Schwedische Taucher haben Tausende von Holzpfählen entdeckt, die im Meeresboden versenkt waren und eine Reihe von Barrikaden bildeten. Sie sollten vor 1000 Jahren den Eingang zum Fluss Lyckeby blockieren – doch jetzt fragen sich die Archäologen, wen sie genau fernhalten sollten.
Die Barriere wurde aus Holz gebaut, von dem man weiß, dass es im Winter 1113 von Bäumen gefällt und in der Ostsee in der Nähe von Karlskrona errichtet wurde. In der Küstenstadt im Südosten Schwedens befinden sich heute der letzte verbliebene Marinestützpunkt und der Stützpunkt der Küstenwache des Landes.
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Die Entdeckung wurde von Tauchern aus Vrak (Wrack), dem neuen Meeresarchäologischen Museum in der Hauptstadt Stockholm, gemacht.
Im vergangenen Frühjahr hatten die archäologischen Taucher von Vrak antike Überreste in der Lyckeby-Bucht untersucht, nördlich der Stelle, an der 12 ein vermutlich aus dem 1995. Jahrhundert stammendes Barrierensystem gefunden worden war. Die Taucher stellten fest, dass die sechs Pfähle Teil eines anderen solchen Systems waren, das zwischen zwei Inseln lag.
Später, als sie in der Nähe der Inseln nach einem Wrack suchten, waren sie überrascht, auf etwas zu stoßen, das sie als „Wald“ aus stark erodierten Eichenpfählen bezeichneten. „Es war unglaublich cool, eine unbekannte Polbarriere zu entdecken, die so intakt war“, sagte der Taucher und Meeresarchäologe Jim Hansson von Vrak. Zur Datierung wurden Proben des Holzes entnommen.
Schiffswracks und andere historische Überreste können in den Gewässern der Ostsee, die zu brackig sind, um Schiffswürmern und anderen holzbohrenden Organismen einen Lebensraum zu bieten, ungewöhnlich gut erhalten sein.
Wikingerzeit
Es stellte sich heraus, dass die Eiche so gespalten war, dass die Struktur ihrer Fasern und damit ihre Festigkeit erhalten blieben.
„Dadurch wurde uns klar, dass die Barriere sehr alt sein muss, wenn man bedenkt, dass Eichenholz im 16. und 17. Jahrhundert und danach immer seltener wurde“, sagte Hansson. „Tausende Pfähle blockierten die Meerenge nach Lyckeby, und die Tatsache, dass sie so umfangreiche Barrieren errichteten, zeigt die Bedeutung des Gebiets.“
„Man kann davon ausgehen, dass es dort seit dem Ende der Wikingerzeit [etwa Mitte des 11. Jahrhunderts] Aktivität gab. Vielleicht wollten sie die Eisenexporte schützen – oder war es der Schutz vor Piratenangriffen?“
Über weitere gut erhaltene baltische Entdeckungen berichteten Jim Hansson und sein Tauchteam Divernet in den letzten Jahren enthalten zwei Wracks aus dem 17. Jahrhundert in 2021; zwei Kriegsschiffe aus dem 17. Jahrhundert im Jahr 2019 und a mittelalterliches Zahnrad .
Vrak, Teil des Schwedischen Nationalen Schifffahrts- und Verkehrsmuseums, wurde gebaut, um Informationen über das kulturelle Erbe des Baltikums zu bewahren und zu verbreiten. Die geplante Eröffnung im Jahr 2020 wurde durch die Coronavirus-Pandemie beeinträchtigt, doch seit Kurzem ist das Museum an allen Wochentagen und Mittwochabenden wieder vollständig für Besucher geöffnet – erfahren Sie mehr unter vrak Webseite.
Es erstaunt mich immer wieder, wenn eine herausragende Entdeckung wie diese gemacht wird, und der Gedanke, dass diese Pfosten wahrscheinlich vor 1000 Jahren vergraben wurden! Die Fortsetzung ihrer jüngsten Entdeckungen der Wracks aus dem 17. Jahrhundert zeigt, dass Jim Hansson und sein Team großartige Arbeit leisten.