Frage gestellt von Willem Tahon
Ich habe eine Frage zur Langzeitlagerung von Flaschen zwischen Tauchsaisonen. Ich habe gelesen, dass es am besten ist, sie nicht alle leer, aber auch nicht ganz voll zu lagern. Es scheint, dass irgendwo zwischen 100 und 500 psi empfohlen wird. Was ist falsch daran, sie beispielsweise sechs Monate lang bei 6 psi zu lagern? Warum wird dies nicht empfohlen und was ist Ihre Meinung dazu? Danke!
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#AskMark Hallo Mark! Ich habe ein Geheimnis für dich. Ich bin beim Morgentauchgang mit dem richtigen Gewicht getaucht, aber beim nächsten Tauchgang brauchte ich zwei zusätzliche Kilogramm und war am Ende mit einem vollständig entleerten Tarierjacket immer noch etwas schwebend. In den 2 Stunden zwischen den Tauchgängen habe ich etwas gegessen, bin zur Toilette gegangen und mein halbtrockenes Wasser ist etwas abgetrocknet. Der Tank hatte das gleiche Fassungsvermögen, aber ein anderes (beide 2 l Stahl). Ich habe beide Tauchgänge bei 15bar beendet. Ich hatte etwas Wasser in meinem BCD. Mein Kumpel hat sein Gewicht nicht verändert und es ging ihm gut. Es hat also etwas mit mir/meiner Ausrüstung zu tun. Anschließend zählte ich die Leine und hatte tatsächlich 50 kg mehr. Ich fragte mich im Tauchshop um und bekam: Wasser in meinem Tarierjacket, unterschiedliche Flaschengewichte oder Lufttaschen in meinem Halbtrockengerät. Irgendwelche anderen Ideen, was einen so drastischen Unterschied hätte bewirken können?
Ich denke an: das Tragen des falschen Gewichtsgürtels/der falschen Taschen und eingeschlossene Luft.
Wenn Sie wie ein anderer Taucher einen ähnlichen Bleigurt oder integrierte Taschen verwenden, kann es leicht passieren, dass Sie den falschen wählen.
Eingeschlossene Luft könnte das Problem sein, und bei einem halbtrockenen Anzug ist es wahrscheinlicher, dass sich im Inneren eine Luftblase einschließt, als bei einem Neoprenanzug.
Ich hatte noch nie eine Veränderung meines Auftriebs nach einer Mahlzeit, aber ich denke, das könnte plausibel sein. Das und etwas eingeschlossene Luft könnten ausreichen, um Ihnen mehr Auftrieb zu verleihen
@Scuba Diver Magazine Ja, ich denke, es liegt an der eingeschlossenen Luft und den verschiedenen Flaschen (ich habe gelesen, dass zwischen Stahlflaschen ein Auftriebsunterschied von 4 Pfund bestehen kann (Beispiel: Faber LP95 7 Pfund negativ gegenüber Faber FX117 11 Pfund negativ)
Die richtige Antwort ist, dass es keine Nebensaison zum Tauchen gibt, also nutzen Sie sie das ganze Jahr über und es ist kein Problem……🤣🤣🤣🤣
#askmark Hallo Mark, warum sind Neoprenanzüge meistens schwarz? Warum produzieren Hersteller keine farbenfroheren Designs? Es wäre viel einfacher, Taucher unter Wasser zu unterscheiden, wenn alle verschiedenfarbige Neoprenanzüge tragen würden. Gibt es Vorteile, wenn Neoprenanzüge schwarz sind?
Es gibt einige Gründe. Im Moment kommt es vor allem darauf an, mehr Kunden anzulocken. Die Herstellung von Neopren in verschiedenen Farben ist teuer und wenn sich eine bestimmte Farbe nicht verkauft, ist das ein teurer Fehler für den Hersteller.
Schwarz passt zu allen Farben, ist also sicher und sieht nicht so stark aus, wenn es schmutzig ist.
Wenn genügend Nachfrage nach farbenfrohen Neoprenanzügen besteht, werden die Hersteller diese herstellen. Und es werden heute ein paar farbenfrohe Neoprenanzüge hergestellt, nur dass Schwarz in den meisten Fällen besser verkauft wird.
Wie viel Prozent der Tauchunfälle sind Ihrer Schätzung nach auf menschliches Versagen zurückzuführen?
Wie definieren Sie menschliches Versagen? Es ist in der Regel nicht möglich (auch wenn Anwälte anderer Meinung sind) oder sogar wünschenswert, eine Person für einen Unfall verantwortlich zu machen. Es spielen viele Faktoren eine Rolle, die jeweils eine Rolle bei der Entstehung eines Unfalls spielen. Eine Intervention an jedem dieser Punkte hätte das Auftreten verhindern können.
Ich kann die Lektüre des Buches „Under Pressure“ von Gareth Lock wärmstens empfehlen, in dem erklärt wird, wie all diese Faktoren Unfälle verursachen und was wir als Taucher tun können, um sie zu verhindern. Gareth bietet auch einen tollen Webinar-Kurs an, wenn Sie kein Fan des Lesens sind.
Mark hörte offensichtlich nicht zu, als sie in der Schule die Brownsche Bewegung in der Physik erklärten.
Wenn Sie sich Sorgen über Verunreinigungen in Ihrem Benzin machen, wechseln Sie die Tankstelle.
Wenn Sie denken, dass die Luft abgestanden ist, dann verstehen Sie die Wissenschaft wirklich nicht.
Kohlenmonoxid entsteht aus Nitrox in einer sauerstoffreien Flasche … Ich würde mich freuen, wenn Mark die Wissenschaft dahinter erklärt!
Sehr informativ, Mark.
Mark, was ist mit Simply Scuba passiert?
Er hat das Geschäft vor einiger Zeit aufgegeben und aus dem Gedächtnis heraus zugestimmt, X Monate lang weiterhin auf der YouTube-Seite von SS zu posten, während er zu SDM wechselte
Alec Peirce hat ein Video dazu. Die Korrosionsgeschwindigkeit als Funktion des Drucks ist eine absolute Wahrheit, daher stimme ich Mark zu, was die 35-bar-Version angeht, aber Sie sollten sich Alecs Video über „oben rechts vs. auf ihrer Seite“ ansehen. Auch hier spielt die Fläche eine Rolle
Als zertifizierter Hydrostatiktechniker von Transport Canada habe ich in meiner Ausbildung gelernt, dass es am besten ist, die Flaschen voll zu lagern. Flaschen, die bei einem Unterdruck als dem Betriebsdruck gelagert werden, können bei einem Brand eine potenzielle Gefahr darstellen, da eine fast leere Flasche beim Aufheizen des Tanks nicht den Berstscheibendruck erreicht, bevor das Metall schwächer wird und katastrophal versagt. Wenn eine Flasche unter Arbeitsdruck gelagert wird und beim Erhitzen des Tanks ein Feuer ausbricht, stößt sie auf den Druck der Berstscheibe und entlädt sich, bevor das Metall schwächer wird. In der Tauchbranche sollte bei einer jährlichen Sichtprüfung darauf geachtet werden, dass sich im Inneren Korrosion bildet, und Sie als Benutzer sollten außerdem sicherstellen, dass Sie eine Flasche unter Wasser niemals leer leeren, ohne sie anschließend überprüfen zu lassen.
Sehr informativ. Vielen Dank!
Das ist bei Hydrostatik-Technikern nicht der Fall, zumindest in den Niederlanden. Bei langfristiger Lagerung ist es besser, den Tank bei 35 bar oder 500 psi zu lagern. Andererseits kommt die Begründung für Berstscheiben im Brandfall nicht in Betracht, da sie hier nicht verwendet werden.
#askmark Was ist deine Lieblingsfarbe?
Blau