersuchungen geortet wurde.
Das CSIRO-Projektteam hat eine Karte erstellt Blythe Star mithilfe von Mehrstrahl-Echoloten und schickte dann zwei Unterwasserkamerasysteme nach unten. Das Wrack war aufrecht, intakt und in gutem Zustand, mit minimalem Algenwachstum und mit dem Bug nach Nordwesten in Richtung seines Ziels gerichtet. Die Bathymetrie zeigte, dass es übereinstimmte Blythe StarAbmessungen und Profil.
Das Kameramaterial wurde jedoch mit den vielen historischen Fotos verglichen, die dem Team zur Verfügung standen CSIRO stellte fest, dass Strömungen, bewölkte Bedingungen und Fischschwärme (auch Pelzrobben waren anwesend) die Betreiber vor Herausforderungen bei der Identifizierung wichtiger Punkte am Wrack stellten. Der entscheidende Punkt kam, als sie das Wort „STAR“ am Bug des Schiffes erkennen konnten.
Das Team hofft, dass eine weitere Untersuchung der gesammelten Daten und Video Filmmaterial könnte helfen, Fragen nach dem Warum zu beantworten Blythe Star versank.
Das Material wurde den staatlichen und nationalen Behörden für maritimes Erbe im Rahmen des Berichterstattungsprozesses zur Verfügung gestellt Australasiatische Datenbank zum Unterwasserkulturerbe, das historische und ökologische Informationen über Schiffswracks, versunkene Flugzeuge und andere Unterwassererbestätten enthält.
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