Taucher identifizieren Wrack als Vasa-Schwesterschiff Applet

Taucher
Taucher Patrik Höglund auf der Backbordseite von Applet. (Jim Hansson / Vrak)

Zuletzt aktualisiert am 25. Oktober 2022 von Steve Weinman

Es wurde vermutet, dass es sich um ein gut erhaltenes Ostseewrack aus dem 17. Jahrhundert handelte, das Ende letzten Jahres von archäologischen Tauchern entdeckt wurde Applet, Schwesterschiff der schwedischen Ikone Vasa restauriertes Kriegsschiff – doch erst jetzt hat sich dieser Verdacht bestätigt.

Vasa und Applet waren das größte von vier schwer bewaffneten Kriegsschiffen, die 1625 vom schwedischen König Gustav II. Adolf bestellt wurden. Die 69m Vasa sank drei Jahre später auf ihrer Jungfernfahrt – was die Bedenken des Schiffbauers Hein Jacobsson bestätigte, dass er das Schiff zu schmal gebaut hatte, um stabil zu sein. Er hatte daher die erweitert Applet und veränderte ihre Rumpfform vor ihrem Stapellauf im Jahr 1629.

Die Applet hatte etwa 100 Mann Besatzung und 900 Soldaten und war im Krieg mit Deutschland im Einsatz, blieb aber als großes Schiff oft im Leerlauf. Immer als problematisch angesehen, wurde sie nach 30 Jahren versenkt, um Teil einer defensiven Schiffswracksperre für Stockholm zu werden. 

Vasa wurde 1961 geborgen und ist seit langem eine der größten Touristenattraktionen Schwedens, ausgestellt in einem eigenen Museum in der Hauptstadt.

Applet
Kanonenöffnung auf dem Batteriedeck des Applets (Jim Hansson / Vrak)

Ein Tauchteam von Vrak, dem Wrackmuseum in Stockholm, und der schwedischen Marine fanden das, was heute bekannt ist Applet vor Vaxholm im Stockholmer Archipel am 13. Dezember 2021.

Obwohl seine Seiten teilweise eingestürzt waren, blieb der Rumpf ansonsten bis zur unteren Ebene des Kanonendecks intakt und erhob sich bis zu 7 m über dem Meeresboden. Das Vorhandensein von Geschützpforten auf zwei Ebenen in den abgestürzten Seiten ließ erkennen, dass es sich bei dem Schiff um ein Kriegsschiff mit zwei Geschützdecks handelte. 

„Der Puls stieg deutlich an, als wir sahen, wie ähnlich das Wrack dem war Vasa“, sagte der Vrak-Meeresarchäologe Jim Hansson. „Sowohl die Konstruktion als auch die schweren Abmessungen fühlten sich sehr vertraut an.“

Applet
Balken unter dem Batteriedeck (Jim Hansson / Vrak)

Eine detailliertere Untersuchung in diesem Frühjahr brachte technische Details zutage, die bisher nur auf dem Markt zu finden waren Vasa. Die Holzanalyse ergab dann, dass die verwendete Eiche im Jahr 1627 in der Region Mälarental gefällt worden war VasaDie Balken des Gebäudes waren einige Jahre zuvor behauen worden.

Dies, kombiniert mit den Messungen der Archäologen an Deckbalken und anderen Gegenständen, um 3D-Modelle des Rumpfes, technische Details, Vasa Durch Vergleiche und Archivaufzeichnungen konnte die Identifizierung bestätigt werden.

Im November 2019 fanden Hansson und das archäologische Tauchteam vor Vaxholm zwei große Kriegsschiffwracks aus dem 17. Jahrhundert und glaubten zunächst, eines davon sei das Applet, wie berichtet Divernet. Es stellte sich jedoch heraus, dass es sich um mittelgroße Schiffe handelte Apollo und Maria von 1648. 

Applet
Kanonenhafen (Jim Hansson / Vrak)
Applet
Jim Hansson (Vrak)
Applet
Patrik Hoglund (Vrak)

"Mit dem Applet„Wir können der Entwicklung des schwedischen Schiffbaus ein weiteres wichtiges Puzzleteil hinzufügen“, sagte Hansson. „Und erst jetzt können wir die Unterschiede wirklich untersuchen Vasaund Applet„s Entwürfe.“

„Dies wird uns helfen zu verstehen, wie sich aus den instabilen großen Kriegsschiffen entwickelt hat Vasa zu seetüchtigen Schiffen, die die Ostsee beherrschen könnten – ein entscheidender Faktor für Schwedens Aufstieg zur Großmacht im 17. Jahrhundert“, fügte ein weiterer archäologischer Taucher aus Vrak, Patrik Hoglund, hinzu.

Vasa Murat Ozsoy
Das restaurierte Vasa-Kriegsschiff (Murat Ozsoy)

Im Gegensatz zu Vasa, der Applet wird wahrscheinlich nicht erhöht. Das Vrak-Team glaubt, dass historische Wracks, die in den brackigen Gewässern der Ostsee noch gut erhalten sind, am besten belassen werden sollten in situ, weil ihre Geschichte mithilfe moderner Technologie digital erzählt werden kann.

Untersuchungen von Ostseewracks durch Vrak sind Teil des Forschungsprogramms „Vergessene Flotte“, das in Zusammenarbeit mit der Universität Stockholm, den Staatlichen Schifffahrts- und Transportgeschichtsmuseen (SMTM) und dem Finnischen Nationalmuseum durchgeführt wird. 

Tauchen ist rund um die Wrackstelle verboten, aber morgen (26. Oktober) werden Vrak-Archäologen darüber diskutieren Applet Näheres in einem live übertragenen Talk über seine Website um 5 Uhr britischer Zeit.

Auch auf Divernet: Schwedische Taucher untersuchen das Schiffswrack der britischen Annie, Taucher datieren einzigartiges Schiffswrack in der OstseeVrak-Taucher finden 10 weitere baltische Wracks6 historische Wracks, die für den Diver Trail identifiziert wurdenTaucher finden Barrikaden-„Wald“ in der OstseeErkundung baltischer Schiffswracks in Schweden

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Bob Bobsson
Bob Bobsson
1 Jahr vor

Die Übertragung findet auf Schwedisch statt, was etwas wenig überraschend ist, aber für uns Briten immer noch nicht sehr nützlich

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