Ein düsterer Einblick in das, was während des Todes geschah KonzeptionEin Feuer auf einem Tauchsafariboot in Kalifornien vor drei Jahren ist in Form von Filmmaterial aufgetaucht, das vom Mobiltelefon einer Taucherin geborgen wurde. Das FBI hat den Videoclip einigen Angehörigen der 34 Taucher gezeigt, die am 2. September 2019 im Schlafraum im Unterdeck starben.
Lies auch: In einem Mülleimer brach ein tödlicher Brand auf einer Tauchsafari aus
Der Clip bestätigt, dass die Opfer nicht wie ursprünglich berichtet vom Rauch im Schlaf überwältigt wurden, sondern Schwierigkeiten hatten, einen Ausgang zu finden, als Flammen das Schiff verschlangen und Rauch in den Schlafraum eindrang.
Das 23 m lange Dreideckerboot Technologie lag vor der Insel Santa Cruz vor Anker, als es in den frühen Morgenstunden Feuer fing. Nun ein Bericht im Los Angeles Times zeigt, wie die 33 Gäste und ein Besatzungsmitglied aufgewacht waren und festsaßen, dass ihre einzigen beiden Fluchtwege durch Feuer blockiert waren.
Die Erkenntnis, dass zumindest einige der Opfer wach gewesen waren, entstand Berichten zufolge, nachdem Schuhe an Leichen gefunden wurden, die aus dem verkohlten Wrack geborgen wurden Technologie. Es wurden auch beschädigte Mobiltelefone gefunden und das Video wurde von forensischen Analysten des FBI aus einem dieser Mobiltelefone extrahiert. Das Telefon schien absichtlich platziert worden zu sein, um die Szene einzufangen.
Die Aufnahme erfolgte um 3.17 Uhr, drei Minuten später TechnologieKapitän Jerry Boylan hatte einen Notruf abgesetzt und war mit den vier Besatzungsmitgliedern, die im Steuerhaus geschlafen hatten, ins Wasser gesprungen.
Zu diesem Zeitpunkt hatten die Flammen das Hauptdeck und die Kombüse auf der Ebene über dem Schlafraum erfasst und die Treppe und eine kleine Notluke über einer der Doppeldeckkojen blockiert.
„Versuch, Probleme zu lösen“
Im Video soll der Feueralarm ertönen und man sieht, wie Rauch aus Deckenventilatoren und dem Treppenhaus austritt. Es ist unklar, ob es sich bei dem 24-Sekunden-Clip, der den Angehörigen gezeigt wurde, die sich dafür entschieden hatten, ihn zu sehen, um einen Ausschnitt aus umfangreicherem Filmmaterial handelte oder um alles, was geborgen wurde. Es wird jedoch berichtet, dass er eine „relativ ruhige, aber zunehmend verzweifelte“ Szene offenbart.
Ein Verwandter erzählte der Zeitung, dass die Gäste trotz ihres verzweifelten Fluchtversuchs eine Ruhe bewahrt hätten, die vielleicht „ihre Erfahrung als Taucher widerspiegelte, die es gewohnt waren, mit potenziell gefährlichen Situationen umzugehen“.
Aber ein anderer sagte, dass sie „vor Angst starben, weil sie wussten, dass sie sterben würden. Selbst am Ende gaben sie nicht auf. Sie versuchen, Probleme zu lösen.“ Ein Gerichtsmedizinerbericht ergab, dass alle 34 Menschen an einer Rauchvergiftung starben.
Die Technologie war laut einem Bericht aufgrund von „Großvaterrechten“ von den Fluchtwegvorschriften der US-Küstenwache ausgenommen worden früherer Bericht von dem LA Times. Es wurde als unpraktisch erachtet, älteren Handelsschiffen die neuesten Sicherheitsstandards aufzuerlegen.
Notausstiege sollten damals mindestens 81 cm breit sein und über beleuchtete Notausgangsschilder verfügen. TechnologieDas 1981 gebaute Fahrzeug hatte eine 61-cm-Luke und keine beleuchteten Schilder, obwohl unklar ist, ob dies unter den gegebenen Umständen einen Unterschied gemacht hätte.
Boylan wird wegen fahrlässiger Tötung eines Seemanns angeklagt muss vor Gericht erscheinen diesen Monat. Familien der Opfer klagen Technologie Betreiber Truth Aquatics und seine Eigentümer Glen & Dana Fritzler wegen vorsätzlicher Tötung und Fahrlässigkeit sowie die Küstenwache wegen vorsätzlicher Tötung infolge von Inspektionsfehler.
Auch auf Divernet: Sicherheitsbehörde macht Betreiber für Konzeptionsbrand verantwortlich, Conception-Eigentümer versuchen, die Haftung einzuschränken, Strengere Liveaboard-Regeln folgen Conception Blaze, Von der Empfängnis inspiriertes Gesetz in den USA verabschiedet
