Tauchen auf und zwischen Wracks im Roten Meer

A smorgasbord Riffe, Mauern und Wracks, alles übersät mit buntem Korallenbewuchs, das fand MICHELE WESTMORELAND auf ihrer ersten Reise ins nördliche Rote Meer

Wo Afrika und Asien aufeinander treffen, lockt das Rote Meer seit Jahren europäische Taucher in seine Gewässer. Die goldene Wüste kontrastiert mit leuchtend türkisfarbenem Wasser, in dem sich einige der berühmtesten befinden Tauchplätze auf der Erde.

Der Anblick unter Wasser ist ebenso beeindruckend, mit gesunden und fischreichen Korallenriffen. Ich bin ein Amerikaner, der seit 30 Jahren taucht, aber dies war das erste Mal, dass ich meine Zehen in die Gewässer Ägyptens tauchte. Ich habe keine Ahnung, warum es so lange gedauert hat.

Ankunft am Standort

Wir reisten vom Yachthafen in Hurghada an Bord der Aggressor II des Roten Meeres, geleitet von einem der erfahrensten Divemaster Ägyptens, Adel M El Beialy. Der erste Check-out-Tauchgang fand in Sha’ab el Erg statt. Ich habe mich bei diesem Tauchgang auf meine Kameras konzentriert, weil die Sicht schlecht war und ich sicher sein wollte, dass mein Gehäuse nicht undicht wird.

Allerdings hätte ich besser aufpassen sollen, denn an dieser Stelle sieht man häufig verspielte Delfine. Obwohl ich das Quietschen und Rufen hören konnte, habe ich den größten Teil der Action verpasst!  

Es dauerte nicht lange, bis ich von der Geschichte der vielen Wracks, die auf dem sandigen Meeresboden lagen, fasziniert war. Von kleinen Vergnügungsbooten bis hin zu großen Kriegsschiffen war dort alles zu finden, mit vielen Geschichten, die es zu erzählen gab, aber es wäre offensichtlich unmöglich, sie alle auf einer einzigen Reise zu erkunden. Das würde mich nicht davon abhalten, es zu versuchen.

Tauchen in den Wracks

Später am Tag des Check-out-Tauchgangs begannen wir, einige der rostigen Metallrümpfe zu untersuchen, die die Geschichte einer großen Schifffahrtsstraße erzählen können, einschließlich aller Gefahren, die damit verbunden sind offenes Wasser und flache Riffe können zu großen und kleinen Schiffen führen.

In der Gegend von Sha’ab Mahmoud haben wir ein winziges Tauchbootwrack besichtigt. Es war ein vielversprechender Anfang, aber der Dunraven ist es, was mich an Schiffswracks im Roten Meer wirklich begeistert hat. 

Das Dunraven war ein Handelsschiff, das mit Baumwolle und Holz beladen von England nach Indien reiste. Als Segelschiff und Dampfschiff geriet sie 1876 infolge schlechter Navigation auf ein Riff, fing Feuer und sank.

Das Wrack wurde erst 1977 von einem Geologen entdeckt und wurde Gegenstand einer BBC-Dokumentation. Dunraven ruht umgekehrt an einer Riffwand, mit dem Bug in 15 m und dem Heck in etwa 30 m.  

Der Propeller war mit rot verkrusteten Schwämmen bedeckt und von Weichkorallen triefend, was den perfekten Rahmen für das Fotografieren von Tauchern bildete. Schwimmen in die Dunraven Mittschiffs führte mich zu einer weiteren wunderbaren Entdeckung – dem schlammbedeckten Innenraum, der nicht besonders faszinierend erschien, bis eine riesige Schule kupferfarbener, glasiger Kehrmaschinen aus einem geschützten Raum auftauchte.

Während ich den Rest des Wracks erkundete, tauchten immer wieder Fische auf und setzten wunderschöne Farbtupfer auf das blanke Metall. 

Geschmack der Riffe

Ich bin froh, dass ich ins Blaue geschaut habe, denn der Wimpelfischschwarm, den ich am Riffrand entlangkreuzen sah, war riesig. Als ich mich dann wieder dem Riff zuwandte, fiel mir etwas anderes ins Auge. 

Da die Windbedingungen perfekt für eine Überquerung sind, ist die Aggressor II des Roten Meeres nahm uns mit auf eine Kostprobe der Riffe und fuhr zur Straße von Tiran östlich von Sharm el Sheikh. Tiran Island ist ein erstklassiger Ort für die Beobachtung von Fischfütterungsaktivitäten, während Jackson Reef der Gourmet-Ort für Schildkröten, Kaiserfische und Muränen zu sein scheint.

Kohlkorallenbüschel, gekleidet in ein herrliches Gelbgrün, hoben sich vom Rest des Riffs ab und boten gleichzeitig Schwärmen leuchtend orangefarbener Anthias, die sich vor Raubtieren versteckten, ein Zuhause. 

Zu den Raubtieren, die sie an diesem Tag in Ruhe ließen, gehörten Haie. Taucher versuchen, ihre Ausflüge so zu planen, dass sie auf die Zeiten abgestimmt sind, in denen sich bestimmte Haiarten aufhalten. Bei kühleren Wassertemperaturen im Winter kann es zu Weißspitzenhaien oder sogar Fuchshaien kommen, während Walhaie eher anzutreffen sind, wenn in heißeren Jahreszeiten reichlich Plankton zum Fressen vorhanden ist.

Möglichkeiten sondieren Ras Mohammed

Unser nächstes Riffziel war der Ras Mohammed Nationalpark. Es ist leicht zu verstehen, warum dieses Gebiet so viele Tauchsafaris anzieht, denn es ist ein Zufluchtsort für Makrelen- und Wimpelfischschwärme, die sich vor dem Hintergrund der farbenfrohen Riffwände abheben.

Ich habe mich gerne an die Richtlinien der Parkwächter gehalten, die ein Auge auf Taucher haben, und die Parkgebühren für genau diese umweltverträgliche Schutzstrategie bezahlt. Besonders da unberührte, gesunde Riffe auf der ganzen Welt immer seltener zu sehen sind, ist es gut zu sehen, dass ein proaktiver Ansatz für ihre Sicherheit verfolgt wird.   

Die charakteristischen Wracks des Roten Meeres werden regelmäßigen Tauchern bekannt, aber ich bezweifle, dass es viele gibt, die jedes Abteil, jeden Niedergang, jeden Winkel und jede Ecke so gut verstehen wie wir Tauchlehrer Adel. Wir hatten das Glück, drei Tauchgänge mit ihm zu machen Thistlegorm, mit Abstand das berühmteste Wrack im Roten Meer überhaupt. 

Thistlegorm wurde 1941 von deutschen Bombern versenkt, als sie im Zweiten Weltkrieg unterwegs war, um die alliierten Streitkräfte zu versorgen. Es vergingen Jahre, bis dieses 2 m lange Schiffswrack Anfang der 1950er Jahre von Jacques Cousteau entdeckt wurde und seine Geschichte und Berühmtheit zurückerlangte. Unsere drei Tauchgänge boten kaum einen Einblick in all das ThistlegormDie Geschichte muss preisgegeben werden.  

Bei meinem ersten Besuch blieb ich an der Außenseite in Tiefen von 15 m am Bug bis 30 m am Heck. Der Tauchgang gab mir ein klares Bild vom Aufbau des Schiffes und Ideen für Orte, an denen ich bei nachfolgenden Tauchgängen in das Innere eindringen wollte.

Die nächsten Tauchgänge wurden mit der Erkundung der Lagerräume verbracht, in denen sich Lastwagen, Bren-Waffenträger, Motorräder, Lee-Enfield-Gewehre, Flugzeugteile und Munition befinden. Was die gesamte Tauchgruppe aus Zeitgründen nicht sehen konnte, erfuhren wir von Adel in einer sorgfältig vorbereiteten Präsentation bequem in der Lounge. 

Riff von sieben Todesfällen

Die Wracks der Schiffe Giannis D, Carnatic und Chrisoula K/Marcus liegen inmitten einer Schifffahrtsstraße, die auch heute noch recht aktiv ist. Abu Nuhas, das Riff und die flache Insel, die den Untergang dieser Schiffe verursachten, ist auch als „das Riff der sieben Tode“ bekannt.

Wenn man sich die Gegend ansieht, ist es kaum verwunderlich, dass es für Schiffe, selbst wenn sie die neuesten Navigationssysteme verwenden, ein so gefährlicher Ort ist. Allerdings vermittelt Ihnen das Tauchen dort nicht nur ein Gefühl für Geschichte und Erkundung, sondern auch die Möglichkeit, eine Fülle von Meereslebewesen zu erleben.

Drachenköpfe, Rotfeuerfische und Krokodilfische tragen zur geheimnisvollen Natur der Wracks bei, und es ist bekannt, dass neugierige Delfine den Menschen dort auf Augenhöhe begegnen.  

Überraschenderweise war mein Lieblingswrack der Reise auch eines der kleinsten. Die Barge liegt auf den Gubal-Inseln und ist recht gut vor stürmischer See geschützt. Es ist schwer zu verstehen, warum dieses Schiff an einem so ruhigen Ort sank, aber irgendwann im Jahr 1967 sank es.

Es liegt im seichten Wasser, sodass genügend Zeit für eine Schatzsuche nach Meereslebewesen bleibt. Von den kleinsten Nacktschnecken bis hin zu den größten Muränen, die ich je gesehen habe, ist dies ein Ort, den man Tag und Nacht immer wieder genießen kann.  

Fotografien von Michele Westmorland

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